網(wǎng)通社快報(bào) 3月24日，據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布的2026年2月歐洲乘用車市場注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲市場實(shí)現(xiàn)一年多以來首次月度銷量同比增長。在歐盟、英國、冰島、列支敦士登、挪威及瑞士統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)，特斯拉當(dāng)月新車注冊(cè)量達(dá)17,664輛，同比增長近12%，其中歐盟市場銷量同比攀升29%，此次業(yè)績回暖為品牌帶來顯著提振。

這是特斯拉自2024年12月以來，首次在歐洲市場實(shí)現(xiàn)月度新車注冊(cè)量同比增長。此前特斯拉在該區(qū)域銷量連續(xù)數(shù)月下滑，2025年更因品牌相關(guān)爭議遭遇歐洲消費(fèi)者抵制，市場表現(xiàn)持續(xù)承壓，此次重回增長軌道，也印證了其在歐洲電動(dòng)車消費(fèi)市場的核心影響力。

特斯拉回暖的同時(shí)，其核心競爭對(duì)手、中國車企比亞迪在歐洲市場持續(xù)發(fā)力。2月比亞迪在上述統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)新車注冊(cè)量近乎增至三倍，達(dá)到17954輛，單月銷量超越特斯拉。自2025年夏季ACEA將比亞迪納入官方統(tǒng)計(jì)以來，其在歐銷量逐月攀升，已成長為歐洲電動(dòng)車市場的頭部競爭者，此前比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大電動(dòng)汽車銷售商。

從歐洲整體車市表現(xiàn)來看，2月歐洲整體乘用車注冊(cè)量同比增長1.7%，歐盟地區(qū)同比增長1.4%。核心區(qū)域市場中，意大利銷量同比增長14%，德國同比增長3.8%，市場整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢。新能源細(xì)分賽道成為車市增長核心拉動(dòng)力，全品類均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，當(dāng)月歐洲純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長近16%，混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量同比增長超10%，插電式混合動(dòng)力車型同比增幅達(dá)33%，區(qū)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)。

歐洲本土車企仍穩(wěn)居區(qū)域市場銷量榜首，大眾集團(tuán)2月新車注冊(cè)量達(dá)256,452輛，同比增長2.2%；Jeep品牌母公司Stellantis集團(tuán)銷量達(dá)170,816輛，同比增長9.5%。不過本土車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型普遍承壓，Stellantis此前已公告，因電動(dòng)汽車市場需求不及預(yù)期，公司將計(jì)提約260億美元相關(guān)支出，逐步縮減電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投入。