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四大煥新保障 WEY誓做新一代智能汽車的顛覆者

2010年6月8日，史蒂夫·喬布斯在美國MosconeWest會展中心舉行的蘋果全球開發(fā)者大會（WWDC2010）上發(fā)布了蘋果第四代手機iPhone4，徹底改變了手機行業(yè)，完成了功能型手機向智能手機的轉(zhuǎn)變，成為了手機界新的引領(lǐng)者，也成為了顛覆者。隨著科技的不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)品也不再像過去一樣僅僅是代步工具而已，它被賦予了更多的職能。在這個智能化的時代，新一代智能汽車必將是未來消費者的首選。

導(dǎo)購2021-01-30 10:15:36

成功者背后的努力 聽段建軍講新一代長軸距E級車

梅賽德斯-奔馳在全球汽車行業(yè)中的地位不言而喻，這個擁有百余年輝煌歷史的德國汽車品牌，曾為我們奉獻出無數(shù)經(jīng)典且膾炙人口的車型。提到梅賽德斯-奔馳，你可能最先想到的是S級轎車，畢竟S級轎車是詮釋品牌強大技術(shù)實力和未來愿景的產(chǎn)品，但你可能不知道，奔馳品牌真正的“主力選手”其實是E級轎車，從產(chǎn)品定位來講，E級轎車的受眾要更廣泛，從產(chǎn)品力來講，E級轎車也是奔馳品牌每一代技術(shù)的集大成者。自從1947年第一代車型問世以來，E級轎車在全球總共交付了超1400萬輛，僅目前在售的第十代車型，就取得了全球交付120萬輛的出色成績，所以每一次E級轎車的升級，都勢必會帶來一些全新的技術(shù)和奔馳品牌全新的理念。就在前幾天，新一代E級轎車上市前一天，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍親自與媒體分享了關(guān)于新一代E級轎車背后的故事。

導(dǎo)購2020-11-05 07:00:00

汽車界的蘋果 奧迪A6L是如何一步一步成為標(biāo)桿的

這非常像汽車界的奧迪A6L，從早些年開始，奧迪A6L就是豪華轎車的代名詞，也正是奧迪A6L將豪華轎車帶入了如今百花齊放的盛世當(dāng)中。作為這么一款和iPhone一樣具有革命性和領(lǐng)先型的產(chǎn)品，如今的全新一代A6L依舊在引領(lǐng)著時代，不信？請看看這四個理由。

導(dǎo)購2020-11-03 07:00:01

又是一輪激烈的碰撞 豐田RAV4榮放對比本田CR-V

我國緊湊型SUV市場算得上是一塊巨大的蛋糕，每個廠商想要保住銷量必然繞不開這個級別的車型，作為日系代表的豐田RAV4榮放和本田CR-V稱得上是這個細(xì)分市場的宿敵，這兩款車方方面面的表現(xiàn)也不錯，從銷量到口碑都能有所體現(xiàn)。去年10月豐田推出了全新一代RAV4榮放，今年7月CR-V也迎來了中期改款，兩款產(chǎn)品都對得起一個“新”字，因此兩款車如何選擇就成了不小的問題，今天我們就來一起看看兩者都有何優(yōu)點。

導(dǎo)購2020-07-29 07:00:01

要的就是高端享受 別克GL8 ES 陸尊購車手冊

有這樣一款MPV，在國內(nèi)市場已經(jīng)“征戰(zhàn)”了20余年，因其特殊的定位，始終占據(jù)著中高端MPV的頭把交椅，這款MPV就是上汽通用別克GL8。就在5月初，全新一代GL8全系煥新上市，共推出了三個系列車型，分別為Avenir艾維亞、ES陸尊以及陸上公務(wù)艙。這次我們就來盤一盤針對商務(wù)高端人士所設(shè)計的GL8ES陸尊，到底應(yīng)該選哪一款？

導(dǎo)購2020-06-02 07:00:01

比GL8還香的大MPV 全新一代豐田Sienna官圖解析

豐田Sienna這款產(chǎn)品對于大家來說既熟悉又陌生，1997年誕生至今時間不算短，在美國市場稱得上中高端MPV的它在2011年曾引入國內(nèi)一段時間，但當(dāng)時SUV車型可以說如火如荼，一輛售價可以買到兩臺RAV4的Sienna并沒有成為國內(nèi)用戶關(guān)注的焦點。但是最近幾年，越來越多的消費者開始關(guān)注Sienna，一躍成為平行進口MPV的當(dāng)紅車型就很好地說明了這個問題。近期，豐田公布的未來中國市場新車投產(chǎn)規(guī)劃列表中終于出現(xiàn)了Sienna的名字，這也意味著這款豐田中高端MPV未來會加入到別克GL8和大眾威然的競爭中。

導(dǎo)購2020-05-26 07:00:01

別克GL8煥新升級 合資MPV市場準(zhǔn)入門檻再度提升

4月12日，別克全新一代GL8Avenir艾維亞家族上市，同時推出4座/6座/7座三種座椅布局，一舉打破國內(nèi)豪華MPV市場的天花板。隨著全新一代GL8ES陸尊和全新一代GL8陸上公務(wù)艙在5月4日正式上市，別克品牌完成了在MPV市場的全面布局，同時也提升了合資MPV市場的準(zhǔn)入門檻。

導(dǎo)購2020-05-07 07:00:01

樹立宜商宜家MPV新典范 實拍GL8 ES/GL8福祉版

自1999年上汽通用別克將GL8正式引入到國內(nèi)市場，至今已有20余年的時間，它始終以領(lǐng)軍之勢立足MPV細(xì)分市場，且當(dāng)你向別人提及MPV車型時，尤其是老一輩的人們，他們的第一反應(yīng)便是別克GL8。在歷經(jīng)了五代產(chǎn)品革新進化以后，全新一代GL8家族已于今年4月份開始陸續(xù)上市，新車分為GL8艾維亞、GL8ES、GL8三大系列，以覆蓋豪華、高端和中高端的MPV細(xì)分市場。

導(dǎo)購2020-04-29 07:03:43

“大”有可為 靜態(tài)體驗雪佛蘭開拓者RS

1935年，雪佛蘭推出了世界上第一款SUV車型——SuburbanCarryall。到了1969年，雪佛蘭初代Blazer又開創(chuàng)了四驅(qū)SUV的先河。如今，全新一代Blazer以“開拓者”的身份進入國內(nèi)市場，在國內(nèi)消費者面前展示了美式SUV的獨特魅力。

導(dǎo)購2020-04-09 08:48:54

兼具豪華與科技感 別克GL8 Avenir的殺手锏是？

一說到GL8，您可能就會想到那個看起來沒什么特別的商務(wù)車，不過今天要說的這臺GL8Avenir可以說是相當(dāng)不同了，尤其是這款豪華版GL8的內(nèi)飾號稱是一體化智能座艙，這個智能座艙有什么亮點呢？今天我們就來一窺究竟。

導(dǎo)購2020-03-20 17:19:57