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冬天的它 依舊從容 春節前體驗昂希諾純電動

前幾天我剛剛寫了一篇北京現代昂希諾純電動稿子,在里面除了簡單的聊了聊它的特點外,對它的駕駛感受和續航也做了簡單的分析。但那些的基礎,都建立在當時是個氣候宜人的時節。眾所周知,對于一款純電動車而言,溫度的影響是巨大的,說來也巧,就在這新春佳節即將到來的時候,我又有了一次體驗昂希諾純電動的機會,只不過這次是在冬天。

評測2020-01-19 07:00:01

為“顛覆”而來 一汽豐田全新RAV4競爭力分析

RAV4(榮放)被譽為城市SUV的“鼻祖”,迄今累計900萬輛的銷量也證明了該車的成功。如今,第五代RAV4榮放已經推出,并以“顛覆者”的姿態登場。全新風格的外觀設計、更具質感的內飾氛圍、以及更為出色的動力表現等,無一不再刷新著消費者對于城市SUV的認知,同時17.48萬元的起售價也有一定驚喜。那么面對競爭激烈的緊湊級SUV市場,一汽豐田全新RAV4能否再次“榮放”呢?

評測2019-11-07 07:00:02

力與美相融 動與靜相宜 試駕新雷克薩斯RX 450hL

第四代的RX車型的中期改款來了,新車已于9月5號上市售價區間為39.9-80.5萬元。本次改款最重要的是增加了加長版RX450hL車型,有六座和七座兩種布局可選,新車表現如何有哪些亮點呢?馬上為您解答。

評測2019-10-11 06:37:48

百尺竿頭 更進一步 試駕東風本田艾力紳銳·混動

說到MPV車型就繞不開本田,除了高高在上的豐田阿爾法和銷量的常青樹別克GL8,剩下的市場基本都讓本田的艾力紳和奧德賽兩兄弟瓜分了,本田向來擅長空間設計和利用,在MPV車型上實戰的更加淋漓盡致,本田將實用性和舒適性都做得很好,得到了廣大消費者的認可。

評測2019-09-06 07:06:33

奔馳新S競爭力超同級 銷量目標提升50%

作為曾經的全球豪華車老大,奔馳這兩年一直表現不佳。不過作為旗艦車型的S級仍一直堅守著奔馳品牌的榮耀。底盤編號為W221的現款S級自2006年上市至今已經整整7年,進入了新的換代周期。而即便在換代前的最后一年,S級現款W221車型的銷量仍然力壓更為年輕的更加年輕的寶馬7系和奧迪A8,雄踞豪華D級車市場榜首。

評測2013-07-24 07:57:09

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