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C550冪方版值得推薦 2021款幾何C購車手冊

2021款幾何C正式升級上市,共推出5款車型,補貼后官方指導價為12.98萬元-18.28萬元。雖然售價未變,但配置卻悄然升級,具體升級了什么呢?購買哪款呢?

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豪華中型轎車再迎新貴 實拍全新奔馳長軸距C級車

作為豪華中型轎車市場的標桿,奔馳C級從誕生之日起就備受關注,而本屆2021上海車展中,全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車正式來到我們身邊。

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《岳說岳che》之全新奔馳C級 一筆解答所有問題

在上學的時候我們都聽說過一句話:“這道題不知道選什么了就選C。”雖然是個玩笑話,不過在我這種學渣眼里這句話沒毛病,今天……汽車圈也來了一個萬能選項“C”。

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全新C級終于來了 奔馳這次出手真的夠狠

就在昨天,全新C級轎車正式全球首發。平心而論,全新C級換代著實讓我震驚了一把!雖然“小S級”這個梗已經被提了N多次了,但我還是要說,這才是真正意義的“小S級”。

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雖姍姍來遲 但不容小覷 解析上汽大眾ID.4 X

新能源,是大勢所趨,這點毋庸置疑。早在幾年前,新能源領域似乎成為了新勢力“彎道超車”的理想場所,眾多新勢力品牌揭竿而起。這其中,以物理學家尼古拉?特斯拉而命名的特斯拉,算是起步比較早的、同時也是最成功的案例之一。

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一份來自“理工男”的關愛 零跑C11內飾實拍

在上個月舉行的廣州車展中,零跑汽車旗下最新產品零跑C11正式亮相。作為品牌第三款量產車型、C平臺首款純電高端SUV,零跑C11肩負著品牌全球戰略之時自然也受到了頗高的關注。

導購2020-12-21 07:00:01

尺寸堪比庫里南 紅旗E-HS9的核心優勢有哪些?

2020年北京車展,我們見到了紅旗全新SUV--紅旗E-HS9,新車定位比紅旗H9更高,尺寸也大不少。從現階段的產品矩陣來看,它將成為除紅旗L5外的旗艦車型。更有意思的是,新車并未采用傳統內燃機,而是搭載了大型SUV不常見的電氣化動力,至于它實力如何,我們不妨先來看看它的優勢在哪里。

導購2020-12-05 07:00:01

無懼嚴苛安全測試 廣汽豐田TNGA告訴你真相

2017年年底,廣汽豐田導入第一款TNGA車型——第八代凱美瑞,拉開了TNGA家族演繹車身真香定律的序幕,之后C-HR、換代雷凌和威蘭達陸續上市,均得到了市場的認可和消費者的熱捧。尤其是在這個非比尋常的2020年,在車市同比下滑8.2%的大環境下,廣汽豐田TNGA車型前8個月銷量同比增長38%,銷量占比高達69%,不到3年時間總銷量突破90萬輛,成為車市寒冬中一道亮麗的風景。

導購2020-09-28 07:00:01

混動門檻更低了 東風本田享域銳·混動購車手冊

在如今環保意識、節能減排越來越深入人心的背景下,混動車型作為邁向新能源時代的重要過渡產品已經得到了廣泛認可,在純電動產品仍然有許多關鍵問題沒有解決的前提下,混動車型不僅是目前車企實現節能減排的途徑之一;對消費者而言,在不影響日常生活的前提下比燃油車更省油。作為混動技術的領跑者之一,東風本田此前推出了包括CR-V、INSPIRE和艾力紳在內的銳?混動車型,進入2020年,為了滿足更多消費者的用車需求,東風本田享域銳?混動已經呈現在消費者面前,新車共推出四款車型,官方指導價為13.99萬-16.69萬元,動力系統搭載東風本田首次使用的1.5L本田第三代i-MMD混動系統。

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罕見!車燈竟然“會說話” 您的車燈升級了嗎?

在幾年前,LED大燈的出現改寫了汽車照明系統的歷史,LED光源以其能耗低、壽命長的特點迅速躥紅,甚至成為車企們引以為傲的一大賣點,奧迪的“燈廠”之名便是出自這一時期,如今LED都已普及到售價萬元的入門車型,光環已不再耀眼。伴隨而來的是,汽車燈光技術停滯不前、固化,似乎碰到了“瓶頸”。不由的引人深思,難道LED大燈就是燈光技術的終點?作為可進化的SUV——高合HiPhiX可不這么想,它自然要打破目前燈光系統的限制,重新定義賦予其新的內涵。在萬物互聯的當下,智能、互聯互通是燈光系統新的發展方向,跳出了專攻照明的固化思維,比亮的時代早已終結,智能才是新的正道之光!

導購2020-09-12 00:00:00

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