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打破壁壘從“芯”開(kāi)始 蜂巢能源讓歐拉底氣十足

動(dòng)力電池在電動(dòng)車整車成本中占比極大,可以說(shuō)誰(shuí)能掌握動(dòng)力電池技術(shù),誰(shuí)就能把握將來(lái)電動(dòng)車的命脈。但是動(dòng)力電池的核心技術(shù)一直被少數(shù)企業(yè)所壟斷,形成了技術(shù)壁壘。蜂巢能源的出現(xiàn)就是為了打破這種技術(shù)壁壘,讓長(zhǎng)城的新能源汽車走的更遠(yuǎn)。

評(píng)測(cè)2019-11-06 07:00:01

用料講究質(zhì)感出眾 場(chǎng)地試別克全新七座SUV昂科旗

近期別克推出了一款中大型的7座SUV,它就是昂科旗。隨著二胎政策的開(kāi)放,7座SUV車型的市場(chǎng)需求會(huì)不斷擴(kuò)大,此前別克在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有布局中大型的7座SUV,而昂科旗的出現(xiàn)填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白,為消費(fèi)者提供了更多選擇。

評(píng)測(cè)2019-11-01 08:00:01

汽車發(fā)明者正式向純電動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)軍 試駕奔馳 EQC

近幾年電動(dòng)車大行其道,甚至已經(jīng)成為一種趨勢(shì),我們先后試駕了捷豹的I-PACE和奧迪的e-tron,今天我為您帶來(lái)的試駕車型,它的身世更加顯赫,它是汽車創(chuàng)造者奔馳的首款純電動(dòng)車型-EQC,它有哪些黑科技?表現(xiàn)如何?請(qǐng)您往下看。

評(píng)測(cè)2019-10-25 07:04:11

力與美相融 動(dòng)與靜相宜 試駕新雷克薩斯RX 450hL

第四代的RX車型的中期改款來(lái)了,新車已于9月5號(hào)上市售價(jià)區(qū)間為39.9-80.5萬(wàn)元。本次改款最重要的是增加了加長(zhǎng)版RX450hL車型,有六座和七座兩種布局可選,新車表現(xiàn)如何有哪些亮點(diǎn)呢?馬上為您解答。

評(píng)測(cè)2019-10-11 06:37:48

工欲善其事 必先利其器 探奧迪電動(dòng)出行的秘訣

奧迪作為傳統(tǒng)能源車企的大佬,也在不斷擴(kuò)大新能源產(chǎn)品陣營(yíng)。在國(guó)慶前夕我有幸跟隨奧迪一起,來(lái)到德國(guó)慕尼黑的英戈?duì)柺┧毓S,參加奧迪電動(dòng)出行科技日活動(dòng)。

評(píng)測(cè)2019-10-04 12:14:05

市場(chǎng)中的一匹黑馬 試駕北京現(xiàn)代 昂希諾 純電動(dòng)

國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)火熱,但是合資品牌的車型寥寥無(wú)幾,今天我為您帶來(lái)的是現(xiàn)代昂希諾的EV版本,官方名稱為:北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)。

評(píng)測(cè)2019-09-25 12:39:50

百尺竿頭 更進(jìn)一步 試駕東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)

說(shuō)到MPV車型就繞不開(kāi)本田,除了高高在上的豐田阿爾法和銷量的常青樹(shù)別克GL8,剩下的市場(chǎng)基本都讓本田的艾力紳和奧德賽兩兄弟瓜分了,本田向來(lái)擅長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)和利用,在MPV車型上實(shí)戰(zhàn)的更加淋漓盡致,本田將實(shí)用性和舒適性都做得很好,得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

評(píng)測(cè)2019-09-06 07:06:33

美貌與實(shí)力并存 試東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3插電混動(dòng)

隨著近幾年新能源汽車的崛起,電力已經(jīng)開(kāi)始成為一種主流的驅(qū)動(dòng)能源。各大傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠也都順應(yīng)形勢(shì),緊鑼密鼓的布局新能源產(chǎn)品,起亞當(dāng)然也在其中,繼K5插電混動(dòng)后,它的小弟K3也推出了插電混動(dòng)版本。

評(píng)測(cè)2019-07-30 07:00:01

漲一分里程 多一份從容 試BMW X1混動(dòng)里程升級(jí)版

新車最大的改變就是對(duì)電池包進(jìn)行擴(kuò)容,由以前的10.7kWh擴(kuò)充到18.5kWh,官方的純電續(xù)航里程由60km增加到110km。

評(píng)測(cè)2019-05-17 06:26:56

種草一種用車方式 體驗(yàn)保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid

繼我們孫老師在海外試過(guò)保時(shí)捷CayenneE-Hybrid之后,現(xiàn)在它來(lái)到國(guó)內(nèi)道路。對(duì)于上次試駕,

評(píng)測(cè)2019-03-29 07:00:01

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長(zhǎng)城汽車天津研發(fā)中心在經(jīng)開(kāi)區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)300人。

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五部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展2026年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),落實(shí)稅費(fèi)減免與以舊換新補(bǔ)貼,推動(dòng)充換電設(shè)施及金融服務(wù)下沉縣域市場(chǎng)。

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