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: 續(xù)航超500km 歐拉好貓預(yù)售10.5萬(wàn)-14.5萬(wàn)元

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，歐拉好貓正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間10.5萬(wàn)-14.5萬(wàn)元。新車是長(zhǎng)城檸檬＋咖啡智能平臺(tái)打造的首款新能源車型，動(dòng)力方面搭載143馬力的電機(jī)，續(xù)航里程為501km。

新車2020-09-27 15:45:02

: 加強(qiáng)新能源戰(zhàn)略布局實(shí)拍BEIJING X7 PHEV

BEIJINGX7在設(shè)計(jì)上是成功的，在設(shè)計(jì)上的新突破讓更多人關(guān)注它，而更好的品控以及工藝方面也有著更高的水準(zhǔn)，而今天在北京車展上PHEV版車型也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，可以說(shuō)讓消費(fèi)者多了另一種選擇。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-27 07:00:01

: 另辟蹊徑的新能源方案日產(chǎn)e-power技術(shù)解析

目前，我國(guó)新能源市場(chǎng)上可謂是遍地開花，發(fā)展形勢(shì)一片大好，眾多廠家都開始研發(fā)新能源技術(shù)，畢竟這是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)。現(xiàn)階段常見的新能源種類，無(wú)外乎就是一般混動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式新能源、純電動(dòng)等幾種，今天我們要說(shuō)的一種新能源技術(shù)和這幾種類型并不完全一樣，它就是——日產(chǎn)e-POWER。

新能源2020-09-27 01:35:57

: 4.9秒破百的SUV長(zhǎng)這樣！實(shí)拍沃爾沃XC40電動(dòng)版

新能源車型已經(jīng)融入了我們的生活，目前很多廠商都在推出自己的新能源車型。此次北京車展，沃爾沃帶來(lái)了他們的純電車型——XC40電動(dòng)版，其實(shí)這款車之前在海外已經(jīng)發(fā)布過(guò)了，不過(guò)在國(guó)內(nèi)還是第一次亮相。今天，跟著我們的鏡頭一起來(lái)看看這款車型的各方面表現(xiàn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-26 23:14:03

: ARCFOX αT正式開啟預(yù)售 25萬(wàn)-33萬(wàn)元

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，北汽新能源ARCFOXαT中文名稱定名極狐，已于2020北京車展正式開啟預(yù)售，新車定位純電動(dòng)中型SUV，新車共推出三款性能不同的版本，續(xù)航分為480km和643km兩種版本，預(yù)售價(jià)格為25-33萬(wàn)元。

新車2020-09-26 14:26:01

: 續(xù)航超500km 歐拉好貓將于今日開啟預(yù)售

日前，網(wǎng)通社從歐拉官方獲悉，歐拉好貓將于今日（9月26日）開幕的2020北京車展預(yù)售。新車是長(zhǎng)城檸檬＋咖啡智能平臺(tái)打造的首款新能源車型——?dú)W拉好貓。動(dòng)力方面，新車搭載143馬力的電機(jī)，續(xù)航里程為501km。

新車2020-09-26 07:00:01

: 全面打響電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役談奔馳在華新能源部署

隨著環(huán)保和各國(guó)政策的收緊，各大車企都在進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型，以求在未來(lái)發(fā)展中留有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。去年法蘭克福車展期間，奔馳提出了“2039愿景”，這一愿景指出：2022年實(shí)現(xiàn)全球奔馳生產(chǎn)車輛的碳中和。到2030年，奔馳電動(dòng)車型占據(jù)整體品牌乘用車銷量的50%，在2039年實(shí)現(xiàn)全新碳中和乘用車陣容。

行業(yè)2020-09-25 13:39:04

: 產(chǎn)品/服務(wù)雙管齊下才“入局”的天際未來(lái)可期

中國(guó)有句古話叫“好飯不怕晚”，但是好飯是不是真的不怕晚呢？筆者認(rèn)為主要還是要看掌勺的主廚、食材的好壞以及就餐的環(huán)境與服務(wù)等多方面因素。9月19日，天際汽車的首款車型——天際ME7正式上市，新車共推出5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.88萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。作為“遲到”的新勢(shì)力，天際汽車是否還擁有沖擊新勢(shì)力的第一梯隊(duì)的實(shí)力呢？下面我們來(lái)逐一分析一下。

行業(yè)2020-09-25 11:26:01

: 搭雙電機(jī)/續(xù)航400km 國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC40純電版實(shí)車

日前，網(wǎng)通社從工信部獲得國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC40純電版申報(bào)圖。新車與汽油版不同的是，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，彰顯其新能源身份。動(dòng)力方面，XC40純電版搭載前后雙電機(jī)，最大功率為408馬力，續(xù)航里程可達(dá)400km。另外，該車將于北京車展正式亮相。

新車2020-09-25 10:42:45

: 混動(dòng)門檻更低了東風(fēng)本田享域銳·混動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

在如今環(huán)保意識(shí)、節(jié)能減排越來(lái)越深入人心的背景下，混動(dòng)車型作為邁向新能源時(shí)代的重要過(guò)渡產(chǎn)品已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可，在純電動(dòng)產(chǎn)品仍然有許多關(guān)鍵問(wèn)題沒(méi)有解決的前提下，混動(dòng)車型不僅是目前車企實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的途徑之一；對(duì)消費(fèi)者而言，在不影響日常生活的前提下比燃油車更省油。作為混動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)跑者之一，東風(fēng)本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力紳在內(nèi)的銳?混動(dòng)車型，進(jìn)入2020年，為了滿足更多消費(fèi)者的用車需求，東風(fēng)本田享域銳?混動(dòng)已經(jīng)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，新車共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)-16.69萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)搭載東風(fēng)本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-25 09:09:36

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1小鵬MONA L03預(yù)售價(jià)14.38萬(wàn)元起，7月16日正式上市: 小鵬MONA L03正式亮相并開啟預(yù)售，共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.38萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元。

2比亞迪海豹08售價(jià)19.69萬(wàn)元起，搭載閃充平臺(tái)，純電續(xù)航905km: 7月2日上市的比亞迪海豹08售價(jià)19.69 萬(wàn) - 23.99萬(wàn)元，提供雙動(dòng)力版本，全系搭載原生閃充平臺(tái)，純電續(xù)航905km，兼顧續(xù)航、性能、安全與座艙舒適性。

3風(fēng)云T7全系600km續(xù)航奇瑞在家用純電SUV里下的什么棋: 風(fēng)云T7這一輪首曝，最值得記一筆的不是"又一臺(tái)純電SUV來(lái)了"，而是奇瑞在"家用純電SUV"這個(gè)已經(jīng)卷成紅海的標(biāo)簽里，選了全系同續(xù)航這條更貴但也更干脆的路。

4上汽集團(tuán)上半年銷204.5萬(wàn)輛海外占比超三成: 上汽集團(tuán)上半年累計(jì)銷售204.5萬(wàn)輛，自主品牌占比71.8%，海外銷量同比增長(zhǎng)48.7%。

5奇瑞集團(tuán)6月銷25.6萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)9.8%: 奇瑞集團(tuán)6月整車銷量256612輛同比增長(zhǎng)9.8%，出口191062輛創(chuàng)紀(jì)錄，新能源銷量增長(zhǎng)58.7%，星途品牌同比下滑51.0%。

6吉利汽車上半年銷量超142萬(wàn)輛創(chuàng)同期新高: 吉利汽車上半年累計(jì)銷量1422958輛，新能源占比67%，海外出口同比增長(zhǎng)158%。

7吉利資本參投樂(lè)享科技具身智能機(jī)器人完成近五億元融資: 樂(lè)享科技完成近5億元Pre-A輪融資，吉利資本跟投，發(fā)布元點(diǎn)Zeroth品牌及兩款家庭機(jī)器人產(chǎn)品。

8奧迪放棄全球統(tǒng)一車型戰(zhàn)略，將轉(zhuǎn)向區(qū)域定制化開發(fā): 奧迪承認(rèn)全球車戰(zhàn)略過(guò)時(shí)，確立區(qū)域?qū)匍_發(fā)模式，同步調(diào)整AUDI品牌中國(guó)區(qū)CEO，加速本土研發(fā)與產(chǎn)品落地。

9電動(dòng)汽車電池新國(guó)標(biāo)實(shí)施單車成本增加四千至六千五百元: 兩項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)7月1日實(shí)施，熱失控測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，單車制造成本預(yù)計(jì)上漲4000至6500元，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

10美國(guó)拒延美墨加協(xié)定啟動(dòng)十年審查期汽車原產(chǎn)地規(guī)則面臨重構(gòu): 美國(guó)拒絕延長(zhǎng)美墨加協(xié)定并啟動(dòng)十年審查，要求汽車美國(guó)零部件占比提至50%，區(qū)域占比升至82%，引發(fā)供應(yīng)鏈調(diào)整與關(guān)稅不確定性。

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