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奧迪新款A(yù)8L插混版將于7月入華 純電續(xù)航46公里

日前，網(wǎng)通社了解到，奧迪新款A(yù)8TFSIe將在7月份引入國(guó)內(nèi)。新車搭載由3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTP工況續(xù)航里程達(dá)46公里。此外，新車在德國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)為10.9萬(wàn)歐元

新車2020-06-29 13:41:54

V12將成為回憶 下一代奧迪A8依舊主推插電混動(dòng)

排放標(biāo)準(zhǔn)收緊以及電氣化時(shí)代的來(lái)臨，使得現(xiàn)在不少旗艦級(jí)轎車告別了V12這樣能彰顯底蘊(yùn)的動(dòng)力配備，轉(zhuǎn)而投向了純電或者插電混動(dòng)等更環(huán)保的動(dòng)力形式，奧迪下一代全新A8就是其中之一。

新車2020-04-07 15:29:08

售47.98萬(wàn)元 英菲尼迪7座混動(dòng)大SUV新QX60上市

英菲尼迪旗下進(jìn)口豪華七座SUV2020款QX60卓越版上市，建議零售價(jià)為：47.98萬(wàn)元。此次上市的2020款QX60卓越版進(jìn)一步改善細(xì)節(jié)、提升功能，通過(guò)增加一系列人性化配置。

新車2020-04-02 14:53:17

一錘定音：比亞迪刀片電池讓電動(dòng)汽車安全無(wú)憂

最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車自燃事件屢有發(fā)生，引發(fā)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車安全性的廣泛關(guān)注。3月29日，全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌比亞迪正式發(fā)布了全新的“刀片電池”。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福指出，比亞迪刀片電池的最大特點(diǎn)就是安全。有分析認(rèn)為，磷酸鐵鋰刀片電池將促使新能源汽車動(dòng)力技術(shù)路線作出改變，讓汽車行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的快車道。比亞迪刀片電池將改變行業(yè)對(duì)三元電池的依賴，將動(dòng)力電池的技術(shù)路線回歸正道，并重新定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。刀片電池將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池安全新高度。58%電動(dòng)車自燃源于電池問(wèn)題去年6月，工信部發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，針對(duì)新能源汽車的安全對(duì)車企提出了要求，特別點(diǎn)名了新能源汽車的起火燃燒事故。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年5月到7月，新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)共發(fā)現(xiàn)新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用了磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源于電池問(wèn)題，19%的車輛起火源于碰撞問(wèn)題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問(wèn)題等原因。由于對(duì)續(xù)航里程的片面追求，將里程攀比的壓力轉(zhuǎn)嫁到了動(dòng)力電池的能量密度之上，帶偏了新能源汽車發(fā)展路線，讓整個(gè)新能源汽車行業(yè)安全口碑付出了巨大的代價(jià)，最終導(dǎo)致高能量電池自燃自爆現(xiàn)象頻發(fā)。刀片電池高強(qiáng)度高安全高續(xù)航三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前電動(dòng)汽車動(dòng)力的兩大技術(shù)路線。三元鋰電池能量密度高，但安全性能不如磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰電池安全性能高，但能量密度低于三元鋰電池。作為磷酸鐵鋰電池的開(kāi)發(fā)者，比亞迪一直在探索如何在確保安全的前提下，提高磷酸鐵鋰電池的能量密度。刀片電池的問(wèn)世很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高安全和高續(xù)航。在電池排布結(jié)構(gòu)上，刀片電池讓100個(gè)電池都充當(dāng)電池包的“大梁”，然后再利用蜂窩鋁板的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)原理，在上下兩個(gè)面設(shè)置兩塊高強(qiáng)度板，形成100個(gè)電池組構(gòu)成的電池堆+兩個(gè)強(qiáng)度板的結(jié)合。使得刀片電池既是能量體，還是結(jié)構(gòu)件，既承擔(dān)對(duì)外提供能量的作用，也承擔(dān)保護(hù)自身強(qiáng)度的作用。磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池具有強(qiáng)大的材料優(yōu)勢(shì)，其放熱慢、放熱啟動(dòng)溫度高、產(chǎn)熱少、分解不釋放氧氣等優(yōu)勢(shì)都大大提升了作為動(dòng)力電池的安全屬性。電池包的空間利用率是新能源汽車提高舒適感和續(xù)航里程的重要指標(biāo)，傳統(tǒng)的電池包空間利用率只有40%，刀片電池的電池包空間利用率可以達(dá)到有60%以上，大大提高了續(xù)航。針刺實(shí)驗(yàn)充分證明刀片電池安全性針刺試驗(yàn)是模擬鋰離子電池內(nèi)部短路、導(dǎo)致熱失控、進(jìn)而爆炸起火的試驗(yàn)方法。充電時(shí)，用直徑為5mm-8mm的鋼針從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，并停留其中。若單體蓄電池不爆炸，不起火，則視為通過(guò)安全要求。29日的線上直播發(fā)布會(huì)中，比亞迪將三元鋰電池、塊狀傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池和比亞迪“刀片電池”做了針刺對(duì)比實(shí)驗(yàn)。在同樣條件下，三元鋰電池針刺瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過(guò)500℃，并發(fā)生極端熱失控，開(kāi)始劇烈燃燒，電池表面的雞蛋被炸飛。傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在被穿透后無(wú)明火，有煙霧從電池卸壓閥噴出，表面溫度達(dá)到了200℃~400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦。比亞迪”刀片電池”在穿透后無(wú)明火，甚至無(wú)煙霧，電池表面的溫度僅有30℃左右，電池表面的雞蛋無(wú)變化。刀片電池敢于挑戰(zhàn)針刺測(cè)試，源于比亞迪對(duì)電池科技創(chuàng)新的強(qiáng)大自信。目前，比亞迪已經(jīng)100%掌握動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)，成為全球最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠家。截至目前為止，實(shí)現(xiàn)了75萬(wàn)輛新能源汽車和15年來(lái)動(dòng)力電池安全零事故。刀片電池的誕生，為國(guó)內(nèi)乃至世界動(dòng)力電池領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)提供了新思路。量產(chǎn)搭載后，刀片電池將發(fā)揮良幣驅(qū)逐劣幣的效能，促進(jìn)業(yè)內(nèi)技術(shù)變革，加速動(dòng)力電池產(chǎn)品推陳出新，為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、綠色的用車生活。王傳福在發(fā)布會(huì)上宣稱，刀片電池將引領(lǐng)全球動(dòng)力電池技術(shù)路線重回正道，把自燃這個(gè)詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。開(kāi)放共享，弗迪系助推比亞迪保持領(lǐng)先刀片電池的生產(chǎn)主要由弗迪電池有限公司負(fù)責(zé)。比亞迪集團(tuán)副總裁兼弗迪電池董事長(zhǎng)何龍?jiān)诎l(fā)布會(huì)上稱，“今天，幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方案。”他表示，比亞迪弗迪系全部核心技術(shù)和零部件將向整個(gè)新能源車行業(yè)開(kāi)放共享，讓行業(yè)和消費(fèi)者受益。前不久剛剛成立的弗迪公司共有5家，分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺(jué)有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪電池有限公司于2019年5月5日注冊(cè)完成，其前身是比亞迪鋰電池有限公司，1998年成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池、梯次利用等領(lǐng)域。在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域，已完成眾多項(xiàng)科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，刀片電池將在比亞迪漢上率先搭載。新車將擁有605km最高續(xù)航里程，0-100km/h加速僅需3.9秒，成為“3秒俱樂(lè)部”新成員。在探索動(dòng)力電池安全、推動(dòng)新能源汽車安全的道路上，比亞迪不斷創(chuàng)新。讓動(dòng)力電池發(fā)展回歸安全為基，體現(xiàn)了強(qiáng)烈的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感。刀片電池也將以其高安全、長(zhǎng)壽命、長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，再一次定義全球動(dòng)力電池安全新標(biāo)桿。

廠商要聞2020-03-31 19:51:23

年產(chǎn)10萬(wàn)輛/獲得生產(chǎn)資質(zhì) 小鵬收購(gòu)廣東福迪汽車

近日，小鵬汽車剛剛與拜騰汽車等多家企業(yè)聯(lián)合成立清研華科新能源研究院(南京)有限公司的消息曝光。日前，網(wǎng)通社從天眼查獲悉，廣東福迪汽車的股東已經(jīng)變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，而該公司的法人也變更為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩，監(jiān)事則為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁何濤，這意味著小鵬汽車通過(guò)收購(gòu)廣東福迪汽車有限公司已經(jīng)獲得了汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

新車2020-03-22 08:49:15

原來(lái)低溫混合動(dòng)力車型機(jī)油乳化現(xiàn)象沒(méi)那么簡(jiǎn)單

最近一段時(shí)間，有部分豐田和雷克薩斯混合動(dòng)力車型用戶反映，自己的車輛出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象，并擔(dān)心這一現(xiàn)象可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。機(jī)油乳化，這個(gè)詞聽(tīng)上去熟悉又陌生，好像之前不止一次地發(fā)生過(guò)，也不止一個(gè)品牌發(fā)生過(guò)。那事實(shí)究竟是怎樣呢？“機(jī)油乳化”到底對(duì)車有怎樣的影響呢？我們不妨也再來(lái)“深究”一下。網(wǎng)通社汽車首先需要明確的是，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作為一種消耗品，在工作周期內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)不同程度的損耗或變質(zhì)。在正常駕駛環(huán)境下，我們只要按照原廠規(guī)定的保養(yǎng)周期按時(shí)更換機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。什么是機(jī)油乳化？有部分豐田和雷克薩斯混動(dòng)車型用戶發(fā)現(xiàn)，自己愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋中，附著有白色乳化物質(zhì)，這一般被稱為機(jī)油乳化。網(wǎng)通社汽車實(shí)際上，機(jī)油蓋出現(xiàn)乳化物質(zhì)在許多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)出現(xiàn)，并且主要發(fā)生在低溫環(huán)境下。這些乳化物質(zhì)實(shí)際上是機(jī)油與水分混合產(chǎn)生的，而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高后，機(jī)油中的水分會(huì)蒸發(fā)，乳化物質(zhì)會(huì)自然消退，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒(méi)有影響。為什么偏偏是加注口機(jī)油乳化？那為什么偏偏是近期有大量消費(fèi)者反映出現(xiàn)這一現(xiàn)象，又為什么是豐田和雷克薩斯的部分車型更容易出現(xiàn)加注口機(jī)油乳化呢？對(duì)此，有媒體也采訪了天津大學(xué)教授、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德。他是這樣解釋的：“當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，PCV控制閥關(guān)閉，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)停止循環(huán)，其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫在高溫（100℃以上）的作用下上升到腔室上方，遇到氣門室罩內(nèi)外的冷空氣作用而凝結(jié)成水珠與油氣混合成所謂的黃白色乳狀混合物，粘附在氣門室罩蓋的最頂處，也就是我們所看到的白色乳狀物。這是所有汽車多多少少都會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象，并不能說(shuō)明廠商的產(chǎn)品有問(wèn)題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程與特定自然環(huán)境結(jié)合的必然結(jié)果。”網(wǎng)通社汽車天津大學(xué)教授、內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德而混合動(dòng)力車型在冷啟動(dòng)、低速行駛等工況下會(huì)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)省燃油的目的。但由于冬季和初春季節(jié)環(huán)境溫度較低，加上疫情期間很多用戶都減少了出行或僅短途行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較短，工作溫度偏低，因此機(jī)油乳化現(xiàn)象也更容易出現(xiàn)在機(jī)油加注口附近。如果遇到機(jī)油乳化現(xiàn)象應(yīng)該怎么做？網(wǎng)通社汽車正如前文所說(shuō)，機(jī)油乳化是一種相對(duì)常見(jiàn)的現(xiàn)象，任何汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫、短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下都很容易產(chǎn)生，而且即便真的產(chǎn)生也很好解決，一般只需要以中高速勻速行駛一段時(shí)間即可。從以往的調(diào)查數(shù)據(jù)看，這一現(xiàn)象并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生影響。對(duì)于出現(xiàn)機(jī)油乳化現(xiàn)象的車主，如果車輛沒(méi)有出現(xiàn)故障燈報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們就不必過(guò)分擔(dān)心。如果實(shí)在不放心，也可以聯(lián)系經(jīng)銷商。此外，從延長(zhǎng)混合動(dòng)力車型電池組壽命和保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能的角度看，我們建議大家在日常用車過(guò)程中，應(yīng)該定期讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到理想工作溫度。

廠商要聞2020-03-17 14:31:24

鋰電池只是開(kāi)始 理想加入比亞迪新能源生態(tài)體系

3月12日，工信部裝備司發(fā)布第330批新車申報(bào)公告。理想汽車申報(bào)了一款搭載西安眾迪鋰電池有限公司三元鋰電池的理想ONE。根據(jù)工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。網(wǎng)通社核實(shí)后了解到，本次公布的比亞迪電池將會(huì)使用在理想ONE研發(fā)的后續(xù)產(chǎn)品，現(xiàn)階段仍使用寧德時(shí)代電池。

行業(yè)2020-03-13 16:03:47

東風(fēng)有限追加捐款現(xiàn)金550萬(wàn) 累計(jì)捐贈(zèng)達(dá)1050萬(wàn)元

?日前，網(wǎng)通社從東風(fēng)汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”）獲悉，為抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情，東風(fēng)有限在已捐贈(zèng)500余萬(wàn)元款物的基礎(chǔ)上，追加捐贈(zèng)現(xiàn)金550萬(wàn)元（累計(jì)1050萬(wàn)元），堅(jiān)決與全國(guó)人民一起打好這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的疫情防控阻擊戰(zhàn)。

行業(yè)2020-02-06 16:04:49

東風(fēng)出行集結(jié)1000保障車 定向?yàn)樯鐓^(qū)居民服務(wù)

近日，網(wǎng)通社從東風(fēng)出行官方獲悉，為保障城市運(yùn)力、良好應(yīng)對(duì)此次疫情，東風(fēng)出行積極響應(yīng)政府號(hào)召，集結(jié)了由1000輛東風(fēng)車組成的社區(qū)保障車隊(duì)，定向?yàn)樯鐓^(qū)居民服務(wù)。這1000輛保障車承包了漢陽(yáng)、硚口、江岸三區(qū)共280個(gè)社區(qū)的服務(wù)，相當(dāng)于武漢市近四分之一的社區(qū)。

行業(yè)2020-02-04 10:57:52

奧迪A8混動(dòng)版北美9.4萬(wàn)美元起售 純電續(xù)航40公里

近日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，2020款?yuàn)W迪A860TFSIe在北美市場(chǎng)正式上市，新車起步價(jià)為9.4萬(wàn)美元。奧迪A860TFSIe是奧迪A8的插電混動(dòng)版車型，新車搭載了容量為14.1千瓦時(shí)的電池組，純電模式下綜合續(xù)航里程為27公里，新車0-96km/h的加速時(shí)間不到5秒。

新車2020-01-20 16:46:52