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試駕合創(chuàng)007 “我”是一臺有溫度的新能源車

如果說這個時代中最為實用且能改變?nèi)藗兩罘绞降陌l(fā)明，那么智能交互一定是其中的一個。你會發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們習(xí)慣了智能交互式的生活，比如智能掃地（擦地）機(jī)器人、擦窗機(jī)器人的幫忙，你很難回到從前。

評測2021-01-25 07:00:05

續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異 測試奇瑞新能源新款瑞虎e虎嘯版

隨著新能源汽車快速的發(fā)展，越來越多的純電動產(chǎn)品走進(jìn)了我們的日常生活中。在國內(nèi)市場中，自主品牌的新能源車型還是占據(jù)了主導(dǎo)地位，尤其是A級SUV車型，這其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比較熱門的，在短短時間這款車型就迎來了兩次改款，下面我們就來一起看看它在性能、充電以及續(xù)航方面的表現(xiàn)如何吧。

評測2020-12-16 07:00:03

駕乘舒適/性價比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動汽車中，算是比較受消費者喜愛的車型了。在最近的一年多的時間里，瑞虎e便迎來了兩次升級改款，尤其是新的外觀設(shè)計，讓人有著眼前一亮的感覺，再結(jié)合上其科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾以及出色的性價比，讓新車的競爭力再次提升不少，下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來的表現(xiàn)如何吧。

評測2020-12-15 07:00:01

面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo

傳承，一般是指“長久以來流傳下來的”，詞語中沉淀著對經(jīng)典的致敬。而在汽車圈，將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

麥格納調(diào)校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有種似曾相識的感覺，他其實是北汽與麥格納共同創(chuàng)立的一個全新品牌，由麥格納操刀進(jìn)行設(shè)計與調(diào)校。此次所體驗的車型正是該品牌旗下首款產(chǎn)品，ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV，補貼后售價區(qū)間為24.19萬-31.99萬元，在北汽自主新能源體系內(nèi)最貴的車型。如此定位高端的車型它的實際表現(xiàn)到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-11-17 07:00:02

一款有顏有料的純電SUV 試駕奇瑞新能源螞蟻

螞蟻是地球上數(shù)量最多的動物，同時也是繁衍最多的種群。別看它們很小，但是不要小看它們的實力，要知道如果和我一樣大，螞蟻的速度可以的速度會是一輛蘭博基尼的2倍，還能背負(fù)起自己體重20倍的食物。今天的主角也是“螞蟻”，不過它是一款純電動汽車，下面就讓我們一起看看這個“螞蟻”是不是也同樣很有實力吧。

評測2020-11-16 07:00:01

能用嘴 就絕不動手 體驗小鵬全語音車載系統(tǒng)

有那么一句話，“科技使人懶惰”，我感覺說的一點也沒錯。但是，這有什么不好嗎？現(xiàn)在的汽車，已經(jīng)從單一的交通工具，轉(zhuǎn)化成了生活的一部分。隨著汽車場景化的不斷深入，人們開始越來越多的關(guān)注與日常使用息息相關(guān)的東西。換句話說，讓我真正的方便了、輕松了，那才是最好的。這其中，語音交互就是個例子。

評測2020-11-03 16:02:02

電動車只能城里窩著？我們把它開到郊外去跑山！

在特斯拉還沒有變成一個汽車品牌為人熟知的時候，提及這個名字，更多的人想到的是一位具有傳奇色彩的科學(xué)家、發(fā)明家---尼古拉斯·特斯拉。他曾經(jīng)構(gòu)想使電力這個可再生能源，成為一個人人皆能使用的資源，并且免費供應(yīng)給全人類使用。不僅成功改造交流電技術(shù)，讓遠(yuǎn)距離電力傳輸成為可能，更在100多年前就完成無線發(fā)射電能裝置，為我們現(xiàn)在所用的無線充電奠定基礎(chǔ)。同時在他的一生中，還曾發(fā)明出人造閃電這樣的神奇之作，在科學(xué)及高度發(fā)達(dá)今天都無法再現(xiàn)，迄今為止已經(jīng)失傳。

評測2020-09-24 07:00:01

減輕疲勞好幫手 體驗廣汽新能源 ADiGO 3.0

你有沒有想過，在開車中，人可以不去管油門剎車方向盤，他會自動的按道路行駛，你只需觀察前方路況即可。像這樣能解放雙手雙角的黑科技，你是不是非常的期待啊，別急，今天我就來帶大家體驗一下廣汽新能源的ADiGO3.0的表現(xiàn)如何。

評測2020-09-19 10:23:35

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅(qū)高性能版

縱觀國內(nèi)電動車市場，大部分傳統(tǒng)廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領(lǐng)域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數(shù)和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01