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電動(dòng)北極狐奮力“黔”行 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)ARCFOX αT

近日，北汽集團(tuán)行達(dá)天下第五季活動(dòng)在貴州舉辦，本次活動(dòng)是北汽集團(tuán)的2020新品試駕會(huì)，匯集了北汽集團(tuán)旗下的多款車型，其中ARCFOXαT是被眾人搶著開的車型。作為ARCFOX品牌的首款車型，ARCFOXαT的預(yù)售價(jià)為28萬元，是北汽自主新能源體系內(nèi)最貴的車型。那么它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何，我們就一起來看看。

評(píng)測(cè)2020-09-05 20:25:22

更酷更運(yùn)動(dòng) 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)版

今年6月，廣汽謳歌率先針對(duì)CDX車型推出了A-Spec運(yùn)動(dòng)版本，新車采用了全新的外觀及內(nèi)飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注呢？今天我們就一起來體驗(yàn)一下。

評(píng)測(cè)2020-08-31 00:39:56

試駕廣汽豐田威蘭達(dá) 四驅(qū)城市SUV還能這樣玩

在大多數(shù)人的傳統(tǒng)觀念中，四驅(qū)往往是硬派越野車才會(huì)用到的功能。對(duì)于城市SUV而言，四驅(qū)系統(tǒng)只是少數(shù)高配車型的專屬

評(píng)測(cè)2020-08-24 00:00:02

滿足更多場(chǎng)景需求 試駕別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)版

在新能源的大趨勢(shì)下，伴隨著核心技術(shù)的不斷突破，各大品牌的純電動(dòng)新車如雨后春筍一般。但由于綜合配套的提升仍然任重而道遠(yuǎn)，所以純電動(dòng)車在很多用車場(chǎng)景下，都難以施展拳腳。難道就真的沒有一個(gè)折中的解決方案嗎？

評(píng)測(cè)2020-08-07 07:00:02

做一周特斯拉車主！ Model 3長(zhǎng)續(xù)航版電夠用么

特斯拉Model3從最開始的默默無聞，到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)后成為汽車圈中當(dāng)之無愧的“網(wǎng)紅”，仿佛就在昨天一夜之間發(fā)生。伴隨著名聲大噪，Model3的銷量也一路走高，從今年5月開始擺脫疫情的影響，單月銷量破萬，達(dá)到11,095輛，成為當(dāng)月的新能源車銷量冠軍。剛剛過去的6月份，銷量再次登頂，無疑從側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可。

評(píng)測(cè)2020-07-17 07:00:01

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測(cè)試江淮汽車iC5

在前兩天我們對(duì)江淮iC5進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，作為江淮新能源第九代技術(shù)第四代產(chǎn)品的iC5，它的閃光點(diǎn)可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系后，它的動(dòng)態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待，它到底會(huì)給我們帶來什么樣的驚喜？

評(píng)測(cè)2020-07-12 17:38:42

全網(wǎng)首測(cè)！全新X5插電混動(dòng) 僅次于X5M的存在

全新寶馬X5自換代以來，一直熱度不減。一方面是因?yàn)槠放疲硪环阶陨沓錾漠a(chǎn)品力，吸引了大量的用戶。寶馬X5的產(chǎn)地位于寶馬在北美的工廠，前一陣受到疫情影響，全新X5甚至短暫的出現(xiàn)過“一車難求”的現(xiàn)象。而我們今天的主角，不僅是一臺(tái)全新X5，而且還是“帶電的”，它就是全新寶馬X545e插電混合動(dòng)力版本。

評(píng)測(cè)2020-07-02 10:37:26

智能配置不僅夠多且挺好用 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)?zāi)倪窾

近兩年在汽車行業(yè)，電動(dòng)化、智能化是最熱門的兩個(gè)關(guān)鍵詞。對(duì)于消費(fèi)者來講，純電動(dòng)車的續(xù)航里程是否靠譜？廠家宣傳的所謂智能化車聯(lián)系統(tǒng)到底好不好用？這些才是才是最實(shí)際的。那么放眼目前市場(chǎng)中各路新能源造車新勢(shì)力推出的產(chǎn)品，真正能做到續(xù)航里程長(zhǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用的產(chǎn)品并不多，不過哪吒U卻是個(gè)例外，當(dāng)我深度接觸過這款車以后我發(fā)現(xiàn)，這才是真正智能化新能源車該有的樣子。

評(píng)測(cè)2020-06-03 06:49:11

讓四驅(qū)不再只是“擺設(shè)” 試駕廣汽豐田威蘭達(dá)

在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，城市SUV給我們留下的印象一直是離地間隙高、空間寬敞實(shí)用且乘坐舒適的車型。至于在此基礎(chǔ)上加個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，除了可以起到拔高產(chǎn)品形象的作用外，似乎并沒有太多實(shí)際意義。不過在20萬元區(qū)間的SUV市場(chǎng)中，有這樣一個(gè)“特殊”的車型存在，這就是廣汽豐田威蘭達(dá)。從預(yù)售階段到正式上市，威蘭達(dá)的四驅(qū)車型訂單占比竟然達(dá)到了40%，這在同級(jí)別城市SUV中是十分罕見的。這個(gè)異乎尋常的現(xiàn)象究竟是如何形成的呢？于是我?guī)е@個(gè)疑問，開啟了歷時(shí)7個(gè)小時(shí)，全程超過160km的試駕體驗(yàn)。

評(píng)測(cè)2020-05-23 07:31:36

進(jìn)軍電動(dòng)市場(chǎng)的先鋒之作 試駕東風(fēng)標(biāo)致e2008

PSA集團(tuán)作為歐洲第二大汽車制造商，目前正在向電氣化的方向快速轉(zhuǎn)型。在中國(guó)市場(chǎng)中，2020年是PSA集團(tuán)在華實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略的元年，集團(tuán)將有5款新能源汽車在華上市銷售。其中，就包括了東風(fēng)標(biāo)致的首款純電動(dòng)SUVe2008。作為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入中國(guó)新能源市場(chǎng)的開路先鋒，e2008能否滿足中國(guó)消費(fèi)者的使用需求？它有何亮點(diǎn)，能否在市場(chǎng)中脫穎而出？

評(píng)測(cè)2020-05-19 07:00:01