<返回滿電-新能源汽車首頁
|搜索
搜索
高級選車功能
廠商要聞2026-06-05 11:18:15
行業2026-06-04 16:58:23
行業2026-06-03 17:41:46
廠商要聞2026-05-29 21:33:45
廠商要聞2026-05-15 20:09:42
廠商要聞2026-05-15 20:07:24
廠商要聞2026-05-15 19:49:17
廠商要聞2026-05-15 17:23:05
廠商要聞2026-05-15 16:54:34
廠商要聞2026-05-14 16:47:05
買車不是一錘子買賣，用戶下定的那一刻，品牌和用戶之間的關系其實才剛剛開始。
法拉利在首款純電車型Luce發布數周后更換首席營銷官，新車因外形引發市場爭議，發布當天股價單日下跌8%。
捷達這條"中國開發+中國制造+德系標+新興市場"的路，和奇瑞、長城那種自主卷出來的出海模型不是一回事。
原東風本田發動機有限公司黨委委員、執行副總經理郭振甫涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。
小鵬MONA L03由前法拉利設計師胡安馬·洛佩茲帶隊設計，定位緊湊型SUV，提供純電與增程雙動力，軸距2850mm。
蔚來高級副總裁沈斐回應樂道品牌定位質疑，強調用戶需求差異。
三菱CEO加藤隆雄確認因資金及市場增速放緩放棄獨立研發純電動車，轉而采用日產、雷諾平臺換標及富士康代工模式維持電動化布局。
商務部等8部門確定40個汽車流通消費改革試點城市，同步出臺后市場培育措施，全鏈條擴大汽車消費。
奇瑞西班牙合資工廠啟用M1生產線，同時與日產洽談英國桑德蘭工廠代工事宜，加速歐洲本地化制造布局
全新理想L8放棄擁擠的六座布局，聚焦大五座細分市場，補齊了品牌五座SUV的產品版圖。
公司簡介 | 客戶信息 | 加入我們 | 聯系我們 | 合作媒體
Copyright © 2003-2026聚眾網通(北京)科技有限公司版權所有，未經許可不得轉載
經營許可證：京B2-20170585號 京ICP備13031706號-2 廣播電視節目制作許可證06725號 京公網安備 11010802023428號
