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“真6座”滿足家用所需 實(shí)拍威馬EX6 Plus6座版

威馬汽車此次推出的EX6Plus6座版，定位于多人出行以及家庭出行，隨著二胎政策的開放，近年來有很大一部分“倆娃”家庭對6座、7座車型的關(guān)注度不斷增加，為了在這一細(xì)分市場分得一杯羹，威馬汽車迅速在EX6Plus的基礎(chǔ)上推出6座版本，以搶占6座新能源車型市場。然而6座SUV的第三排一直飽受消費(fèi)者的吐槽，那么EX6Plus6座版的表現(xiàn)如何呢？我們一起往下看。

導(dǎo)購2020-09-23 15:48:58

純電續(xù)航達(dá)70km 數(shù)說第三代名爵6 PHEV三電技術(shù)

就在本月，筆者在上海試駕了第三代名爵6PHEV，其不僅在顏值和智能配置的表現(xiàn)上十分出色，70km的純電續(xù)航、百公里綜合油耗1.1L以及6秒破百的加速能力更是讓第三代名爵6PHEV在同級中占有絕對的優(yōu)勢，并且實(shí)際的動態(tài)表現(xiàn)也非常出色。第三代名爵6PHEV能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，正是得益于其搭載了榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，并擁有四項(xiàng)國際專利的上汽新能源三電技術(shù)。今天筆者就用最硬核的數(shù)字，帶大家了解一下第三代名爵6PHEV的三電技術(shù)亮點(diǎn)。

導(dǎo)購2020-09-18 09:17:54

基礎(chǔ)配置十分豐富 第三代名爵6 PHEV購車手冊

憑借超高的顏值和“3超1唯一”，第三代名爵6PHEV在成都車展一經(jīng)亮相就備受年輕消費(fèi)者關(guān)注，前不久筆者在試駕體驗(yàn)過后表示并沒有讓大家失望，依舊是年輕新能源轎車的好選擇。在9月12日，第三代名爵6PHEV正式上市，新車推出了兩種系列共4款車型，售價區(qū)間為14.58-17.28萬元，單從價格來看已經(jīng)誠意滿滿。更值得一提的是，官方還宣布購車既享6000元紅包優(yōu)惠，相當(dāng)于實(shí)際的售價區(qū)間僅為13.98-16.68萬元?？吹竭@里相信關(guān)注第三代名爵6PHEV的消費(fèi)者們已經(jīng)蠢蠢欲動了吧，別急，今天筆者就幫大家選一選，看看第三代名爵6PHEV買哪款最為合適。

導(dǎo)購2020-09-18 07:00:02

扛起寶馬新能源大旗 實(shí)拍豪華純電“新玩家”iX3

寶馬i8與i3開創(chuàng)了i系列先河，開啟了對新能源的探索。在9月13日，寶馬在國內(nèi)發(fā)布了第三款i系列產(chǎn)品——iX3，該車是首款搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)品，并且由中國制造銷往全球，對于寶馬來說具有里程碑意義。作為“新玩家”iX3出場自帶光芒，讓其充滿了傳奇色彩，下面讓我們通過這實(shí)拍一起來感受寶馬iX3的魅力。

導(dǎo)購2020-09-14 10:01:56

罕見！車燈竟然“會說話” 您的車燈升級了嗎？

在幾年前，LED大燈的出現(xiàn)改寫了汽車照明系統(tǒng)的歷史，LED光源以其能耗低、壽命長的特點(diǎn)迅速躥紅，甚至成為車企們引以為傲的一大賣點(diǎn)，奧迪的“燈廠”之名便是出自這一時期，如今LED都已普及到售價萬元的入門車型，光環(huán)已不再耀眼。伴隨而來的是，汽車燈光技術(shù)停滯不前、固化，似乎碰到了“瓶頸”。不由的引人深思，難道LED大燈就是燈光技術(shù)的終點(diǎn)？作為可進(jìn)化的SUV——高合HiPhiX可不這么想，它自然要打破目前燈光系統(tǒng)的限制，重新定義賦予其新的內(nèi)涵。在萬物互聯(lián)的當(dāng)下，智能、互聯(lián)互通是燈光系統(tǒng)新的發(fā)展方向，跳出了專攻照明的固化思維，比亮的時代早已終結(jié)，智能才是新的正道之光！

導(dǎo)購2020-09-12 00:00:00

蔚來EC6靠什么吸引用戶? 拉風(fēng)造型+前沿技術(shù)加持

眾所周知，在目前國內(nèi)的各路造車新勢力中，蔚來汽車是較早進(jìn)入這一領(lǐng)域的品牌，推出的蔚來ES8和蔚來ES6，也都獲得了不錯的反饋。其實(shí)說到蔚來品牌的成功，關(guān)鍵在于在業(yè)內(nèi)它確實(shí)提出了不少前瞻理念，并且最終落地了，從產(chǎn)品本上來講，有NOMI人機(jī)交互、獨(dú)特的女王座駕等等，且每款產(chǎn)品都能拿出一些獨(dú)有的設(shè)計(jì)和功能，從服務(wù)方面來說，蔚來近年來主打的換電模式，給予了用戶更靈活的電池管理方式，而且有效地解決了新能源用戶的痛點(diǎn)，從產(chǎn)品和服務(wù)來看都比較完善，這是吸引消費(fèi)者的重點(diǎn)。在轎跑式SUV大行其道的當(dāng)下，蔚來在今年也趁勢推出了EC6，36.8萬-46.8萬元的售價還是比較實(shí)在的，那么蔚來EC6到底有哪些能夠吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)？花40萬買它值不值呢？咱今天來聊聊這個問題。

導(dǎo)購2020-09-10 07:00:01

滿足多種場合用車需求 體驗(yàn)大眾汽車PHEV車型

盡管受到史無前例的全球疫情和車市整體下行的影響，但大眾汽車品牌卻保持了良好的態(tài)勢，從乘聯(lián)會發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)來看，一汽-大眾7月銷量達(dá)到了176830輛，同比勁增15.3％，穩(wěn)居榜首；上汽大眾緊隨其后，7月銷量為137103輛，位列榜單第二名。而受影響最嚴(yán)重的新能源市場，大眾汽車品牌也獲得了不錯的表現(xiàn)，尤其是PHEV車型（插電式混合動力），擴(kuò)大了大眾汽車品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢。為什么大眾汽車品牌PHEV車型在新能源市場整體下行的情況下還能夠取得不錯的成績，深受消費(fèi)者喜愛？在成都舉辦的大眾汽車品牌中國插電式混合動力媒體研討會暨成都駕駛體驗(yàn)活動中，筆者找到了答案。

導(dǎo)購2020-09-09 07:00:01

穿梭在車流中的“城市精靈”零跑T03靜態(tài)解析

在車水馬龍的大都市生活看起來光鮮亮麗，但實(shí)則每天都在為找一個停車位和別人爭搶。而今天所說的這輛車幾乎可以滿足在城市通勤中大部分的問題，像車身小巧靈活、續(xù)航輕松滿足城市通勤以及自動泊車這樣對新手實(shí)用度很高的配置。

導(dǎo)購2020-09-04 23:34:30

煥然一新的感覺 靜態(tài)體驗(yàn)廣汽新能源埃安V

哎，又一次的不出意外，我的小客車指標(biāo)又沒有中簽。對于水生火熱的一線城市來說，有臺車真的不容易。為了盡快拿到指標(biāo)，我也開始轉(zhuǎn)投新能源車型的陣營之中。不過，促使我轉(zhuǎn)投新能源陣營的更主要原因是新能源車型的突飛猛進(jìn)，而這其中，廣汽新能源埃安V就是個不錯的選擇。

導(dǎo)購2020-08-31 07:00:01

惡劣天氣這項(xiàng)功能還靈不靈 體驗(yàn)埃安LX

車是越來越智能，放在20年前，現(xiàn)在的一些科技型配置都是難以想象的，機(jī)器能替代駕駛員？儀表還能是塊屏幕？換擋桿還能是電子的？那些不敢想的配置與功能現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，當(dāng)然最吸引人的還是一些駕駛輔助系統(tǒng)，畢竟這個為了專門“討好”駕駛員的功能比較受關(guān)注，究竟科技已經(jīng)成熟到什么地步，在天氣條件干擾下的工作狀態(tài)如何我們借著最近的汛期來體驗(yàn)一番。

導(dǎo)購2020-08-28 07:00:02