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48V能否為燃油車(chē)爭(zhēng)取更多的時(shí)間 試駕XT4輕混

在凱迪拉克XT4搭載了48V輕混之后，也標(biāo)志著凱迪拉克全面進(jìn)入電氣化時(shí)代，那么德國(guó)人最為推崇的48V輕混系統(tǒng)能否為燃油車(chē)爭(zhēng)取更多的時(shí)間呢？

評(píng)測(cè)2021-12-29 14:12:47

高性能與油耗的兼得 試駕豐田威蘭達(dá)高性能版

一直以來(lái)，高性能與油耗總是背道而馳，那么有沒(méi)有一種辦法讓高性能與低油耗并存？廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版給出了這個(gè)答案的滿分答卷。

評(píng)測(cè)2021-12-27 07:00:01

實(shí)用至上/雙擎混動(dòng)加持 試駕廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

在合資中型SUV市場(chǎng)中，漢蘭達(dá)一直有著很高的熱度。如今，換代后的第四代漢蘭達(dá)已在國(guó)內(nèi)上市，我們對(duì)這款新車(chē)進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。

評(píng)測(cè)2021-11-23 08:45:09

不只是性價(jià)比高那么簡(jiǎn)單 試駕零跑C11豪華版

零跑C11豪華版、尊享版已于10月22日交付。新車(chē)作為零跑汽車(chē)旗下的第三款產(chǎn)品，同時(shí)也是C平臺(tái)的首款純電高端SUV，整體表現(xiàn)怎么樣呢？今天就讓我們來(lái)試駕一番。

評(píng)測(cè)2021-11-03 08:15:09

電氣化變革下豪華品牌給出的答案 試全新奔馳C級(jí)

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)的變革，整體電動(dòng)化的大背景下，全新奔馳C級(jí)用1.5T+48V ISG輕混系統(tǒng)交出了一份答卷......

評(píng)測(cè)2021-10-26 08:42:12

讓強(qiáng)悍更加強(qiáng)悍 試駕雪佛蘭新款開(kāi)拓者48V輕混

在8月底上市的雪佛蘭新款開(kāi)拓者，全系都加持了48V輕混系統(tǒng)。而對(duì)于這么一套輕混系統(tǒng)的評(píng)價(jià)始終褒貶不一，那么48V輕混系統(tǒng)到底有沒(méi)有用？

評(píng)測(cè)2021-10-15 08:25:42

綜合續(xù)航可達(dá)661km 試廣汽本田皓影 銳·混動(dòng)e+

一個(gè)家庭在選擇車(chē)輛時(shí)，往往會(huì)將品牌、空間、省油作為首選要求，而今天我們?cè)囻{的廣汽本田皓影 銳·混動(dòng)e就完全滿足以上要求，甚至變身為特別能打的選手。

評(píng)測(cè)2021-10-13 19:22:21

更智能也更運(yùn)動(dòng) 新一代雅閣更懂消費(fèi)者了么？

俗話說(shuō)：魚(yú)和熊掌不可兼得。但在如今的汽車(chē)行業(yè)，技術(shù)的不斷更迭，有些車(chē)子也可以做大魚(yú)和熊掌兼得，比如買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田，他們這一次帶來(lái)了新一代雅閣！

評(píng)測(cè)2021-09-30 13:35:33

百公里加速8.28秒 試駕奇瑞瑞虎7 PLUS 鯤鵬版

9月份，奇瑞瑞虎7 PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售活動(dòng)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.69萬(wàn)-12.39萬(wàn)元。新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格更偏運(yùn)動(dòng)。

評(píng)測(cè)2021-09-27 09:11:17

走技術(shù)路線的本田也玩起了智能？ 試駕本田凌派

2013年上市的廣汽本田凌派憑借著不錯(cuò)的產(chǎn)品力占據(jù)著緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上一定的份額，在之后的換代中更是推出了銳·混動(dòng)車(chē)型增加競(jìng)爭(zhēng)力，如今中期改款又有何變化呢？

評(píng)測(cè)2021-09-22 14:45:43