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奔馳GLE SUV 用從容，丈量世界的寬度

真正的廣闊，正是用這份從容，一步步丈量出來的世界。

導(dǎo)購2025-12-12 18:02:05

豹8VS坦克500 40萬級硬派SUV的終極抉擇

豹8以智能混動、豪華配置與靈活通過性，成為城市精英的越野玩伴；坦克500 Hi4-T用機(jī)械可靠、務(wù)實(shí)能耗，堅守硬核越野的實(shí)用陣地。

導(dǎo)購2025-12-09 18:07:32

別克世紀(jì)：是時候給中國消費(fèi)者一次高定體驗

別克世紀(jì)高定版不僅僅是一臺殿堂級的汽車作品，更是用奢華的出行體驗打造的高端人群社交名片。

導(dǎo)購2023-09-05 09:35:39

用豪華來演繹“豪華” 實(shí)拍奔馳C260L

在現(xiàn)如今的豪華車市場，雖表面上如魚得水，暗地里的競爭格局和價格戰(zhàn)早已打得熱火朝天，尤其是“34C”的競爭尤為激烈，那么今天我們的主角—奔馳C260L 運(yùn)動版

導(dǎo)購2023-01-05 14:23:14

小鵬G9用硬實(shí)力告訴你：遲到，那又如何

作為一臺重磅的全新車型，小鵬G9在互聯(lián)網(wǎng)的質(zhì)疑聲中正式上市，但面對種種的質(zhì)疑，小鵬G9又會如何自辯呢？

導(dǎo)購2022-09-24 09:59:58

越己又越級 深藍(lán)SL03用誠意打破新能源天花板

長安深藍(lán)SL03無疑是目前最大的“卷王”，用顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計理念、改變行業(yè)規(guī)則的配置版本、越級的性能和獨(dú)有三套動力單元徹底顛覆了中國新能源汽車市場。

導(dǎo)購2022-07-25 14:34:32

五菱宏光MINIEV用全新配色給秋冬增添一抹潮流

五菱宏光MINIEV的產(chǎn)品提升思路緊緊圍繞“顏值”這一強(qiáng)項進(jìn)行不斷強(qiáng)化，根據(jù)Z世代的審美量身打造符合潮流的“馬卡龍色系”配色，更好的抓住年輕女性的目光。

導(dǎo)購2021-12-24 11:06:56

更精致更具科技感的純電良品 實(shí)拍全新榮威Ei5

全新榮威Ei5不僅帶來了全新的電感化造型，還擁有斑馬智行VENUS系統(tǒng)、大空間和長續(xù)航優(yōu)勢，給消費(fèi)者帶來了駕乘品質(zhì)的全面升級。

導(dǎo)購2021-03-30 07:00:01

體驗上汽大通MAXUS EUNIQ 5 挺靠譜的新能源MPV

在現(xiàn)如今的市場中，新能源動力乘用MPV產(chǎn)品其實(shí)并不多，但這一細(xì)分市場的需求是越來越龐大的，消費(fèi)者對于MPV車型的認(rèn)可度逐漸加大，新能源動力其實(shí)對于現(xiàn)在相當(dāng)一部分消費(fèi)者來講已經(jīng)是剛需了，那么在現(xiàn)如今的新能源MPV市場中，有沒有真正值得靠譜的選擇呢？恰好前兩天我們同事之間閑聊也說到這個問題，索性我將為數(shù)不多的現(xiàn)有車型都看了一遍，最后我發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUSEUNIQ5真是一款相當(dāng)靠譜的產(chǎn)品。至于為什么？咱今天就來聊聊。上汽大通MAXUSEUNIQ5這車進(jìn)入我的視線，首先是品牌因素，這對于消費(fèi)者來講太重要了，要說上汽大通MAXUS最近幾年在國內(nèi)的發(fā)展一直非常穩(wěn)定，無論是商用車或是乘用車市場，都有不少拿得出手的產(chǎn)品。從品牌銷量來看，上汽大通MAXUS的2020年銷量為147,209臺，較2019年增長了17.16%，屬于平穩(wěn)增長，這也上汽大通MAXUSEUNIQ5進(jìn)入我視線的一個重要原因，那么接下來咱們來說說產(chǎn)品。

導(dǎo)購2021-01-15 07:00:06

廣州車展實(shí)拍奔馳GLE 350e 市區(qū)通勤幾乎不用油

梅賽德斯-奔馳最近兩年一直在強(qiáng)調(diào)自己的全新動力系統(tǒng)序列，EQBOOST（輕混）、EQPOWER（插電式混動）以及EQ三大系列紛紛落地，其中EQBOOST已經(jīng)大面積普及到奔馳產(chǎn)品線，例如1.5T+48V智能電機(jī)組合，而EQ系列也有EQC推出。不過想必對于不少人來講，在現(xiàn)如今能靠譜實(shí)現(xiàn)的新能源方案里，插電式混動才是王道，沒有里程焦慮，短途上下班幾乎不用油，車輛動態(tài)響應(yīng)還好。在插電式混動剛出現(xiàn)的那個年代，這項技術(shù)曾不被看好，最關(guān)鍵的就是與非插電式混動相比，那會的插電式混動大多不支持電池快充，也沒有動能回收系統(tǒng)，但現(xiàn)如今的插電式混動早已融合了這兩項技術(shù)，反而讓非插混有些黯然失色，消費(fèi)者的興趣陡增，廠家的積極性也更高。而在現(xiàn)如今的插電式混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域，奔馳的EQPOWER已經(jīng)用上了第三代技術(shù)，續(xù)航里程更長，充電效率更高。在本次車展上，首款搭載最新EQPOWER技術(shù)的車型-奔馳GLE350e4MATIC正式上市，當(dāng)我一邊拍攝一邊體驗后我認(rèn)為，這車絕對值得買。

導(dǎo)購2020-11-23 08:45:03