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智能時代旗艦標桿 蔚來新款ES8競爭力在哪？

對于時下不少消費者來講，買車時會更看重用車體驗、后期服務等是否能夠跟上時代，至于是否堅守汽油車陣營已經越發變得不在那么重要。而說起玩智能化、玩兒品牌服務，蔚來汽車在國內可謂“先驅者”，除了高度智能的產品以外，還在圍繞用車服務上想出了不少新花樣，俘獲了不少消費者。我們以用戶口碑爆表的蔚來家族旗艦產品蔚來ES8來看，那么4月到店的蔚來新款ES8真正能打動消費者的亮點都有哪些呢？

導購2020-05-01 07:00:01

再次走到了對手前面 新款C級硬核亮點都在這了

縱觀國內豪華品牌中型車市場，最近幾年消費者熱情一直比較高。首先豪華品牌帶來了強大的附加值，另外無論從細節品質、技術等方面表現也都過硬，并且從不缺乏具有代表性車型，其中奔馳C級就是個典型的例子，尤其是現款第四代車型，一上市便憑借“小S級”的美譽深受追捧。為了應對越來越多新對手的挑戰，奔馳C級進行了大幅度中期改款，那么新車的競爭力在面對現如今主流對手時，是否足夠強大呢？咱今天一起來聊聊。

導購2020-03-18 07:00:01

細聊AMG E53 4MATIC+ 升級點不多但都很實用

說起梅賽德斯-AMGE53系列，在國內還是有一定市場的，你可以說它沒有頂級AMGE63系列純正，但作為百萬入門級別，如果你想買一輛出自名門、兼顧性能與家用、油耗別太離譜的中大型車，AMGE53系列恰好是個不錯的選擇，畢竟寶馬5系目前沒有對應車型，奧迪能與AMGE53系列一戰的奧迪S6新款還沒出。就在前幾天，新款AMGE534MATIC+正式發布，新車本次的升級亮點雖然不多，但每項升級都是潛在客戶想看到的。

導購2020-03-07 07:00:02

奔馳全新E級這次用力夠猛 官方沒寫的亮點這里有

對于梅賽德斯-奔馳來講，E級的重要性無法用語言來形容。自從1946年問世以來，奔馳E級在全球已經付了超過1400萬輛，而目前在售的第十代車型也已經賣出了120萬輛，可想而知它有多么受歡迎。奔馳第十代E級2016年進入國內市場，按照早先的固定思維，一般一款車的中期改款只是一次應試考而已，然而現如今國內市場的競爭激烈程度幾乎沒有任何國家能比，奔馳E級的中期改款，也隨之變成了至關重要的“大考”。不過好在當我看完剛發布的新款E級后，我的擔憂打消了，因為它這次升級確實足夠出色，你想到的或是你沒想到的地方，它都交出了滿意的答卷，并且我們從細節處還找到了本次官方稿都沒有介紹到的內容，好了閑話少敘，帶著你的夢/帶著你的錢包，看看新款E級有沒有打動你。

導購2020-03-04 07:00:01

奔馳新E級All-Terrain圖解 車型覆蓋面更廣

可能會有很多人對E級All-Terrain車型（全地形車）有些陌生，但其實它在2016年的巴黎車展上已經亮相過。3月3日，新款E級All-Terrain正式亮相，它是梅賽德斯-奔馳旗下的首款跨界旅行車，定位方面與奧迪A6 Allroad、沃爾沃V90 CC等車型的定位較為類似。接下來，我們就是先了解一下全新E級All-Terrain吧。

導購2020-03-04 07:00:01

我們的目標是“星河”大海 雪佛蘭暢巡購車手冊

雪佛蘭品牌雖然在新能源領域有著多年的研發經驗，曾推出沃藍達、bolt等車型，但是在國內市場卻一直處于產品空白的狀態。不過就在2月20日，雪佛蘭在中國市場的首款純電動車型暢巡正式上市銷售了。這款車各個方面的表現都可圈可點，如果您想購買這款車型該如何挑選呢？今天我們一起來看看。

導購2020-02-22 07:00:01

二十五年風雨無阻 新款本田CR-V到底新在哪？

作為國內城市SUV的開拓者之一，本田CR-V車型對市場的影響力不言而喻，時至今日這款產品在25年的發展中，歷代車型在國內市場上都是叫好又叫座，CR-V的熱銷也曾讓這款車處于“一車難求”的銷售狀態，一度成為市場上的“神車”。

導購2020-02-17 07:00:01

科技感還是要看奧迪！ 新款Q7競爭力分析

放眼國內豪華大型SUV市場，BBA中奔馳GLE和寶馬X5已陸續更新，奧迪Q7也即將迎來新款車型。屆時，三款車型再次站在同一起跑線上，新一輪較量將開始。與“老對手”相比，臨近上市的新款Q7又將擁有怎樣的表現呢？能否改變現有格局呢？下面我們一一分析。

導購2020-02-14 07:00:01

值得信賴的純電小型SUV 新款理念VE-1競爭力分析

廣汽本田新款理念VE-1已于2019年10月正式上市，新車定位小型純電動SUV。和當前大多合資品牌推出的電動車一樣，這款產品也是在燃油車基礎上改造而來。新款理念VE-1是基于廣汽本田的繽智改造，兩款車在設計上有90%的相似度，整體造型、車身線條以及內飾布局均保持一致。

導購2020-02-05 07:00:02

既能加速快、而且還省油 新X1插電混動亮點解析

不少朋友買車時，都會提出兩個相悖的條件，又想要自己的車能夠省油，同時還要在加速時不能太慢。這套標準放在原來就是一個悖論，但現如今有這么一種車或許可以滿足這種曾經看起來非常“苛刻”的條件，那就是插電式混動車型(PHEV)。越來越多的豪華品牌也發現了這條路，這不寶馬就帶了新款寶馬X1xDrive30Le，它的純電續航里程可以達到110公里，是目前市面上純電續航里程最遠的豪華品牌SUV。

導購2020-01-18 07:00:01