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開著比GTI還快的威蘭達(dá)高性能 是種什么體驗？

24年技術(shù)的積累，廣汽豐田在電動化的道路上用高品質(zhì)、高可靠性、高耐久性贏得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

評測2021-05-13 07:00:01

姍姍來遲的廣汽本田EA6 能被消費(fèi)者認(rèn)可么？

廣汽本田EA6真的只是Aion S的姊妹車型么？這臺新車表現(xiàn)究竟如何？能否在新能源緊湊級轎車這個細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟？我們來一探究竟

評測2021-05-11 07:00:01

背靠大眾的TA想要當(dāng)爆款！試駕思皓E10X

思皓E10X來自江汽集團(tuán)，背靠大眾（安徽）這顆“大樹”，定位于宏光MINIEV相同，都是非常小巧的純電動車，官方指導(dǎo)價:3.99萬-7.59萬元。

評測2021-03-29 07:00:01

強(qiáng)化視覺的細(xì)節(jié) 試駕廣汽豐田新款凱美瑞

傳奇中型車凱美瑞，自誕生以來累計用戶已超過2000萬名，如今凱美瑞再次迎來了新款車型，新款車型的變化在哪兒？有哪些提升？我們來一睹究竟。

評測2021-03-16 06:45:09

試駕合創(chuàng)007 “我”是一臺有溫度的新能源車

如果說這個時代中最為實(shí)用且能改變?nèi)藗兩罘绞降陌l(fā)明，那么智能交互一定是其中的一個。你會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們習(xí)慣了智能交互式的生活，比如智能掃地（擦地）機(jī)器人、擦窗機(jī)器人的幫忙，你很難回到從前。

評測2021-01-25 07:00:05

面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo

傳承，一般是指“長久以來流傳下來的”，詞語中沉淀著對經(jīng)典的致敬。而在汽車圈，將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

在高海拔表現(xiàn)如何？ 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風(fēng)光在險峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經(jīng)歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型，從格爾木出發(fā)，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達(dá)可可西里雪上觀景臺，一路領(lǐng)略青藏高原壯美景色的同時，也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產(chǎn)品實(shí)力。

評測2020-11-05 09:25:14

減輕疲勞好幫手 體驗廣汽新能源 ADiGO 3.0

你有沒有想過，在開車中，人可以不去管油門剎車方向盤，他會自動的按道路行駛，你只需觀察前方路況即可。像這樣能解放雙手雙角的黑科技，你是不是非常的期待啊，別急，今天我就來帶大家體驗一下廣汽新能源的ADiGO3.0的表現(xiàn)如何。

評測2020-09-19 10:23:35

可能是目前最強(qiáng)SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達(dá)兄弟

“可能是目前最強(qiáng)SUV組合”，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法出自中國初代網(wǎng)紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達(dá)到行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達(dá)兄弟”，大哥漢蘭達(dá)，在國內(nèi)累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達(dá)，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達(dá)33888臺，并且中高配車型占比高達(dá)97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細(xì)分市場扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

更酷更運(yùn)動 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運(yùn)動版

今年6月，廣汽謳歌率先針對CDX車型推出了A-Spec運(yùn)動版本，新車采用了全新的外觀及內(nèi)飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注呢？今天我們就一起來體驗一下。

評測2020-08-31 00:39:56