網通社快訊 12月15日，特斯拉早期投資者、GerberKawasaki公司CEO羅斯·格伯公開發出警告，稱2026年將成為特斯拉自動駕駛技術的“生死攸關之年”，若該技術屆時無法兌現商業化承諾，可能引發資本市場對特斯拉的信任危機與清算浪潮。

作為長期持有特斯拉股票的資深投資者，格伯明確表示，投資者對特斯拉的估值溢價高度依賴自動駕駛技術的突破。截至2025年9月，特斯拉FSD技術雖已在美國部分地區啟動Robotaxi服務，但仍處于有限部署階段，尚未實現大規模商業化落地。

格伯尖銳批評特斯拉CEO馬斯克分心于政治議題及SpaceX、xAI等關聯業務，導致公司錯失自動駕駛技術發展的關鍵窗口。他特別指出，馬斯克堅持采用純視覺技術路線、拒絕搭載激光雷達的決策，使特斯拉在安全性上已落后于Alphabet旗下的Waymo。Waymo憑借激光雷達技術在極端天氣下的穩定表現，其無人出租車服務已實現更廣泛的商業化運營。

除自動駕駛外，格伯還對特斯拉人形機器人Optimus的前景提出質疑。近期特斯拉機器人因“遙操疑云”引發市場爭議，相關視頻曝光后曾導致公司股價單日下跌3.39%。

格伯認為，谷歌和Waymo共同的母公司Alphabet是投資自動駕駛汽車市場的最佳股票，因為Waymo比特斯拉更有優勢，而且Alphabet擁有更雄厚的資源。他強調，Waymo在美國主要城市的強大影響力正在擴大，而特斯拉今年才剛剛開始拓展業務。而特斯拉想要追趕，必須有成熟的技術落地，同時配套更全面的基礎設施。