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可別“小”看它！ 五菱宏光MINI EV亮點(diǎn)解析

現(xiàn)在國人購車越來越走“極端”，以大為美催生出眾多中型甚至中大型SUV，而另一方面以小而精的微型車滿足著龐大代步需求，相比之下，城市短途代步微型車更為合適。身為國民品牌的五菱正是洞察到了人民的代步需求，推出宏光MINIEV這款四座微型車。別看它尺寸小，卻內(nèi)有乾坤，讓我們來一起看看宏光MINIEV能否背負(fù)的起“人民的代步車”的名號(hào)？

導(dǎo)購2020-07-01 07:14:30

又一款跨界潮流SUV來了 C-HR還能保住地位嗎？

在寫這篇文章之前，筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)挺有意思的現(xiàn)象，就是身邊的性格酷酷、外冷內(nèi)熱的女孩都比較喜歡轎跑SUV。對于她們來說，轎跑SUV不在于內(nèi)部空間，而在于精致的設(shè)計(jì)以及足夠多的安全輔助配置。經(jīng)過一輪篩選，筆者發(fā)現(xiàn)在15萬區(qū)間的合資車型里中，最近比較熱門而且有設(shè)計(jì)感的轎跑SUV就數(shù)廣汽豐田C-HR以及長安馬自達(dá)CX-30，那么問題來了，是選擇剛上市的馬自達(dá)CX-30，還是選擇已經(jīng)上市2年豐田C-HR？

導(dǎo)購2020-06-04 07:00:01

30萬閉眼買Model 3？這三款國產(chǎn)純電動(dòng)車也不錯(cuò)

今年4月，國家四部委聯(lián)合發(fā)布了2020年新的新能源車補(bǔ)貼政策，相比往年第一次限制了新能源車30萬元的補(bǔ)貼上限。在新政發(fā)布一周后，特斯拉宣布國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)下調(diào)至29.18萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)27.155萬元。

導(dǎo)購2020-05-17 23:44:25

或許我們把TA的定位都想錯(cuò)了 體驗(yàn)比亞迪漢EV

?2019年上海車展期間，比亞迪發(fā)布了一款名為E-SEEDGT的新能源概念車，一年以后，這款概念車的量產(chǎn)版終于被冠以“漢”的名字。作為比亞迪的旗艦轎車，漢將在今年6月正式上市。在新車上市前，我有幸提前體驗(yàn)了比亞迪漢的EV車型，在體驗(yàn)之后，我對自己此前對于這款車型定位的認(rèn)知產(chǎn)生動(dòng)搖，至于為什么，我們一起來看看。

導(dǎo)購2020-04-30 08:00:02

預(yù)算25萬內(nèi)的新選擇 廣汽豐田C-HR EV選購建議

繼iA5之后，廣汽豐田于4月22日正式推出旗下第二款純電動(dòng)車型——C-HREV。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間22.58萬-24.98萬元。動(dòng)力系統(tǒng)由最大功率150千瓦電動(dòng)機(jī)+54.3kWh三元鋰離子電池組成，續(xù)航里程達(dá)400km。與汽油版車型類似，C-HREV同樣將潛在用戶鎖定為年輕群體，并且提供了十分豐富的科技配置。如果您近期打算購買新能源車型，并且購車預(yù)算在25萬元以內(nèi)，那么不妨花幾分鐘了解一下C-HREV選購建議。

導(dǎo)購2020-04-23 07:00:02

七座即正義 艾力紳和漢蘭達(dá)誰是7座最佳方案

如今不光是80后步入“上有老下有小”的時(shí)代，許多90后也已經(jīng)為人父母，而且現(xiàn)在國家開放了二孩政策，在難得的假期里帶上一家老小出去游玩的時(shí)候，你就會(huì)感嘆自己的車為什么不能再大一些。這也是目前7座車越來越火的重要原因之一。不過同樣是7座車型，MPV和SUV卻是兩種截然不同的產(chǎn)品，無論是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是內(nèi)部空間，兩者的差異十分明顯。對于打算選購7座車型的用戶，我們需要結(jié)合自身用車需求和7座使用頻率來理性思考。今天的跨界對比，我們找來了東風(fēng)本田艾力紳和廣汽豐田漢蘭達(dá)，作為7座MPV和SUV車型的代表，究竟應(yīng)該選擇誰呢？

導(dǎo)購2020-04-09 07:00:01

全新福特領(lǐng)界EV用實(shí)力 讓90后車主傾心

主人公是一位90后，工作認(rèn)真的他在短短幾年的時(shí)間中已經(jīng)有了些許積蓄，便選擇了福特領(lǐng)界EV為人生第一臺(tái)車。通過他的講述對于福特領(lǐng)界EV的喜愛之處，正與他追求時(shí)尚個(gè)性，充滿活力相契合。?

導(dǎo)購2020-04-03 00:00:01

高性價(jià)比之選 車主眼中領(lǐng)界EV的過人之處

在國內(nèi)緊湊型SUV市場中，可選車型可以用琳瑯滿目來形容。面對不同購車需求的消費(fèi)者，我們都可以找到最適合自己的心意愛車。不過面對種類繁多的備選車型，很多人都會(huì)遇到十分糾結(jié)的選擇難題。就像大多數(shù)消費(fèi)者一樣，我們今天的主角陳先生在買車之前也遇到了類似的困擾，而他為何最終選擇了福特領(lǐng)界EV？購車之后對這款新車有何評(píng)價(jià)？相信這些問題的答案，會(huì)幫助正在準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者明確自己的需求。

導(dǎo)購2020-04-02 11:09:26

奔馳新E級(jí)All-Terrain圖解 車型覆蓋面更廣

可能會(huì)有很多人對E級(jí)All-Terrain車型（全地形車）有些陌生，但其實(shí)它在2016年的巴黎車展上已經(jīng)亮相過。3月3日，新款E級(jí)All-Terrain正式亮相，它是梅賽德斯-奔馳旗下的首款跨界旅行車，定位方面與奧迪A6 Allroad、沃爾沃V90 CC等車型的定位較為類似。接下來，我們就是先了解一下全新E級(jí)All-Terrain吧。

導(dǎo)購2020-03-04 07:00:01

別盯著庫里南和添越了 邁巴赫GLS刷新奢華定義

說起汽車界的奢華品牌，勞斯萊斯、賓利和梅賽德斯-邁巴赫的影響力毋庸置疑。在SUV盛行的年代，前兩者分別推出了自己的高端SUV產(chǎn)品庫里南和添越，而梅賽德斯-邁巴赫也不甘示弱，基于奔馳全新GLS車型打造了邁巴赫GLS6004MATIC車型。雖然相比對手們來得晚了一些，但新車用“刷新奢華定義”來形容絲毫不為過。根據(jù)此前奔馳2020年新車計(jì)劃，邁巴赫GLS將在今年與國內(nèi)消費(fèi)者正式見面，未來將在美國阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠生產(chǎn)。繼2019年廣州車展在國內(nèi)亮相后，現(xiàn)如今邁巴赫GLS的詳細(xì)信息已經(jīng)公布，那么咱今天一起來欣賞下這位成功人士的“心頭好”。為了方便閱讀，文章車型名稱我們以“邁巴赫GLS”來代替。

導(dǎo)購2020-01-19 20:43:23