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幾萬塊的電車到底能跑多遠(yuǎn)？微型電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試

一個(gè)是從2017年就深耕新能源市場(chǎng)的微型純電動(dòng)車?yán)蠈ⅲ粋€(gè)是月銷破3萬輛的國(guó)民神車，它們的續(xù)航能力到底如何？

評(píng)測(cè)2021-08-12 07:00:01

城市里的小精靈 試駕體驗(yàn)五菱宏光MINIEV馬卡龍

宏光MINIEV可以說是汽車圈的“大網(wǎng)紅”，這一次終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)它了，來看看它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何？

評(píng)測(cè)2021-08-08 07:00:01

續(xù)航只是亮點(diǎn)之一 試駕一汽-大眾奧迪e-tron

作為奧迪面向電氣化轉(zhuǎn)型推出的代表車型，e-tron在設(shè)計(jì)感、規(guī)格配置、動(dòng)力性能以及駕駛質(zhì)感等方面，都擁有傳統(tǒng)豪華汽車品牌獨(dú)有的核心亮點(diǎn)。

評(píng)測(cè)2021-07-28 07:00:01

均衡是我最大的優(yōu)點(diǎn) 測(cè)試別克微藍(lán)6 PHEV

在如今的汽車市場(chǎng)中，發(fā)展可持續(xù)能源、碳中和等概念快速崛起，導(dǎo)致消費(fèi)者將目光紛紛轉(zhuǎn)向新能源車型，而在繁多的新能源車型品類中，插電混動(dòng)車型往往最容易被忽略。

評(píng)測(cè)2021-06-01 07:00:01

省油、有勁PHEV真就那么香？領(lǐng)克PHEV家族試駕

雖然純電動(dòng)車型近些年發(fā)展腳步走的很快，但在國(guó)家制定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中，其實(shí)是將純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車三種類型并行的。

評(píng)測(cè)2021-05-25 07:00:01

和官方宣傳一致 比亞迪宋PLUS DM-i 性能測(cè)試

比亞迪宋PLUS DM-i算得上是目前最火的新能源車型之一了，很多消費(fèi)者對(duì)這款車的性能表現(xiàn)有所期待，今天我們就對(duì)它進(jìn)行測(cè)試。

評(píng)測(cè)2021-05-14 07:00:01

姍姍來遲的廣汽本田EA6 能被消費(fèi)者認(rèn)可么？

廣汽本田EA6真的只是Aion S的姊妹車型么？這臺(tái)新車表現(xiàn)究竟如何？能否在新能源緊湊級(jí)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟？我們來一探究竟

評(píng)測(cè)2021-05-11 07:00:01

欲做入門純電SUV帶頭大哥 場(chǎng)地體驗(yàn)東風(fēng)EX1

在過去的一年當(dāng)中，新能源車型的銷量占據(jù)了新車越來越多的比例，除了政策導(dǎo)向之外，已經(jīng)開始有越來越多的人因?yàn)殡妱?dòng)車，動(dòng)力響應(yīng)好、充電費(fèi)用低等原因?qū)⒛抗馔断蛄思冸娷嚒?/a>

要綠牌不要里程焦慮 試駕領(lǐng)克06 PHEV

近幾年，在政策引導(dǎo)以及車企戰(zhàn)略的調(diào)整下，新能源車正在全球汽車市場(chǎng)中扮演起越來越重要的角色。

評(píng)測(cè)2021-03-31 09:39:30

行車安全 沒有上限 場(chǎng)地體驗(yàn)比亞迪漢dTCS系統(tǒng)

對(duì)于任何一臺(tái)車而言，安全都是最重要的。行車安全，沒有上限，這次比亞迪和博世強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，擦出了對(duì)于新能源車而言最為絢爛的一道火花，dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)。

評(píng)測(cè)2021-03-31 07:00:01