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誰才是國(guó)民家轎？K3對(duì)比全新雷凌

盡管我國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，但入門級(jí)的緊湊型車依然是各個(gè)廠商的必爭(zhēng)之地。在這個(gè)級(jí)別中廣汽豐田雷凌和東風(fēng)悅達(dá)起亞K3一直是關(guān)注度比較高的兩個(gè)車型。我們選取兩款價(jià)格相近的配置進(jìn)行對(duì)比，兩款車型究竟怎么選擇，下面我們就為大家?guī)韮煽町a(chǎn)品的詳細(xì)對(duì)比。

導(dǎo)購2019-06-27 07:00:01

無懼新生的挑戰(zhàn) 凌派和雷凌究竟誰更好

對(duì)于凌派而言，因?yàn)榫邆渲鴺O強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力以及極高的性價(jià)比，一直深得消費(fèi)者喜愛，但是緊湊型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，像全新一代雷凌帶著滿滿的誠(chéng)意而來，于是也有不少消費(fèi)者也會(huì)糾結(jié)于兩車究竟選誰更值得。

導(dǎo)購2019-06-12 00:00:01

價(jià)格區(qū)間有變化/配置是增是減？ 雷凌新老對(duì)比

雷凌作為廣汽豐田旗下的緊湊級(jí)轎車，自2014年引入國(guó)內(nèi)之后銷量一路高歌猛進(jìn)，截止至今年年初，汽油版和雙擎累計(jì)銷量突破75萬大關(guān)。5月20日，全新雷凌正式上市，供推出十款車型，官方售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬元。新車是廣汽豐田旗下第三款基于TNGA架構(gòu)打造的產(chǎn)品，動(dòng)力來源仍然是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L混動(dòng)這兩種，和老款車型，新車除了采用全新架構(gòu)、售價(jià)有調(diào)整之外，配置上又有哪些變化，我們一起看下文。

導(dǎo)購2019-05-23 07:00:01

“買菜車”的逆襲 廣汽豐田雷凌新老對(duì)比

雷凌和與它的姐妹車型卡羅拉一直以來都以“買菜車”的家用形象而頗受消費(fèi)者喜愛，在去年的廣州車上，這兩款車的換代車型和前不久上市的亞洲龍一起為豐田賺足了眼球，而這三款車有一個(gè)共同特點(diǎn)，那就是全部基于TNGA平臺(tái)打造而來，在全新平臺(tái)的加持下，新雷凌涅槃重生。

導(dǎo)購2019-05-16 07:00:01

功夫下在看不見的地方！TNGA下全新雷凌底盤揭秘

很多人在購車的時(shí)候，都對(duì)汽車的三大件尤為關(guān)注，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、變速箱的種類或者底盤懸架的結(jié)構(gòu)等，但是判斷一輛車的好壞真的如此簡(jiǎn)單？

導(dǎo)購2019-05-11 08:33:18

配置升級(jí)夠硬核 實(shí)拍廣汽豐田全新雷凌家族

雷凌是廣汽豐田旗下的一款緊湊級(jí)轎車，在2014年7月正式與消費(fèi)者見面，距離現(xiàn)在已經(jīng)有五個(gè)年頭了。隨著豐田集團(tuán)車型全面TNGA化，雷凌也迎來了屬于它的換代，全新的雷凌將基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造，底盤代號(hào)為E210，與全新卡羅拉一樣屬于卡羅拉車系的第12代車型。

導(dǎo)購2019-04-17 00:00:01

卡羅拉雙擎E+對(duì)比雷凌雙擎E+ 親兄弟得明算賬！

前幾天，卡羅拉雙擎E+上市可謂在國(guó)內(nèi)新能源緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)注入了一針“強(qiáng)心劑”，依托于品牌影響力和電池終身質(zhì)保等政策，讓卡羅拉雙擎E+有著很高的關(guān)注，就在新車上市后第二天，新車的“同門兄弟”雷凌雙擎E+也宣布上市，這下讓不少消費(fèi)者犯了難，這對(duì)“兄弟”之間到底有何不同？是否僅僅是“換殼”這么簡(jiǎn)單？今天我們逐一為您解答。（為了方便閱讀，文中車型我們以“卡羅拉插混版”與“雷凌插混版”代替）

導(dǎo)購2019-03-19 07:00:02

雷凌雙擎E+哪款性價(jià)比高？ 首選精英天窗版

2019年3月11日，廣汽豐田-雷凌雙擎E+正式上市，新車作為一款新能源緊湊級(jí)轎車，兼顧了純電動(dòng)和混動(dòng)模式，加上豐田在國(guó)內(nèi)的品牌影響力，讓雷凌雙擎E+獲得了很高的關(guān)注，那么在新車本次推出的這4款車型中，究竟買哪款最劃算呢？

導(dǎo)購2019-03-12 07:00:02

下周上市新車解析 雷凌插混/新款C3-XR就位

每年3月對(duì)于汽車圈來講可謂熱鬧非凡，一年一度的日內(nèi)瓦車展讓不少網(wǎng)友大飽眼福。而放眼國(guó)內(nèi)，大部分品牌也逐漸開始發(fā)布自己的新車型。在即將到來的下周，廣汽豐田雷凌雙擎E+即將上市，對(duì)于打算購買新能源車型的消費(fèi)者來講無疑是個(gè)好消息。此外，東風(fēng)雪鐵龍中期改款C3-XR也將與大家正式見面。那么今天咱就來一起了解下這兩款車，看看大家都在關(guān)注哪些話題。

導(dǎo)購2019-03-10 07:00:01

解決牌照還能省油 搶先實(shí)拍雷凌雙擎E+

在國(guó)家政策的大力扶持之下，對(duì)于限牌城市的消費(fèi)者來說，新能源汽車可以說是他們快速購車的捷徑，但值得一說的是，目前絕大多數(shù)新能源汽車大多數(shù)是以國(guó)產(chǎn)品牌為主，至于合資品牌也僅有數(shù)款，而現(xiàn)在我們又多了一個(gè)全新的選擇——雷凌雙擎E+，根據(jù)預(yù)測(cè)新車補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)或?yàn)?9萬左右起步。

導(dǎo)購2019-02-18 09:00:01