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開(kāi)放跨樓層泊車(chē)功能 小鵬P5迎首次大版本OTA公測(cè)

小鵬P5迎首次大版本OTA公測(cè)。此次升級(jí)開(kāi)放跨樓層停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)，并增加全新AI聲音、NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛，以及XPILOT 2.5智能輔助駕駛等模塊。

精選2022-02-24 11:35:05

聚焦AI技術(shù)賦能 百度Apollo助力汽車(chē)智能化升級(jí)

百度Create2021大會(huì)在首個(gè)國(guó)產(chǎn)元宇宙產(chǎn)品“希壤”中正式舉辦，發(fā)布了百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、智能交通、量子計(jì)算、生物計(jì)算等領(lǐng)域的AI前沿科技。

精選2021-12-29 17:48:20

江鈴福特林伊婕：今年是乘用車(chē)煥新渠道的第一年

此次江鈴福特在上海國(guó)際車(chē)展推出了乘用車(chē)全系產(chǎn)品。目前產(chǎn)品布局是以領(lǐng)界S（大空間智能SUV）、領(lǐng)裕（六座家用SUV）、撼路者（硬派越野王者SUV）以及MPV組成。

精選2021-04-22 16:48:20

2020豪華車(chē)市場(chǎng)的6大看點(diǎn)

2020年乘用車(chē)銷(xiāo)量2017.8萬(wàn)，同比下降6%，但豪華車(chē)市場(chǎng)則逆勢(shì)增長(zhǎng)10%。其中最大的贏家是誰(shuí)？

精選2021-01-26 10:22:37

卓睿客：關(guān)于途銳eHybrid 目標(biāo)客戶(hù)更關(guān)注生態(tài)

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)于SUV品類(lèi)的要求越來(lái)越多樣化，同時(shí)也從單純的“大”向著“大而精”逐漸轉(zhuǎn)變。尤其是在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中，高端消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)的追求愈發(fā)明顯，這也使得傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)和超豪華品牌的車(chē)型在該市場(chǎng)中頗受青睞。

精選2020-11-24 13:40:27

華人運(yùn)通丁磊：業(yè)務(wù)開(kāi)展瞄準(zhǔn)用戶(hù)“以終為始”

2020年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，變化莫測(cè)，尤其是新能源市場(chǎng)充滿(mǎn)變數(shù)。部分造車(chē)新勢(shì)力逐漸邊緣化，頭部企業(yè)紛紛赴美IPO，新能源市場(chǎng)加速“洗牌”。在這樣的大背景下，華人運(yùn)通橫空出世，高合HiPhiX的出現(xiàn)顛覆想象，讓用戶(hù)看到了科技的力量。2020年廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕，期間華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊接受了網(wǎng)通社的專(zhuān)訪(fǎng)，他表示：“華人運(yùn)通從第一天開(kāi)始就要直達(dá)用戶(hù)，不管打什么標(biāo)簽，有兩條必須做到：第一條，直達(dá)用戶(hù)，從所有的業(yè)務(wù)開(kāi)展都要瞄準(zhǔn)用戶(hù)，以終為始；第二條，全程透明，透明就能快速反應(yīng)，沒(méi)有冗余和低效。”

精選2020-11-23 16:35:15

良心國(guó)貨大盤(pán)點(diǎn) 哪一款是你的菜？

繼北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開(kāi)通，中國(guó)有了100%自主研發(fā)、制造的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)力量在和諧世界中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。其實(shí)，很多時(shí)候國(guó)外的“月亮”并沒(méi)有更圓，于是很想出篇漫畫(huà)，大聲地說(shuō)：中國(guó)制造，奧利給！

精選2020-10-01 07:00:02

一汽豐田蘭曉兵：始終追求的目標(biāo)是“客戶(hù)第一”

在“后疫情”時(shí)代的大背景下，北京車(chē)展作為2020年全球唯一的頂級(jí)車(chē)展，沒(méi)有哪個(gè)車(chē)企會(huì)輕易放棄這樣一個(gè)展示自己的絕佳機(jī)會(huì)，剛剛迎來(lái)自己的第800萬(wàn)個(gè)用戶(hù)的一汽豐田也不例外。在本次北京車(chē)展上，一汽豐田攜手亞洲龍雙擎，卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+、榮放雙擎以及奕澤E進(jìn)擎等主力電氣化車(chē)型亮相，向公眾傳達(dá)了自己電氣化轉(zhuǎn)型的決心和實(shí)力。

精選2020-09-27 16:20:27

安世豪回歸奧迪中國(guó) 開(kāi)創(chuàng)在華“黃金十年”

今年4月1日，闊別中國(guó)市場(chǎng)12年的安世豪重新回歸，以?shī)W迪中國(guó)總裁的身份全面負(fù)責(zé)奧迪在華相關(guān)業(yè)務(wù)。這位“中國(guó)通”在2005-2008年間曾擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理，任職期間奧迪在華銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻番。安世豪豐富的中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，正在為奧迪中國(guó)帶來(lái)全新發(fā)展方向。在9月22日，奧迪中國(guó)總裁安世豪與網(wǎng)通社展開(kāi)了深度交流，這也是安世豪先生就任后首次接受媒體采訪(fǎng)，溝通中他表示：“在2020-2030這全新的十年，希望能夠?yàn)閵W迪在華創(chuàng)造一個(gè)‘黃金十年’。除此之外，另外一個(gè)目標(biāo)是希望奧迪能夠鞏固在華領(lǐng)先的高端品牌地位。”

精選2020-09-23 17:12:37

性能品牌的后起之秀 5分鐘聊Polestar的前世今生

歐洲作為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地，很多廠(chǎng)商動(dòng)輒就有大幾十年甚至上百年的歷史，當(dāng)年只有王公貴族、富家子弟才開(kāi)得起的汽車(chē)又帶動(dòng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的流行，為了能夠獲得更好的成績(jī)，一些專(zhuān)門(mén)將原廠(chǎng)車(chē)改裝成賽車(chē)的廠(chǎng)商聲名鵲起，因?yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬、成績(jī)出色，這些改裝廠(chǎng)到最后基本都變成了官方御用高性能部門(mén)，這基本上就是AMG、M-Power和AudiSport的發(fā)展模式。不過(guò)今天的主角不是這些品牌，而是來(lái)自北歐的Polestar，它是一家傳奇車(chē)隊(duì)、是沃爾沃高性能車(chē)型、是高性能電動(dòng)車(chē)的代表之一。

精選2020-08-20 15:20:18