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惡劣天氣這項(xiàng)功能還靈不靈 體驗(yàn)埃安LX

車(chē)是越來(lái)越智能，放在20年前，現(xiàn)在的一些科技型配置都是難以想象的，機(jī)器能替代駕駛員？?jī)x表還能是塊屏幕？換擋桿還能是電子的？那些不敢想的配置與功能現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，當(dāng)然最吸引人的還是一些駕駛輔助系統(tǒng)，畢竟這個(gè)為了專(zhuān)門(mén)“討好”駕駛員的功能比較受關(guān)注，究竟科技已經(jīng)成熟到什么地步，在天氣條件干擾下的工作狀態(tài)如何我們借著最近的汛期來(lái)體驗(yàn)一番。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-28 07:00:02

30多萬(wàn)的騰勢(shì)X賣(mài)點(diǎn)在哪？動(dòng)力/智能化做得不錯(cuò)

如果你現(xiàn)在手握30多萬(wàn)像買(mǎi)一輛不缺亮點(diǎn)且靠譜的純電SUV，其實(shí)有不少選擇，像騰勢(shì)X純電版、蔚來(lái)ES6和廣汽新能源埃安LX等等都是不錯(cuò)的選擇，而且都有自己的拿手絕活。其中蔚來(lái)拼的是品牌服務(wù)，埃安LX則主打科技和智能化路線。那么作為梅賽德斯-奔馳深度參與打造的騰勢(shì)X，在現(xiàn)如今市場(chǎng)中是否也像一些新勢(shì)力對(duì)手一樣，擁有能夠有效吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的賣(mài)點(diǎn)呢？或者說(shuō)購(gòu)買(mǎi)騰勢(shì)X純電版除了奔馳品牌帶來(lái)的標(biāo)簽、享受在奔馳4S店的全套提車(chē)和保養(yǎng)服務(wù)，還有哪些實(shí)際點(diǎn)的“干貨”呢？最近正好我拿到了一輛騰勢(shì)X純電頂配旗艦版，并且以純消費(fèi)者的身份深入體驗(yàn)了一次。你還別說(shuō)，它還真有足夠打動(dòng)你的理由。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-06 07:00:01

廣汽新能源埃安V哪款最值? 優(yōu)先70/80智享科技版

2020年6月16日，廣汽新能源家族第三款產(chǎn)品-埃安V（AionV）正式上市。新車(chē)在上市之前就一直有著很高的關(guān)注，自身也不缺乏亮點(diǎn)，比如特色的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、5G智能通訊系統(tǒng)以及業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的中藥香氛等等，最大NEDC續(xù)航里程可達(dá)600公里，且最終15.96萬(wàn)-23.96萬(wàn)元的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)也很親民。那么在埃安V本次推出的眾多車(chē)款中，究竟哪款性價(jià)比最高呢？咱今天仔細(xì)聊一聊。

導(dǎo)購(gòu)2020-06-18 08:49:35

把"芯"拿給你看 探秘Jeep大指揮官的"硬核"實(shí)力

今年1月，中保研公布了Jeep大指揮官的碰撞測(cè)試結(jié)果，其中車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全、車(chē)輛輔助安全等三項(xiàng)測(cè)試均取得了G的評(píng)級(jí)。在嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)下，Jeep大指揮官能得到這樣的成績(jī)，在一定程度上證實(shí)了它很強(qiáng)的安全性。5月28日，廣汽菲克對(duì)Jeep大指揮官進(jìn)行了“解剖”，以更直觀的方式展示Jeep的領(lǐng)先制造工藝。接下來(lái)，我們就一起探尋Jeep大指揮官硬核實(shí)力的深層故事吧。

導(dǎo)購(gòu)2020-05-29 01:24:20

體驗(yàn)ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng) 電影橋段逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

現(xiàn)如今車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)這些新鮮技術(shù)已經(jīng)逐漸普及，尤其是自主品牌在這些方面十分活躍。曾經(jīng)電影中說(shuō)句話就能操作車(chē)輛的橋段許多朋友覺(jué)得很科幻，或是打個(gè)電話就有專(zhuān)人來(lái)幫你打理和取送車(chē)輛顯得非常高大上，這些看似離我們有段距離的事物正在被智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然，目前國(guó)內(nèi)不同品牌研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也有所不同，有些強(qiáng)調(diào)功能性，例如以安卓平臺(tái)為基礎(chǔ)加入大量第三方APP等等。而另一種則是基于智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造出圍繞車(chē)主用車(chē)的生態(tài)圈，就拿我們近期到手的廣汽新能源-AionLX試駕車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)搭載的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)就屬于后者，那么這套系統(tǒng)到底實(shí)不實(shí)用？能不能切實(shí)讓車(chē)主感受到便利呢？為此我特意進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-03-18 07:00:01

同級(jí)罕見(jiàn)互聯(lián)系統(tǒng)好用嗎? 別克GL6互聯(lián)功能體驗(yàn)

與目前較為常見(jiàn)的車(chē)載多媒體和手機(jī)映射等功能相比，互聯(lián)交互體驗(yàn)是未來(lái)人機(jī)交互功能的發(fā)展趨勢(shì)之一。相比于車(chē)載系統(tǒng)本身，互聯(lián)功能可以將車(chē)載系統(tǒng)與智能手機(jī)進(jìn)行深度綁定，更貼近我們的使用習(xí)慣。那么問(wèn)題來(lái)了，作為同級(jí)別車(chē)型中少有具備互聯(lián)功能的MPV，別克GL6的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)是否真的好用呢？

導(dǎo)購(gòu)2019-01-23 07:00:00