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這就是自動駕駛的極致表現?

e-tron是奧迪第一款純電動量產SUV,其對奧迪新能源汽車的重要性自不待言。作為純電動車的新來者,奧迪e-tron有哪些特別之處?從上周在阿布扎比舉行的奧迪全球媒體試駕活動中,傳出了一些重點信息。

精選2018-12-12 23:16:57

奧迪Q8,旗艦資格能有幾年?

奧迪Q8本周二在深圳全球首發。此前,奧迪曾在中國舉行過Q3、A3三廂版及一些概念車的全球首發式,但像Q8這類旗艦車型的首發式還是第一次,足見奧迪對中國市場的重視程度。它的問世,意味著奧迪即將進入中大型豪華轎跑SUV細分市場,在中國就是目前由寶馬X6和奔馳GLECoupe主導的細分市場,價格區間在80萬到140萬元之間(77.39萬元的4缸寶馬X6xDrive28i是針對中國大排量消費稅的特供車),的確值得關注。

精選2018-06-08 13:59:08

中國市場為何成了豐田的軟肋?

日前豐田發布的2017財年聯合財務報表表明,雖然豐田已經在銷量上落到了全球第三,但仍然是全球最賺錢的車企。另一方面,在中國,豐田的銷量還不如日系小兄弟日產和本田,市場份額只有大眾14.5%的零頭。在中國與全球市場的地位嚴重不對稱,是豐田全球格局的一大特點。這到底是怎么回事?

精選2018-05-17 16:09:09

朱顏易老 圖騰不倒 BMW的魅力何止開著爽

位于德國慕尼黑寶馬全球總部品牌體驗中心的BMW博物館,始建于20世紀70年代初,是全球寶馬車迷心目中的“朝圣”之地。在距離德國將近8,000公里的中國,也有很多寶馬迷,對他們來說想要去慕尼黑看看那些經典的BMW老爺車,不知何年何月才能得償所愿。網通社編輯告訴你,現在不用去德國,在國內就可以實現“愿望”。

精選2016-11-30 07:00:02

寶馬設計總監市場觀 多元潮流的引領者

汽車設計行業曾有人感概過:大師之后難有大師,再優秀的設計師,在前一代宗師的陰影下都顯得無比渺小。而寶馬現任設計總監霍伊頓克(AdrianvanHooydonk)用行動告訴世界何為“站在巨人的肩膀上”?!昂蟀喔陼r代”寶馬集團的產品在銷量上得到最好的證明,力壓奧迪、奔馳穩坐豪華品牌全球銷量頭把交椅,是這位荷蘭人用他的畫筆重新定義了寶馬的市場價值。車王雜志Quattroruote對寶馬集團設計總監霍伊頓克(AdrianvanHooydonk)進行了專訪,由他來解讀現在與未來寶馬旗下產品流淌著怎樣的基因。

精選2015-05-20 07:00:03

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