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2019本田銷量創(chuàng)新高 2020如何延續(xù)高歌猛進(jìn)勢(shì)頭

2019年，本田在中國(guó)已經(jīng)達(dá)到了155萬輛，創(chuàng)歷史新高的銷量數(shù)據(jù)，這無疑要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者“為價(jià)值買單”的觀念。

行業(yè)2020-01-14 07:00:01

新款CR-V領(lǐng)銜 東風(fēng)本田2020年新車規(guī)劃發(fā)布

1月9日，網(wǎng)通社從東風(fēng)本田官方獲悉，2020年東風(fēng)本田將推出包括新款CR-V、CR-V插電式混合動(dòng)力、思域兩廂版以及新款UR-V在內(nèi)的多款新車。值得一提的是，CR-V插電式混合動(dòng)力將成為本田在國(guó)內(nèi)推出的首款插電式混合動(dòng)力車型。

新車2020-01-09 19:04:08

當(dāng)標(biāo)桿遇到標(biāo)桿 豐田卡羅拉對(duì)比本田思域

標(biāo)桿這個(gè)詞經(jīng)常會(huì)在我們的文章里見到，只要這款車的某一項(xiàng)是眾多產(chǎn)品中比較突出的就可以稱之為標(biāo)桿產(chǎn)品，比如說20萬元左右的阿特茲是同級(jí)別中的操控標(biāo)桿、日產(chǎn)天籟是曾經(jīng)的座椅舒適性標(biāo)桿等等。產(chǎn)品種類眾多，側(cè)重點(diǎn)也不同，今天我們要說的兩款產(chǎn)品都是標(biāo)桿級(jí)別的——豐田卡羅拉對(duì)比本田思域，居家系標(biāo)桿碰到了運(yùn)動(dòng)系標(biāo)桿，到底誰好的地方更多呢？我們一起來看看。

導(dǎo)購(gòu)2019-08-14 00:00:01

3款車型月銷破萬 東風(fēng)本田創(chuàng)4月單月銷量新紀(jì)錄

2019年第一季度，東風(fēng)本田終端銷量達(dá)到154,324輛，同比增長(zhǎng)19.8%，刷新了同期最好成績(jī)。5月7日，網(wǎng)通社從本田中國(guó)官方獲悉，東風(fēng)本田在剛剛過去的4月份，終端銷量達(dá)到59,594輛，同比增長(zhǎng)24.5%，創(chuàng)下該月份的歷史銷量新紀(jì)錄；其中，思域、CR-V、XR-V三款車型上個(gè)月的銷量均超過1萬輛。

行業(yè)2019-05-07 11:58:12

推薦180TURBO樂享版 東風(fēng)本田享域購(gòu)車手冊(cè)

東風(fēng)本田享域是廣汽本田凌派的姊妹車，在三廂緊湊級(jí)車市場(chǎng)中，東風(fēng)本田一直是靠思域這個(gè)“爆款”車型披荊斬棘、叱咤風(fēng)云，缺少一款定位相對(duì)更低，主打空間實(shí)用性的車型來對(duì)標(biāo)比如大眾朗逸、寶來等這些車型。東風(fēng)本田享域的上市彌補(bǔ)了東風(fēng)本田在細(xì)分市場(chǎng)中的空缺，官方指導(dǎo)價(jià)為：9.98萬~13.68萬元。全系標(biāo)配1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。此外，享域最大的競(jìng)爭(zhēng)力在于車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509毫米，軸距2730毫米。如果您對(duì)它感興趣的話，猶豫不定究竟選擇哪款好？下面我們就對(duì)車型進(jìn)行詳細(xì)分析，看完您就有數(shù)了。

導(dǎo)購(gòu)2019-04-11 20:29:55

開啟轎車雙子星戰(zhàn)略 享域能否成為下一個(gè)思域？

2019年是東風(fēng)本田的產(chǎn)品大年，更多新車及改款車型將陸續(xù)推出，持續(xù)優(yōu)化和壯大產(chǎn)品陣容，推動(dòng)銷量、顧客滿意度和品牌認(rèn)知度的全面提升。4月10日，東風(fēng)本田享域正式上市，這是一款定位于緊湊型轎車的全新戰(zhàn)略車型，與思域共同組成這一細(xì)分市場(chǎng)的“域”字輩兒雙子星。

行業(yè)2019-04-10 21:11:06

東風(fēng)本田銷量新支柱 全新轎車享域售9.98萬元起

享域是東風(fēng)本田專為中國(guó)市場(chǎng)推出的又一款緊湊型轎車，也是品牌全新的戰(zhàn)略車型。4月10日，網(wǎng)通社從東風(fēng)本田官方獲悉，享域正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為9.98-13.68萬元。發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目逹也表示：“享域能夠成為繼思域、CR-V和XR-V之后的東風(fēng)本田第四銷量支柱。”新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉配備橫幅進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)羽翼式全LED大燈相連。動(dòng)力方面，東風(fēng)本田享域全系搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車2019-04-10 19:59:01

不懼“加長(zhǎng)派”的挑戰(zhàn) 試駕東風(fēng)本田享域

放眼中國(guó)的轎車市場(chǎng)，不難發(fā)現(xiàn)銷量高的永遠(yuǎn)都是那么幾個(gè)，軒逸、卡羅拉、朗逸，它們都有一個(gè)共同的特征----都是緊湊級(jí)轎車，主打家用市場(chǎng)。近看一下這次的主角，享域，在未上市之前，東風(fēng)本田旗下僅有思域一款緊湊級(jí)轎車，熟悉思域的人都知道，思域是用來“干架”的，舒適不是它的特長(zhǎng)，所以注重舒適的享域來了，組成“雙域”組合，給消費(fèi)者更多元化的選擇。

評(píng)測(cè)2019-03-22 20:49:29

一錘定音：度盡劫波兄弟在 東風(fēng)本田再出發(fā)

剛剛過去的2018年，是東風(fēng)本田成立15年來最困難的一年。年初，受“機(jī)油門”事件影響，東風(fēng)本田兩大暢銷車型CR-V和思域銷量急劇下滑。從3月1日到5月16日，CR-V還停售了兩個(gè)半月。去年上半年，東風(fēng)本田銷量同比下滑13.4%，其中CR-V銷量更是同比減少了近六成。

行業(yè)2019-03-21 16:13:52

樂享活力人生 享域期待與您相遇

外觀更氣派、空間更大、人性化科技更豐富，享域有里有面兒。近日，享域量產(chǎn)車首次公開亮相，顏值出挑、實(shí)力出彩，彰顯著與傳統(tǒng)轎車與眾不同的個(gè)性，或?qū)⒊蔀楹?span id="qsux1vd" class='ina_keycode'>思域一樣的爆款車型。

廠商要聞2019-03-14 09:46:14