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續航能力不是問題/開著挺穩健 試駕奇瑞艾瑞澤5e

近些年市場中的純電動車也在續航里程方面不斷升級,從最早的續航里程100-200公里到如今的300-400公里,這個數字也能與一個緊湊級燃油車的續航里程保持特定條件下的相等。奇瑞艾瑞澤5e450是我今天試駕的車型,車輛為中配智享版,工信部給出的純電續航里程為401公里,實際成績如何,請往下看。

評測2018-11-30 07:00:02

小排量也能詮釋豪華 試駕梅賽德斯奔馳C260 1.5T

原本以為,2.0L這樣的排量等級已經是豪華品牌能接受的最小排量了,但奔馳卻再一次刷新了消費者的認知,直接在C級車中使用1.5T渦輪增壓發動機。要知道這樣排量的發動機通常只有在普通合資品牌緊湊級轎車中才能見到,這無疑會引來無數人對它的吐槽,盡管它有48V輕混系統。

評測2018-10-31 07:00:01

以安全著稱的沃爾沃操控如何?場地試沃爾沃XC60

在汽車中提到安全這個關鍵詞,就一定會想到沃爾沃。或許是由于沃爾沃的安全名聲太盛,以至于除了安全大家對沃爾沃車型的其他表現如何,知之甚少。今天我們就以沃爾沃的中堅車型XC60為例,看看沃爾沃車型在操控以及四驅上的表現如何。

評測2018-08-05 07:00:01

"大"就夠了么? 首試Jeep全新SUV-大指揮官

縱覽這些市場中火熱的車型,它們有一個特點便是車型尺寸都比較充裕。作為SUV車型鼻祖的Jeep也看中了這一市場,隨著廣汽菲克Jeep今年在產品線上的擴充旗下一款大SUV大指揮官也映入了我們眼簾,那么這輛SUV只需要做的很大就夠了么?

評測2018-03-30 09:27:07

2.0T/2800毫米軸距夠用嗎 測Jeep新SUV大指揮官

對于大多數市場中的中型SUV來說動力夠用和大空間是它們共同的賣點,而在2018年重回市場的Jeep大指揮官也將重點放在這兩點上,那么車輛所搭載的2.0升渦輪增壓發動機與2800毫米的軸距能否滿足消費者?用數據與實際測試來一探究竟。

評測2018-03-27 15:17:36

還我一片草原 與北京現代一同公益治沙

近年,大都市發展的迅速造就了都市人生活質量的提升和生活環境的大幅度改變,在這個時候我們卻訛忽略了為城市環境發展默默付出貢獻的那么一群人。霧霾、沙塵、泥土,在當今的都市生活中也逐漸成為我們最親密無間的伙伴,兵來將擋、水來土掩的老話面對漫天的黃沙也是無能為力。8月7日,北京現代伊蘭特EV在北京正式上市,隨后攜手涵蓋網通社在內的30余家媒體穿越450余公里來到位于內蒙古的正藍旗寶紹岱蘇木古爾班格列擁大草原。在那里,在體會缺水、斷網、斷電艱苦生活的同時還親手“下地務農”,真切的感受到草原人以及每年來到這里充當志愿者的人們,對公益治沙這一艱巨的任務熱忱以及堅定的決心。

評測2017-08-10 07:00:01

斯巴魯為愛遠行 攜醫療專家赴山區義診

談到斯巴魯,大家印象最深刻的一定是水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統,這兩大特有技術已經成為了斯巴魯的品牌特征,筆者此前曾試駕斯巴魯緊湊型SUV森林人,其加速性能和轉向穩定性確實在同級別車型中非常具有競爭力。此前,以“為愛遠行”為根本的斯巴魯“31座森林星之旅”已成功舉辦兩季,今年該活動迎來了第三季,以“植樹、戶外環保生活體驗”為主題的首站活動已經在5月成功舉辦,日前以“支援義診助力森林綠色公益”為主題的第二站活動也拉開了帷幕。

評測2015-08-03 07:00:02

探訪本田FUNTEC技術 日本安全之旅-預告

本田的2014年FUNTEC安全體驗之旅Honda技術研究所訪問活動將于7月1日-7月5日在日本東京舉行,屆時網通社編輯將親臨本田技術研究所、本田博物館及Honda技術研究所,就本田FUNTEC最新安全技術進行全方位的體驗。未來的幾天中,網通社也將為大家帶來更加精彩的報道,敬請期待本周網通社來自日本的報道。

評測2014-07-01 07:00:01

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