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選睿智版就很睿智 本田CR-V銳·混動(dòng)e+購(gòu)車手冊(cè)

新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展，隨之而來(lái)的問(wèn)題也不少，純電車型非常依賴電池技術(shù)的突破，并且電池充電速率也處于瓶頸期，不少車企選擇換電技術(shù)來(lái)解決問(wèn)題，但總體來(lái)看也只能算是權(quán)宜之計(jì)。相比之下，插電式混動(dòng)車型在目前階段還是有著一定優(yōu)勢(shì)的，不僅有著長(zhǎng)續(xù)航里程，在安全性方面也要比純電車型更高，還不會(huì)被充電問(wèn)題所困擾，能耗方面也要比傳統(tǒng)燃油車型低很多，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間做到了很好的平衡。

導(dǎo)購(gòu)2021-02-04 07:00:02

多加一萬(wàn)元很劃算 奔奔E-Star國(guó)民版購(gòu)買推薦

曾幾何時(shí)，微型純電動(dòng)車的狀況不被看好，人們認(rèn)為它的續(xù)航里程短、安全性差且車內(nèi)空間十分有限，就是一臺(tái)能夠掛牌的“老頭樂”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，這樣的觀念開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，人們逐漸意識(shí)到微型純電動(dòng)車不只是售價(jià)低廉，且日常通勤十分方便。而繼五菱宏光MINI EV之后，又一款頗具“爆款”潛質(zhì)的微型純電動(dòng)車已經(jīng)來(lái)到我們身邊，它就是奔奔E-Star國(guó)民版，該車的售價(jià)區(qū)間為2.98萬(wàn)-3.98萬(wàn)元。接下來(lái)，就讓我們來(lái)告訴大家奔奔E-Star國(guó)民版該買哪款。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-22 07:11:22

配置提升/續(xù)航里程不變 歐拉黑貓萌寵版配置解讀

過(guò)去一年，歐拉品牌的銷量取得了長(zhǎng)足性進(jìn)展，全年累計(jì)銷量突破5.6萬(wàn)輛，同比大增近45%。與此同時(shí)，“貓系家族”的產(chǎn)品數(shù)量也增長(zhǎng)至三款，分別為黑貓、白貓和好貓。而在這三款車型之中，黑貓是當(dāng)之無(wú)愧的銷量明星，其2020年12月銷量成功突破1萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)。而為了進(jìn)一步的豐富消費(fèi)者選擇，近日歐拉黑貓萌寵版正式上市，新車售價(jià)為6.98萬(wàn)元。那么，相較于早前推出的版本，萌寵版都有哪些特點(diǎn)，又是否值得我們購(gòu)買呢？今天就讓我們來(lái)聊一聊這個(gè)話題。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-19 08:10:38

亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止混動(dòng) 名爵領(lǐng)航PHEV亮點(diǎn)解析

在自主品牌緊湊級(jí)SUV中，能提供插電式混合動(dòng)力的屈指可數(shù)，名爵領(lǐng)航PHEV算是其中的佼佼者。領(lǐng)航在推出傳統(tǒng)燃油版車型后就迅速上線了PHEV車型，相隔時(shí)間如此短，相比領(lǐng)航PHEV也有不少過(guò)人之處，我們今天就來(lái)深挖一下領(lǐng)航PHEV到底有哪些亮點(diǎn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-18 10:18:04

中配版是最優(yōu)選擇 新款別克GL6購(gòu)車手冊(cè)

多數(shù)MPV車型在造型設(shè)計(jì)上，給人一種商務(wù)氣息濃重的感覺，這也是很多家庭會(huì)將MPV車型在購(gòu)車清單中去除的原因。但是MPV在可乘坐人數(shù)和內(nèi)部空間方面，有著一般SUV或轎車無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。而且為了迎合二胎時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的品牌開始推出以家用為賣點(diǎn)的MPV車型，在造型設(shè)計(jì)上更加多元化，摒棄了以往商務(wù)氣息濃厚的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這其中，別克GL6表現(xiàn)尤為突出。在推出3年后，這款車型迎來(lái)了小改款，雖然外觀變化不大，但內(nèi)飾和動(dòng)力卻有著明顯的升級(jí)。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-27 07:00:02

首推雅典娜/阿波羅版 長(zhǎng)城歐拉好貓購(gòu)車手冊(cè)

相比長(zhǎng)城汽車而言，專注于電氣化車型的子品牌歐拉只能算初出茅廬的小伙子，不過(guò)年輕的血液讓它充滿未知的可能，而貓系產(chǎn)品就是最好的證明。11月24日，歐拉好貓正式上市，新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.39萬(wàn)元-14.39萬(wàn)元。定位高品質(zhì)、個(gè)性化的歐拉好貓價(jià)格并不高，但選擇哪款車型成為消費(fèi)者的首要問(wèn)題。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-25 07:00:01

剪刀門/黑化外觀 廣州車展實(shí)拍小鵬P7鵬翼版

小鵬汽車在2020廣州國(guó)際車展上發(fā)布了鵬翼版P7，外觀整體設(shè)計(jì)與普通版保持一致，但全車進(jìn)行了黑化處理。最大的改變?cè)谟邬i翼版P7的兩側(cè)前門采用了上開啟方式，與很多跑車相同，那么這款鵬翼版P7有何不同，我們一起往下看。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-21 00:08:07

動(dòng)力系統(tǒng)再升級(jí) 廣州車展實(shí)拍威蘭達(dá)高性能版

伴隨著主流消費(fèi)群體的年輕化，消費(fèi)者希望自己的座駕充滿個(gè)性，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力。這其中，自然也包括了SUV車型。讓本就“憨態(tài)可掬”的SUV變得更加運(yùn)動(dòng)和年輕，這說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻并非易事。然而，當(dāng)我看到今天廣汽豐田展臺(tái)上的廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版之后，我覺得這事完全靠譜兒。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-20 23:34:00

日常行駛近乎純電動(dòng) CR-V插電混動(dòng)版前景分析

近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車行業(yè)無(wú)疑是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的重要力量。產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居世界首位，累計(jì)銷量超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上，引得各大車企紛紛加碼中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，市場(chǎng)活躍度不斷提升。

導(dǎo)購(gòu)2020-10-07 07:00:02

從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌，沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開始全系車型普及電氣化，并在2025年完成銷售100萬(wàn)輛新能源車的目標(biāo)。

導(dǎo)購(gòu)2020-10-03 07:00:02