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做一周特斯拉車主！ Model 3長(zhǎng)續(xù)航版電夠用么

特斯拉Model3從最開始的默默無聞，到現(xiàn)在國產(chǎn)后成為汽車圈中當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”，仿佛就在昨天一夜之間發(fā)生。伴隨著名聲大噪，Model3的銷量也一路走高，從今年5月開始擺脫疫情的影響，單月銷量破萬，達(dá)到11,095輛，成為當(dāng)月的新能源車銷量冠軍。剛剛過去的6月份，銷量再次登頂，無疑從側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。

評(píng)測(cè)2020-07-17 07:00:01

全網(wǎng)首測(cè)！全新X5插電混動(dòng) 僅次于X5M的存在

國內(nèi)目前汽油版車型最高版本就是X5 xDrive40i。相信從數(shù)字上也能夠看出來，全新寶馬X5 xDrive45e插電混合動(dòng)力，是作為國內(nèi)市場(chǎng)中除寶馬X5 M外，性能最強(qiáng)的存在。

極限評(píng)測(cè)2020-07-10 15:26:53

哪吒U性能/續(xù)航怎么樣? 開著順手/底盤質(zhì)感不錯(cuò)

前陣子我們?cè)诠俜交顒?dòng)上對(duì)哪吒U進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn)，作為目前國內(nèi)造車新勢(shì)力中的“潛力股”，初次與哪吒U接觸，這款車給我留下了很好的印象，設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，配置不僅夠多而且還都挺好用，整體使用感受很好，況且13.98萬-19.98萬元的價(jià)格也很實(shí)在，在目前市場(chǎng)中算是一款很靠譜的產(chǎn)品。為了更加深入了解這款車，我們?cè)俅握襾砹艘惠v哪吒U，這次我打算看看新車的性能表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)，是否也能夠足以令人滿意。

評(píng)測(cè)2020-06-27 22:17:41

智能配置不僅夠多且挺好用 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)?zāi)倪窾

近兩年在汽車行業(yè)，電動(dòng)化、智能化是最熱門的兩個(gè)關(guān)鍵詞。對(duì)于消費(fèi)者來講，純電動(dòng)車的續(xù)航里程是否靠譜？廠家宣傳的所謂智能化車聯(lián)系統(tǒng)到底好不好用？這些才是才是最實(shí)際的。那么放眼目前市場(chǎng)中各路新能源造車新勢(shì)力推出的產(chǎn)品，真正能做到續(xù)航里程長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用的產(chǎn)品并不多，不過哪吒U卻是個(gè)例外，當(dāng)我深度接觸過這款車以后我發(fā)現(xiàn)，這才是真正智能化新能源車該有的樣子。

評(píng)測(cè)2020-06-03 06:49:11

讓四驅(qū)不再只是“擺設(shè)” 試駕廣汽豐田威蘭達(dá)

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，城市SUV給我們留下的印象一直是離地間隙高、空間寬敞實(shí)用且乘坐舒適的車型。至于在此基礎(chǔ)上加個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，除了可以起到拔高產(chǎn)品形象的作用外，似乎并沒有太多實(shí)際意義。不過在20萬元區(qū)間的SUV市場(chǎng)中，有這樣一個(gè)“特殊”的車型存在，這就是廣汽豐田威蘭達(dá)。從預(yù)售階段到正式上市，威蘭達(dá)的四驅(qū)車型訂單占比竟然達(dá)到了40%，這在同級(jí)別城市SUV中是十分罕見的。這個(gè)異乎尋常的現(xiàn)象究竟是如何形成的呢？于是我?guī)е@個(gè)疑問，開啟了歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，全程超過160km的試駕體驗(yàn)。

評(píng)測(cè)2020-05-23 07:31:36

進(jìn)軍電動(dòng)市場(chǎng)的先鋒之作 試駕東風(fēng)標(biāo)致e2008

PSA集團(tuán)作為歐洲第二大汽車制造商，目前正在向電氣化的方向快速轉(zhuǎn)型。在中國市場(chǎng)中，2020年是PSA集團(tuán)在華實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略的元年，集團(tuán)將有5款新能源汽車在華上市銷售。其中，就包括了東風(fēng)標(biāo)致的首款純電動(dòng)SUVe2008。作為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入中國新能源市場(chǎng)的開路先鋒，e2008能否滿足中國消費(fèi)者的使用需求？它有何亮點(diǎn)，能否在市場(chǎng)中脫穎而出？

評(píng)測(cè)2020-05-19 07:00:01

加速快、油耗低！ 測(cè)試一汽-大眾探岳GTE

探岳自上市以來，銷量不斷攀升。即使在受疫情影響的當(dāng)下來看，依然保持破萬的月銷量，一度成為合資SUV中的銷量冠軍。一汽-大眾乘勝追擊，推出了探岳GTE車型，以此來強(qiáng)化在細(xì)分市場(chǎng)的影響力。

評(píng)測(cè)2020-04-22 09:54:28

這次我要拿出更好的實(shí)力回饋你 測(cè)試騰勢(shì)X PHEV

與騰勢(shì)XPHEV確實(shí)很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗(yàn)它，當(dāng)初對(duì)它的第一印象比較深，在國產(chǎn)品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受，那種高級(jí)感值得與人分享。

評(píng)測(cè)2020-03-26 07:00:01

動(dòng)靜皆宜 表現(xiàn)均衡 試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)

在上一篇文章中，我們對(duì)北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)的靜態(tài)部分進(jìn)行了解析，如果你想要回顧，可以直接點(diǎn)擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來聊一聊菲斯塔的動(dòng)力和駕駛感受。一臺(tái)車好不好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現(xiàn)等等，這些都只能說明一部分問題，甚至可以說是一小部分。在我看來，一臺(tái)車好與不好的關(guān)鍵，要開起來才知道。

評(píng)測(cè)2020-03-05 07:00:01

德系德比之間的對(duì)決 奔馳C級(jí)對(duì)比寶馬3系

自古以來，王者的誕生，都是源于頂尖高手之間的戰(zhàn)斗。這個(gè)道理放在汽車圈中依然適用，奔馳和寶馬這兩個(gè)德國“德比”，一直“相愛相殺”，幾乎每個(gè)級(jí)別都有與之相對(duì)應(yīng)的車型。前不久奔馳C級(jí)和寶馬3系各自剛剛完成更新和換代，兩臺(tái)車自誕生之日起一直經(jīng)常被人談?wù)搶?duì)比，并且在市場(chǎng)上的呼聲非常之高。

評(píng)測(cè)2020-02-21 07:00:01