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10萬元級家轎首選 本田享域到底是什么來頭？

東風(fēng)本田是時下非常暢銷的汽車品牌，其旗下多款車型都是街上的爆款，例如神車思域自推出就吸引了一票年輕人追捧，而還有一部分消費者是實用居家派，他們并不太在乎加速、操控等駕駛表現(xiàn)，則是以經(jīng)濟、空間與實用性為考量，所以東風(fēng)本田便推出了廣汽本田凌派的姊妹車型享域，相比思域那種追求運動與個性的定位，寬敞的內(nèi)部空間及高效又節(jié)能的發(fā)動機，撐起了享域的核心價值。在10萬元級別里頗有一席之地。

導(dǎo)購2020-04-13 07:00:01

七座即正義 艾力紳和漢蘭達誰是7座最佳方案

如今不光是80后步入“上有老下有小”的時代，許多90后也已經(jīng)為人父母，而且現(xiàn)在國家開放了二孩政策，在難得的假期里帶上一家老小出去游玩的時候，你就會感嘆自己的車為什么不能再大一些。這也是目前7座車越來越火的重要原因之一。不過同樣是7座車型，MPV和SUV卻是兩種截然不同的產(chǎn)品，無論是設(shè)計風(fēng)格還是內(nèi)部空間，兩者的差異十分明顯。對于打算選購7座車型的用戶，我們需要結(jié)合自身用車需求和7座使用頻率來理性思考。今天的跨界對比，我們找來了東風(fēng)本田艾力紳和廣汽豐田漢蘭達，作為7座MPV和SUV車型的代表，究竟應(yīng)該選擇誰呢？

導(dǎo)購2020-04-09 07:00:01

同價位轎車/SUV也糾結(jié)？ 凱美瑞/威蘭達你選誰

愛聽相聲的人對“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”肯定不陌生，拿轎車對比SUV這在以前幾乎是不可能發(fā)生的事情，不過最近這幾年轎車和SUV的設(shè)計風(fēng)格逐漸年輕化，而且SUV“越野”的屬性越來越模糊，特別是選擇城市SUV的消費者，更多看中了SUV車型坐姿高、內(nèi)部垂直空間大等優(yōu)點，再加上價格彼此重疊很大，消費者容易出現(xiàn)左右搖擺的情況。今天介紹的就是這樣兩款產(chǎn)品，凱美瑞和威蘭達，均出自廣汽豐田TNGA架構(gòu)下GA-K平臺。

導(dǎo)購2020-04-03 07:00:01

皓影銳·混動PK威蘭達雙擎 混動時代誰更靠譜？

縱觀當(dāng)下的國內(nèi)緊湊級SUV市場，日系品牌的表現(xiàn)依然很強勢，就拿上市不久的本田皓影和豐田威蘭達來說，兩款新車目前有著很高的呼聲，尤其是兩款車的混動版車型逐漸成為消費者的新寵。我們以廣汽本田皓影來看，新車上市不到一個月就斬獲了2萬臺訂單，其中銳·混動版本車型的訂單量占了一半以上，而豐田威蘭達的混動版訂單占比也很高。不過值得注意的是，本田皓影和豐田威蘭達雖然同處緊湊級SUV且都提供混動車型。但兩款車除了設(shè)計、配置等常規(guī)方面表現(xiàn)有高低之分以外，動力系統(tǒng)技術(shù)和駕駛體驗也截然不同，那么今天我們就將兩款車的混動版車型放到一起仔細聊一聊，看看混動模式下究竟誰更符合你的需求。

導(dǎo)購2020-03-25 07:00:00

曾經(jīng)是卡羅拉的運動版車型 雷凌的前世今生

作為廣汽豐田旗下的主力轎車產(chǎn)品之一，雷凌一直以頗為運動的設(shè)計風(fēng)格和可靠耐用的品質(zhì)深受年輕消費者歡迎。在換代之后，基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺開發(fā)的全新雷凌更是將駕駛樂趣提升到了新高度。或許對豐田車型有所了解的朋友都知道，雷凌與卡羅拉屬于“姊妹”車型關(guān)系，其中前者的定位更加運動年輕，而后者則更加成熟穩(wěn)重。實際上，雷凌的“運動”風(fēng)格并非只是“雙車”戰(zhàn)略的差異化布局，因為雷凌（Levin）誕生之初就是卡羅拉車系的運動版車型。今天，我們就一起來聊聊雷凌車型的前世今生。

導(dǎo)購2020-03-19 07:00:01

體驗ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng) 電影橋段逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實

現(xiàn)如今車載互聯(lián)網(wǎng)、車載物聯(lián)網(wǎng)這些新鮮技術(shù)已經(jīng)逐漸普及，尤其是自主品牌在這些方面十分活躍。曾經(jīng)電影中說句話就能操作車輛的橋段許多朋友覺得很科幻，或是打個電話就有專人來幫你打理和取送車輛顯得非常高大上，這些看似離我們有段距離的事物正在被智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)變成現(xiàn)實。當(dāng)然，目前國內(nèi)不同品牌研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也有所不同，有些強調(diào)功能性，例如以安卓平臺為基礎(chǔ)加入大量第三方APP等等。而另一種則是基于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造出圍繞車主用車的生態(tài)圈，就拿我們近期到手的廣汽新能源-AionLX試駕車來說，這款車搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)就屬于后者，那么這套系統(tǒng)到底實不實用？能不能切實讓車主感受到便利呢？為此我特意進行了深度體驗。

導(dǎo)購2020-03-18 07:00:01

風(fēng)格迥異的年輕實用派 豐田C-HR對比本田XR-V

在當(dāng)下的汽車環(huán)境中，各家品牌旗下?lián)碛幸豢钚⌒蚐UV是必不可少，例如前些年上市的本田XR-V就得到了廣泛關(guān)注。與此同時，豐田通過市場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，越來越多的年輕人成為了購車主力，所以主打時尚、個性張揚的豐田C-HR也順勢而來。兩者雖均來自日系領(lǐng)軍品牌，但彼此間又會有怎樣的差異，究竟哪款更值得年輕人掏腰包呢？

導(dǎo)購2020-03-16 07:00:02

雙車戰(zhàn)略下的兄弟之爭 RAV4榮放何懼威蘭達挑戰(zhàn)

2月28日，廣汽豐田全新SUV威蘭達正式上市，新車共推出12款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為17.18萬-24.18萬元。作為一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，同樣誕生于TNGA-K中大型車平臺的威蘭達，自2019年廣州車展發(fā)布以來便頗受關(guān)注。

導(dǎo)購2020-03-09 07:00:01

10款車型/3種套件/2種動力 聊聊凱美瑞選購建議

凱美瑞對于大家來說都不陌生，這款中型車的扛鼎之作早在處于進口引入的時代就積累了良好的口碑，由廣汽豐田國產(chǎn)之后更是凱歌高奏，凱美瑞“中型車標(biāo)桿”的稱號可以說是實至名歸。在全新?lián)Q代之后，基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的現(xiàn)款凱美瑞在售車型多達10款（國VI），幾乎覆蓋了所有潛在消費者的購車需求。

導(dǎo)購2020-03-06 07:00:01

買豪華版很劃算 5分鐘看懂廣汽豐田威蘭達配置

從過去到現(xiàn)在，日系品牌一直都喜歡雙車（多車）戰(zhàn)略，豐田和本田兩大品牌均有很多成功案例，從結(jié)果來看，不僅沒有出現(xiàn)我們擔(dān)心的“窩里斗”情況，反而達到了搶占更多市場份額的效果。以剛剛上市的廣汽豐田威蘭達為例，其與榮放均出自豐田TNGA架構(gòu)的全新平臺，在技術(shù)和平臺上屬于姊妹車型關(guān)系。不過與后者相比，威蘭達在設(shè)計風(fēng)格、配置布局以及車型定位等方面也形成了自己獨特的差異化風(fēng)格。

導(dǎo)購2020-02-28 16:18:25