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開放跨樓層泊車功能 小鵬P5迎首次大版本OTA公測

小鵬P5迎首次大版本OTA公測。此次升級開放跨樓層停車場記憶泊車，并增加全新AI聲音、NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛，以及XPILOT 2.5智能輔助駕駛等模塊。

精選2022-02-24 11:35:05

聚焦AI技術(shù)賦能 百度Apollo助力汽車智能化升級

百度Create2021大會(huì)在首個(gè)國產(chǎn)元宇宙產(chǎn)品“希壤”中正式舉辦，發(fā)布了百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、智能交通、量子計(jì)算、生物計(jì)算等領(lǐng)域的AI前沿科技。

精選2021-12-29 17:48:20

江鈴福特林伊婕：今年是乘用車煥新渠道的第一年

此次江鈴福特在上海國際車展推出了乘用車全系產(chǎn)品。目前產(chǎn)品布局是以領(lǐng)界S（大空間智能SUV）、領(lǐng)裕（六座家用SUV）、撼路者（硬派越野王者SUV）以及MPV組成。

精選2021-04-22 16:48:20

2020豪華車市場的6大看點(diǎn)

2020年乘用車銷量2017.8萬，同比下降6%，但豪華車市場則逆勢增長10%。其中最大的贏家是誰？

精選2021-01-26 10:22:37

卓睿客：關(guān)于途銳eHybrid 目標(biāo)客戶更關(guān)注生態(tài)

隨著汽車消費(fèi)市場的不斷升級，消費(fèi)者對于SUV品類的要求越來越多樣化，同時(shí)也從單純的“大”向著“大而精”逐漸轉(zhuǎn)變。尤其是在豪華SUV細(xì)分市場中，高端消費(fèi)者對于品質(zhì)的追求愈發(fā)明顯，這也使得傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)和超豪華品牌的車型在該市場中頗受青睞。

精選2020-11-24 13:40:27

華人運(yùn)通丁磊：業(yè)務(wù)開展瞄準(zhǔn)用戶“以終為始”

2020年中國乘用車市場風(fēng)起云涌，變化莫測，尤其是新能源市場充滿變數(shù)。部分造車新勢力逐漸邊緣化，頭部企業(yè)紛紛赴美IPO，新能源市場加速“洗牌”。在這樣的大背景下，華人運(yùn)通橫空出世，高合HiPhiX的出現(xiàn)顛覆想象，讓用戶看到了科技的力量。2020年廣州車展正式拉開帷幕，期間華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊接受了網(wǎng)通社的專訪，他表示：“華人運(yùn)通從第一天開始就要直達(dá)用戶，不管打什么標(biāo)簽，有兩條必須做到：第一條，直達(dá)用戶，從所有的業(yè)務(wù)開展都要瞄準(zhǔn)用戶，以終為始；第二條，全程透明，透明就能快速反應(yīng)，沒有冗余和低效。”

精選2020-11-23 16:35:15

良心國貨大盤點(diǎn) 哪一款是你的菜？

繼北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開通，中國有了100%自主研發(fā)、制造的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國力量在和諧世界中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。其實(shí)，很多時(shí)候國外的“月亮”并沒有更圓，于是很想出篇漫畫，大聲地說：中國制造，奧利給！

精選2020-10-01 07:00:02

一汽豐田蘭曉兵：始終追求的目標(biāo)是“客戶第一”

在“后疫情”時(shí)代的大背景下，北京車展作為2020年全球唯一的頂級車展，沒有哪個(gè)車企會(huì)輕易放棄這樣一個(gè)展示自己的絕佳機(jī)會(huì)，剛剛迎來自己的第800萬個(gè)用戶的一汽豐田也不例外。在本次北京車展上，一汽豐田攜手亞洲龍雙擎，卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+、榮放雙擎以及奕澤E進(jìn)擎等主力電氣化車型亮相，向公眾傳達(dá)了自己電氣化轉(zhuǎn)型的決心和實(shí)力。

精選2020-09-27 16:20:27

安世豪回歸奧迪中國 開創(chuàng)在華“黃金十年”

今年4月1日，闊別中國市場12年的安世豪重新回歸，以奧迪中國總裁的身份全面負(fù)責(zé)奧迪在華相關(guān)業(yè)務(wù)。這位“中國通”在2005-2008年間曾擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理，任職期間奧迪在華銷量實(shí)現(xiàn)翻番。安世豪豐富的中國市場經(jīng)驗(yàn)，正在為奧迪中國帶來全新發(fā)展方向。在9月22日，奧迪中國總裁安世豪與網(wǎng)通社展開了深度交流，這也是安世豪先生就任后首次接受媒體采訪，溝通中他表示：“在2020-2030這全新的十年，希望能夠?yàn)閵W迪在華創(chuàng)造一個(gè)‘黃金十年’。除此之外，另外一個(gè)目標(biāo)是希望奧迪能夠鞏固在華領(lǐng)先的高端品牌地位。”

精選2020-09-23 17:12:37

性能品牌的后起之秀 5分鐘聊Polestar的前世今生

歐洲作為汽車工業(yè)的發(fā)源地，很多廠商動(dòng)輒就有大幾十年甚至上百年的歷史，當(dāng)年只有王公貴族、富家子弟才開得起的汽車又帶動(dòng)了汽車運(yùn)動(dòng)的流行，為了能夠獲得更好的成績，一些專門將原廠車改裝成賽車的廠商聲名鵲起，因?yàn)榧夹g(shù)過硬、成績出色，這些改裝廠到最后基本都變成了官方御用高性能部門，這基本上就是AMG、M-Power和AudiSport的發(fā)展模式。不過今天的主角不是這些品牌，而是來自北歐的Polestar，它是一家傳奇車隊(duì)、是沃爾沃高性能車型、是高性能電動(dòng)車的代表之一。

精選2020-08-20 15:20:18