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讀懂中國消費者 試駕廣汽本田皓影銳·混動e+

只要多花一點點成本，就能比皓影銳·混動多得到一塊能純電行駛85公里的電池，并且還能擁有一塊綠牌，在當前時間點，皓影銳·混動e+肯定可以算是一個好選擇。

評測2022-08-17 17:43:44

13萬元兼顧理想與生活 試駕東風風神皓極

東風風神皓極，一臺普通消費者負擔得起的混動，13萬元擁有40萬級越級實力，如果說40萬元實力承載的是理想，那么 13萬元級混動皓極普及的就是生活。

評測2022-08-08 09:17:59

依舊是家用MPV首選 試駕廣汽本田奧德賽

作為MPV重量級車型奧德賽，第五代車型上市已經7年有余了，這一代奧德賽的升級，可以說是變化最大的一次，換代后的產品力如何，一起感受下這臺“標桿MPV”的進化。

評測2022-08-03 10:16:12

差異化定位清晰 試駕廣汽豐田鋒蘭達

筆者認為鋒蘭達還是非常適合家用的一款車，與C-HR形成互補的差異化競爭，C-HR強調對個性的追求，鋒蘭達則是最大程度兼顧對家用的友好程度。

評測2022-07-14 09:59:04

完成度99%接近量產狀態 試駕體驗恒馳5

對于恒大汽車首款落地的產品——恒馳5，網友關注的產品力是一方面，更多的還是這臺試裝車完成度怎么樣？距離量產還有多遠？通過今天的試駕，你將得到答案。

評測2022-06-06 22:07:25

市區通勤好幫手 試駕路虎發現運動版P300e

提到路虎，相信不少朋友想起來的都是越野專家頭銜，然而在新能源的大勢所趨下，路虎旗下車型也在動力結構上發生著變化，今天要帶大家看的就是路虎的首款插電式混動車型。

評測2021-03-24 09:03:30

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場，大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01

純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何？

在純電動中型轎車的領域中，耳熟能詳的似乎只有特斯拉Model3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等參數和配置，讓不少消費者對小鵬P7產生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01

用飛度的油耗帶全家人旅行 測奧德賽銳·混動

暑假似乎已經過了一半，不知道當你看到這篇文章的時候有沒有帶著家里人一起出去旅行呢？放在10年前，自駕出行，那是一件相當愜意的事情，想去哪就去哪。但是現在呢，哪哪都是車，哪哪都是人，自駕出行似乎也要挑著日子，要不然堵在半路也是個煩心的事情。不過，現在有個好辦法可以緩解這個痛苦，而且還能給家人帶來最舒適的體驗，那就是開著本文的主角奧德賽銳·混動出行，它絕對能給你一個大驚喜。

評測2019-08-09 17:54:59

插電混動的“瓦罐”能否吸引你 試駕大眾蔚攬GTE

市面上的旅行車型越來越多，看來現在這個時代人們開始能夠慢慢接受旅行車了，這也是年輕人接受事物要比父母一輩塊的原因，所以混動車型也不能落后，在前不久正式上市的蔚攬GTE就是一款跟隨潮流的插電混動“瓦罐”，一副好底子再加上一套成熟的混動系統，確實讓人心里長草。

評測2018-12-28 07:00:01