<返回滿電-新能源汽車首頁
|搜索
搜索
高級選車功能
新能源2022-05-06 14:22:23
廠商要聞2022-05-05 17:43:30
新能源2022-04-15 14:59:17
行業(yè)2022-04-12 20:51:52
行業(yè)2022-04-11 10:21:35
新車2022-03-31 21:04:01
行業(yè)2022-03-21 07:00:01
導購2022-03-18 07:00:01
行業(yè)2022-03-17 07:00:01
導購2022-03-16 07:00:00
買車不是一錘子買賣，用戶下定的那一刻，品牌和用戶之間的關系其實才剛剛開始。
法拉利在首款純電車型Luce發(fā)布數(shù)周后更換首席營銷官，新車因外形引發(fā)市場爭議，發(fā)布當天股價單日下跌8%。
捷達這條"中國開發(fā)+中國制造+德系標+新興市場"的路，和奇瑞、長城那種自主卷出來的出海模型不是一回事。
原東風本田發(fā)動機有限公司黨委委員、執(zhí)行副總經(jīng)理郭振甫涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監(jiān)察調查。
小鵬MONA L03由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲帶隊設計，定位緊湊型SUV，提供純電與增程雙動力，軸距2850mm。
蔚來高級副總裁沈斐回應樂道品牌定位質疑，強調用戶需求差異。
三菱CEO加藤隆雄確認因資金及市場增速放緩放棄獨立研發(fā)純電動車，轉而采用日產(chǎn)、雷諾平臺換標及富士康代工模式維持電動化布局。
商務部等8部門確定40個汽車流通消費改革試點城市，同步出臺后市場培育措施，全鏈條擴大汽車消費。
奇瑞西班牙合資工廠啟用M1生產(chǎn)線，同時與日產(chǎn)洽談英國桑德蘭工廠代工事宜，加速歐洲本地化制造布局
全新理想L8放棄擁擠的六座布局，聚焦大五座細分市場，補齊了品牌五座SUV的產(chǎn)品版圖。
公司簡介 | 客戶信息 | 加入我們 | 聯(lián)系我們 | 合作媒體
Copyright © 2003-2026聚眾網(wǎng)通(北京)科技有限公司版權所有，未經(jīng)許可不得轉載
經(jīng)營許可證：京B2-20170585號 京ICP備13031706號-2 廣播電視節(jié)目制作許可證06725號 京公網(wǎng)安備 11010802023428號
