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快餐店的惠靈頓牛排 雷克薩斯如何站穩(wěn)豪華市場

提到日系豪華品牌，雷克薩斯必然是繞不開的話題，這個品牌的歷史不并不長，但是卻有比肩奔馳、寶馬這種百年老號的實力；它和那些被收購的豪華品牌不同，雷克薩斯完全是由生產(chǎn)千萬量級汽車的豐田一手打造而成，這就像是一家連鎖快餐店推出了惠靈頓牛排，看似格格不入，結(jié)果成了爆款。

精選2020-07-15 07:00:01

有些車型不變比改變更好 硬漢Jeep牧馬人歷史

在之前的欄目中，寫到日系品牌SUV的發(fā)展過程時幾乎繞不開威利斯，這款意義重大的軍用車輛在二戰(zhàn)后的最初幾年里完成了“軍轉(zhuǎn)民”的角色轉(zhuǎn)變，而且也是日系品牌SUV發(fā)展的必經(jīng)之路。從傳承的角度來說，牧馬人肯定是Jeep品牌現(xiàn)有車型中于當(dāng)年的威利斯最接近的一個，作為硬派SUV的代表，牧馬人帶有軍用車輛的形象深入人心，今天我們就來了解一下它的前世今生。

精選2019-12-02 09:39:29

本田SUV鼻祖竟然是換標(biāo)路虎 貼牌是必經(jīng)之路

SUV底盤高、車內(nèi)縱向空間充足，深得我國消費者喜愛，各個級別的SUV在國內(nèi)都很受歡迎，最近歐洲也開始流行起SUV，主流媒體紛紛拿出SUV和相同尺寸的旅行車對比，結(jié)論幾乎是一邊倒：SUV真香。今天我們就給大家介紹一個日系品牌——本田，雖然這個品牌的SUV歷史不長，但是發(fā)展到今天，在全球范圍內(nèi)都有一定的影響力，下面我們就來看看這位摩托車界的巨人如何在SUV領(lǐng)域闖出自己的一片天。

精選2019-08-12 07:00:02

日系中型車的較量 80后眼中的九十年代汽車

上期欄目我們簡單回顧了奧迪和歐寶的產(chǎn)品，“九十年代”這個系列一經(jīng)從最開始的大型豪華轎車介紹到中型車。提到中型車，凱美瑞是繞不開的話題，因為有了七十年代和八十年代打下的基礎(chǔ)，謹(jǐn)慎的豐田從1993年開始，把美規(guī)凱美瑞大批量引進(jìn)國內(nèi)市場。

精選2019-03-18 07:00:02

前情回顧 有關(guān)豐田亞洲龍那些事兒

剛結(jié)束的廣州車展上，一汽豐田亞洲龍無疑是關(guān)注度最高的車型之一。亞洲龍曾是豐田在美國市場的“特供”車型，曾取得一系列不俗的銷量成績。之所以人們關(guān)注它，是因為明年三月份，全新國產(chǎn)的亞洲龍將正式上市。雖然目前還沒有公布售價，但這并不妨礙我們?nèi)チ私膺@款車系的由來和歷史。去看看這樣一款主打“豪華”和“舒適”的日系車型，是如何跨越太平洋后闖出一片天地的。

精選2018-12-17 07:00:01

中國市場為何成了豐田的軟肋？

日前豐田發(fā)布的2017財年聯(lián)合財務(wù)報表表明，雖然豐田已經(jīng)在銷量上落到了全球第三，但仍然是全球最賺錢的車企。另一方面，在中國，豐田的銷量還不如日系小兄弟日產(chǎn)和本田，市場份額只有大眾14.5%的零頭。在中國與全球市場的地位嚴(yán)重不對稱，是豐田全球格局的一大特點。這到底是怎么回事？

精選2018-05-17 16:09:09

朱顏易老 圖騰不倒 BMW的魅力何止開著爽

位于德國慕尼黑寶馬全球總部品牌體驗中心的BMW博物館，始建于20世紀(jì)70年代初，是全球?qū)汃R車迷心目中的“朝圣”之地。在距離德國將近8,000公里的中國，也有很多寶馬迷，對他們來說想要去慕尼黑看看那些經(jīng)典的BMW老爺車，不知何年何月才能得償所愿。網(wǎng)通社編輯告訴你，現(xiàn)在不用去德國，在國內(nèi)就可以實現(xiàn)“愿望”。

精選2016-11-30 07:00:02