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超出本身價(jià)值的體驗(yàn) 試駕五菱宏光MINI EV

我們時常能在小區(qū)內(nèi)見到一些老年代步車，它們雖然有著與傳統(tǒng)汽車相似的外觀和內(nèi)飾，但汽車應(yīng)有的安全性配置卻極度匱乏，說是三無產(chǎn)品也不為過。這種車型在市場銷售了多年，一直以來也沒有任何一家正規(guī)的汽車廠商推出相應(yīng)的車型來替代這些三無產(chǎn)品。正所謂人民需要什么，五菱就造什么。在經(jīng)過大量的市場調(diào)研和分析后，五菱汽車推出了宏光MINIEV來替代這些三無產(chǎn)品，并將用戶群體不僅局限在老年群體。

評測2020-08-14 08:57:56

造型更運(yùn)動科技配置更豐富 試新款東風(fēng)本田CR-V

作為SUV當(dāng)中的一名老將，東風(fēng)本田CR-V自從2004年進(jìn)入中國市場以來，就備受消費(fèi)者熱愛，至今CR-V在國內(nèi)累計(jì)銷量已經(jīng)超過200萬臺，而在7月中旬，CR-V也將迎來中期改款，新款車型究竟有何變化呢？今天咱們也一起來探討！

評測2020-07-03 09:09:09

家庭需求那點(diǎn)事我都懂 深度測試新品BEIJING-X7

對于現(xiàn)在眾多家庭而言，一臺舒適且使用順心的車是最有關(guān)注度的，同時90后年輕家庭對車輛的要求更加苛刻，不單需要令人眼前一亮的外觀，還要有足夠?qū)挸ǖ目臻g，無論是全家老小長途旅行，還是出差辦事時的“面子工程”都一定要到位，當(dāng)然，車輛的配置以及安全更是家庭用車之剛需，而BEIJING汽車就圍繞著這四個方向設(shè)計(jì)了一款全新緊湊型SUV：BEIJING-X7，既然如此它能帶給消費(fèi)者什么樣的體驗(yàn)，還是比較令人期待的。

評測2020-06-28 07:00:01

哪吒U性能/續(xù)航怎么樣? 開著順手/底盤質(zhì)感不錯

前陣子我們在官方活動上對哪吒U進(jìn)行了簡單的試駕體驗(yàn)，作為目前國內(nèi)造車新勢力中的“潛力股”，初次與哪吒U接觸，這款車給我留下了很好的印象，設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，配置不僅夠多而且還都挺好用，整體使用感受很好，況且13.98萬-19.98萬元的價(jià)格也很實(shí)在，在目前市場中算是一款很靠譜的產(chǎn)品。為了更加深入了解這款車，我們再次找來了一輛哪吒U，這次我打算看看新車的性能表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn)，是否也能夠足以令人滿意。

評測2020-06-27 22:17:41

智能配置不僅夠多且挺好用 動態(tài)體驗(yàn)?zāi)倪窾

近兩年在汽車行業(yè)，電動化、智能化是最熱門的兩個關(guān)鍵詞。對于消費(fèi)者來講，純電動車的續(xù)航里程是否靠譜？廠家宣傳的所謂智能化車聯(lián)系統(tǒng)到底好不好用？這些才是才是最實(shí)際的。那么放眼目前市場中各路新能源造車新勢力推出的產(chǎn)品，真正能做到續(xù)航里程長，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用的產(chǎn)品并不多，不過哪吒U卻是個例外，當(dāng)我深度接觸過這款車以后我發(fā)現(xiàn)，這才是真正智能化新能源車該有的樣子。

評測2020-06-03 06:49:11

純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何？

在純電動中型轎車的領(lǐng)域中，耳熟能詳?shù)乃坪踔挥刑厮估璏odel3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產(chǎn)品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動卡鉗等參數(shù)和配置，讓不少消費(fèi)者對小鵬P7產(chǎn)生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01

大哥就是有大哥樣兒 全網(wǎng)首測新一代奔馳GLS 450

奔馳GLS一直都是以標(biāo)桿、大哥這樣的位置存在，在人們對車輛的要求越發(fā)苛刻，全新一代GLS出現(xiàn)滿足了這類消費(fèi)者，氣派富有科技感的外觀、豪華有面子的內(nèi)飾、品牌中最強(qiáng)悍的配置都集中在眼前的這臺車上，而今天咱們就暫且先來談及它的駕駛感受。

評測2020-04-04 07:00:02

動靜皆宜 表現(xiàn)均衡 試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動

在上一篇文章中，我們對北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的靜態(tài)部分進(jìn)行了解析，如果你想要回顧，可以直接點(diǎn)擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現(xiàn)等等，這些都只能說明一部分問題，甚至可以說是一小部分。在我看來，一臺車好與不好的關(guān)鍵，要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

汽車發(fā)明者正式向純電動市場進(jìn)軍 試駕奔馳 EQC

近幾年電動車大行其道，甚至已經(jīng)成為一種趨勢，我們先后試駕了捷豹的I-PACE和奧迪的e-tron，今天我為您帶來的試駕車型，它的身世更加顯赫，它是汽車創(chuàng)造者奔馳的首款純電動車型-EQC，它有哪些黑科技？表現(xiàn)如何？請您往下看。

評測2019-10-25 07:04:11

不僅加速快，還能當(dāng)遙控車 體驗(yàn)比亞迪宋Pro DM

把一款售價(jià)在20萬左右的SUV，百公里加速做到5秒以內(nèi)的，恐怕只有比亞迪一家了。這一切都要源于比亞迪在混動領(lǐng)域的獨(dú)樹一幟；今天我們試駕的宋ProDM就是這么一款車，但它不只是加速快，還能當(dāng)遙控車，配置也非常有看點(diǎn)。

評測2019-10-12 07:00:01