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曾經(jīng)是卡羅拉的運(yùn)動(dòng)版車型 雷凌的前世今生

作為廣汽豐田旗下的主力轎車產(chǎn)品之一,雷凌一直以頗為運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和可靠耐用的品質(zhì)深受年輕消費(fèi)者歡迎。在換代之后,基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)開發(fā)的全新雷凌更是將駕駛樂趣提升到了新高度。或許對(duì)豐田車型有所了解的朋友都知道,雷凌與卡羅拉屬于“姊妹”車型關(guān)系,其中前者的定位更加運(yùn)動(dòng)年輕,而后者則更加成熟穩(wěn)重。實(shí)際上,雷凌的“運(yùn)動(dòng)”風(fēng)格并非只是“雙車”戰(zhàn)略的差異化布局,因?yàn)槔琢瑁↙evin)誕生之初就是卡羅拉車系的運(yùn)動(dòng)版車型。今天,我們就一起來(lái)聊聊雷凌車型的前世今生。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-19 07:00:01

體驗(yàn)ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng) 電影橋段逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

現(xiàn)如今車載互聯(lián)網(wǎng)、車載物聯(lián)網(wǎng)這些新鮮技術(shù)已經(jīng)逐漸普及,尤其是自主品牌在這些方面十分活躍。曾經(jīng)電影中說(shuō)句話就能操作車輛的橋段許多朋友覺得很科幻,或是打個(gè)電話就有專人來(lái)幫你打理和取送車輛顯得非常高大上,這些看似離我們有段距離的事物正在被智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然,目前國(guó)內(nèi)不同品牌研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也有所不同,有些強(qiáng)調(diào)功能性,例如以安卓平臺(tái)為基礎(chǔ)加入大量第三方APP等等。而另一種則是基于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造出圍繞車主用車的生態(tài)圈,就拿我們近期到手的廣汽新能源-AionLX試駕車來(lái)說(shuō),這款車搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)就屬于后者,那么這套系統(tǒng)到底實(shí)不實(shí)用?能不能切實(shí)讓車主感受到便利呢?為此我特意進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-18 07:00:01

風(fēng)格迥異的年輕實(shí)用派 豐田C-HR對(duì)比本田XR-V

在當(dāng)下的汽車環(huán)境中,各家品牌旗下?lián)碛幸豢钚⌒蚐UV是必不可少,例如前些年上市的本田XR-V就得到了廣泛關(guān)注。與此同時(shí),豐田通過市場(chǎng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn),越來(lái)越多的年輕人成為了購(gòu)車主力,所以主打時(shí)尚、個(gè)性張揚(yáng)的豐田C-HR也順勢(shì)而來(lái)。兩者雖均來(lái)自日系領(lǐng)軍品牌,但彼此間又會(huì)有怎樣的差異,究竟哪款更值得年輕人掏腰包呢?

導(dǎo)購(gòu)2020-03-16 07:00:02

買豪華版很劃算 5分鐘看懂廣汽豐田威蘭達(dá)配置

從過去到現(xiàn)在,日系品牌一直都喜歡雙車(多車)戰(zhàn)略,豐田和本田兩大品牌均有很多成功案例,從結(jié)果來(lái)看,不僅沒有出現(xiàn)我們擔(dān)心的“窩里斗”情況,反而達(dá)到了搶占更多市場(chǎng)份額的效果。以剛剛上市的廣汽豐田威蘭達(dá)為例,其與榮放均出自豐田TNGA架構(gòu)的全新平臺(tái),在技術(shù)和平臺(tái)上屬于姊妹車型關(guān)系。不過與后者相比,威蘭達(dá)在設(shè)計(jì)風(fēng)格、配置布局以及車型定位等方面也形成了自己獨(dú)特的差異化風(fēng)格。

導(dǎo)購(gòu)2020-02-28 16:18:25

25萬(wàn)元左右日系中型車推薦 各具特色各顯神通

如今的中型車市場(chǎng),各個(gè)廠家紛紛拿出重磅產(chǎn)品,力求擴(kuò)大自己的知名度,提高品牌整體銷量。在這些產(chǎn)品中,日系產(chǎn)品一直是一股不可低估的力量。今天就為大家介紹四款性格鮮明的日系中型車,銷量高不高暫且不論,至少在你選車的時(shí)候,它們或多或少都會(huì)出現(xiàn)在你的考察清單中。

導(dǎo)購(gòu)2020-02-18 07:00:01

值得信賴的純電小型SUV 新款理念VE-1競(jìng)爭(zhēng)力分析

廣汽本田新款理念VE-1已于2019年10月正式上市,新車定位小型純電動(dòng)SUV。和當(dāng)前大多合資品牌推出的電動(dòng)車一樣,這款產(chǎn)品也是在燃油車基礎(chǔ)上改造而來(lái)。新款理念VE-1是基于廣汽本田的繽智改造,兩款車在設(shè)計(jì)上有90%的相似度,整體造型、車身線條以及內(nèi)飾布局均保持一致。

導(dǎo)購(gòu)2020-02-05 07:00:02

行走的兩居室 搶先了解雷克薩斯LM配置表現(xiàn)

在國(guó)人心目中,日系的雷克薩斯是繼德系“三駕馬車”之后的又一豪華品牌,雖然品牌的歷史底蘊(yùn)相對(duì)不足,但全系原裝進(jìn)口的身份,也另其擁有了有別于主要競(jìng)品的獨(dú)特魅力。作為雷克薩斯旗下首款定位高端的MPV車型,雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的平臺(tái)打造,也許會(huì)有人質(zhì)疑它是不是換殼產(chǎn)品,其實(shí)雖然它們師出同門,但雷克薩斯LM擁有的豪華度絕對(duì)讓對(duì)手望塵莫及,至于我為什么這么自信,看看它目前得知的配置你就明白了。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-20 07:00:01

科技配置豐富/4月交付 合創(chuàng)HYCAN 007配置解析

廣汽蔚來(lái)旗下HYCAN合創(chuàng)品牌的首款車型——HYCAN007已于2019年12月正式亮相并開啟了預(yù)售,預(yù)售區(qū)間為26.00-40.00萬(wàn)元。從最早的品牌發(fā)布到新車的亮相,這款車讓大家充滿了好奇心。前不久,HYCAN007正式曝光了詳細(xì)的參數(shù)配置,從配置表可以看出,新車大部分配置均屬于全系標(biāo)配,可以說(shuō)是非常給力了。據(jù)了解,新車將會(huì)在2020年4月份開始交付,對(duì)這款車感興趣的朋友不妨先了解一下它都有哪些令人驚喜的配置吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-11 07:00:01

30萬(wàn)預(yù)算放棄BBA 資深媒體人為何選擇亞洲龍?

隨著國(guó)內(nèi)SUV熱度的退潮,轎車再次重回市場(chǎng)主導(dǎo)地位,特別是中級(jí)轎車市場(chǎng),在遭遇車市寒冬的情況下競(jìng)爭(zhēng)卻依然如火如荼,日系三劍客以及大眾雙子星已然不能做到幾家獨(dú)大,異軍突起的新車型正打破現(xiàn)有的格局,其中,豐田亞洲龍無(wú)疑是今年中級(jí)車領(lǐng)域的一匹黑馬。那么,這款被稱為“平價(jià)雷克薩斯ES”的車型究竟有何魅力?今天我們就和亞洲龍車主來(lái)聊一聊。

導(dǎo)購(gòu)2019-12-31 07:00:02

全系標(biāo)配2.0T+四驅(qū)系統(tǒng) 長(zhǎng)安福特銳際購(gòu)車手冊(cè)

近日,長(zhǎng)安福特旗下全新SUV車型銳際正式上市,從名稱中我們可以看出,廠家明顯是要把這款新車往家族化的命名方式上套。雖然名字是陌生的,但它就是海外全新一代的翼虎,在歐洲它叫Kuga,在美國(guó)叫Escape,在我們這叫銳際,之所以沒用翼虎,是因?yàn)殇J際與翼虎同時(shí)銷售,不過因?yàn)楫吘故侨乱淮a(chǎn)品,因此它的定位高于翼虎,介于翼虎和銳界之間。此次廠家推出三款車型,官方售價(jià)區(qū)間為18.98-21.88萬(wàn)元,均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

導(dǎo)購(gòu)2019-12-28 07:00:01

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