日前，網(wǎng)通社從海外媒體motor.es獲悉，松下正在為電動(dòng)汽車開發(fā)新的電池技術(shù)，該技術(shù)可將電池的能量密度提高20%，這意味著相同體積的電池包將會(huì)擁有更大的電池容量。這項(xiàng)新技術(shù)將在2030年逐步開始實(shí)施。并且，它將成為開發(fā)更輕和更高效電動(dòng)汽車的關(guān)鍵。

松下計(jì)劃使用一種新的添加劑組合，使單個(gè)電池能夠在更高的電壓下運(yùn)行，而不會(huì)損害電池性能。松下技術(shù)總監(jiān)Shoichiro Watanabe表示，松下2030年的目標(biāo)之一就是為電動(dòng)汽車提供新的電池技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將為制造商開發(fā)輕型電動(dòng)汽車和開發(fā)重量更小的電動(dòng)汽車發(fā)揮關(guān)鍵作用。

值得一提的是，松下與堪薩斯州宣布了一項(xiàng)與該公司新的美國(guó)鋰離子電池工廠選址有關(guān)的協(xié)議。這家日本公司打算在堪薩斯州德索托建造工廠投資40億美元，并創(chuàng)造多達(dá)4,000個(gè)新工作崗位。預(yù)計(jì)松下將在堪薩斯州為特斯拉生產(chǎn)全新4680型圓柱電芯，該電池試生產(chǎn)于5月開始。下一步是在下一個(gè)財(cái)政年（2023年4月1日至2024年3月31日）在其位于日本西部的和歌山工廠啟動(dòng)系列生產(chǎn)（兩條生產(chǎn)線）。

據(jù)了解，松下可能會(huì)在2028財(cái)年（2029財(cái)年）之前將其電池產(chǎn)量增加兩倍。目前全球約50GWh制造能力（包括內(nèi)華達(dá)州Tesla Gigafactory 1約39GWh的2170型電池），增加兩倍后使其達(dá)100GWh。松下表示，“位于內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的松下北美能源公司 (PENA) 將繼續(xù)生產(chǎn)鋰離子電池。該公司已經(jīng)在其生產(chǎn)超60億個(gè)電池。根據(jù)最近幾年報(bào)告，該工廠在最初幾年運(yùn)營(yíng)中苦苦掙扎后實(shí)現(xiàn)了盈利”。