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插混車型到底香不香？榮威RX5 eMAX競爭力分析

新能源車型日益增多，而在新能源車型基本還分為兩大類，純電車型和插電混動車型有著很大的不同，純電車型一直在為自己的續(xù)航能力使勁，而插電混動車型則不用擔(dān)心會不會沒電的問題，那么今天我們來看看眼前的這臺榮威RX5eMAX身為一個插電混動車型它到底香不香。

導(dǎo)購2020-01-18 07:00:01

深度解析威蘭達(dá) "豐田SUV顏值王"到底高級在哪?

在2019廣州車展上，廣汽豐田首發(fā)了該品牌首款中型SUV——威蘭達(dá)，新車一經(jīng)亮相，即成為了廣州車展全場最熱門的車型。作為TNGA-K平臺打造的全新產(chǎn)品，廣汽豐田威蘭達(dá)不僅采用了與“大哥”漢蘭達(dá)家族化的命名，在造型上更是與雷克薩斯車型有著很高的相似度。此次，網(wǎng)通社再次受邀參加了威蘭達(dá)的產(chǎn)品品鑒會。下面，各位就不妨和我一起，探秘這臺“天生高級”的全新SUV產(chǎn)品，到底實力如何。

導(dǎo)購2019-12-27 07:08:59

兩種動力/兩種驅(qū)動方式 廣汽本田皓影購車手冊

廣汽本田皓影已經(jīng)于近日上市，兩種動力、兩種驅(qū)動方式共計11款車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為16.98萬-25.28萬元，聽上去就會讓人有一種“頭大”的感覺，但是官方很貼心，把這11款產(chǎn)品分成三個系列，分別是銳·T動（汽油版）、銳·混動（混動版）和幻夜系列（外觀全黑），這樣一來選擇的時候思路就能清晰很多。

導(dǎo)購2019-12-11 07:00:01

雙擎之外再添純電動 廣州車展拍雷克薩斯UX 300e

豐田和雷克薩斯一直以來都著力于混動系統(tǒng)的研發(fā)和升級，雙擎系統(tǒng)在現(xiàn)在來看可謂是性能非常出色的HEV系統(tǒng)之一，但其一直在純電動車型方面有所缺失，而在這次的廣州車展上，雷克薩斯就為我們帶來了其家族內(nèi)首款電動車型，基于UX打造的UX300e。

導(dǎo)購2019-11-22 21:08:22

給自己一個更高級的選擇 車主評艾力紳銳·混動

2019年可以說是“混動”大年，不同級別的混動車型如百花齊放般相繼入市，中國汽車市場上演了一場混動“嘉年華”。其中，“兩田”的貢獻(xiàn)功不可沒，相比豐田，本田在混動技術(shù)領(lǐng)域雖然是后起之秀，但不僅實力不輸于前者，并且在車型普及方面走在了前沿。以東風(fēng)本田為例，從INSPIRE到CR-V，再到本篇文章的主角——艾力紳銳·混動，混動家族一直在不斷壯大。

導(dǎo)購2019-11-12 22:00:01

3.0T+48V輕混值得擁有 奧迪旗艦SUV Q8購車手冊

近日奧迪最新旗艦SUV——Q8正式上市，新車共推出5款車型，官方售價區(qū)間為76.88-101.88萬元。動力方面，消費者可在2.0T和3.0T+48V輕混這兩種中進(jìn)行選擇，另外quattro四驅(qū)系統(tǒng)是全系標(biāo)配。

導(dǎo)購2019-10-30 07:00:02

25年的蛻變讓棱角更分明 豐田RAV4 購車手冊

合資的緊湊SUV市場一直是一個風(fēng)云際會的地方，幾乎每一個款車在進(jìn)入國內(nèi)市場時候都有過加價的經(jīng)歷。作為這個市場的先行者，豐田RAV4榮放可以說為豐田品牌SUV立下過“汗馬功勞”。但隨著對手的步步緊逼，現(xiàn)款的榮放已經(jīng)有點廉頗老矣的架勢，現(xiàn)在終于全新RAV4榮放“卷土重來”，收復(fù)屬于它的市場。

導(dǎo)購2019-10-26 07:59:13

城市通勤最佳搭檔 靜評本田雅閣銳·混動

縱觀當(dāng)下中國汽車市場各類新車層出不窮，尤其是緊湊型轎車以及SUV等細(xì)分市場競爭愈加激烈，

導(dǎo)購2019-10-12 23:53:17

配置能否滿足你？一汽豐田亞洲龍2.0L購車手冊

亞洲龍作為一汽豐田生產(chǎn)的一款中型轎車，自上市以來就得到廣泛關(guān)注，此前已經(jīng)推出了搭載2.5升發(fā)動機和2.5升混動系統(tǒng)的車型，最近采用2.0升發(fā)動機的亞洲龍已經(jīng)上市，推出四款車型，售價區(qū)間19.98-23.98萬元。從價格來看，搭載2.0升發(fā)動機的車型和搭載2.5升發(fā)動機以及2.5升混動系統(tǒng)車型有一些重疊，如何在這四款車型中選擇，就是今天要解決的問題。

導(dǎo)購2019-10-08 10:52:16

不玩混動？改電動！車展實拍廣汽豐田C-HR EV

近些年來，國內(nèi)發(fā)展新能源車，特別是純電動車的力度越來越大。我國的純電動車保有量也一增在增。縱觀國內(nèi)目前的電動車市場中，除了“大放異彩”的國產(chǎn)品牌和造車新勢力以外，傳統(tǒng)的合資廠商的反應(yīng)似乎總是慢半拍。不過現(xiàn)在這個局面終于有所改觀，各大傳統(tǒng)合資品牌紛紛表示未來將在國內(nèi)投放新能源車和純電動車型。廣汽豐田在本屆成都車展上，就帶來了純電動C-HREV車型，下面咱們來一塊看看。

導(dǎo)購2019-09-05 19:58:50