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“梟龍”能否助力哈弗再次騰飛？

哈弗之前的輝煌，是建立在沒有對手的基礎(chǔ)上；現(xiàn)在進入新能源領(lǐng)域，變成了處處都是對手。而“梟龍”系列是否能帶領(lǐng)哈弗再次騰飛？

精選2023-05-25 17:46:19

對話李瑞峰：Hi4下放 哈弗跑步進入決賽圈

“哈弗新能源是我們哈弗品牌的全新網(wǎng)絡(luò)，哈弗現(xiàn)在的渠道燃油車+新能源，雙線并行，且彈藥充足。”——李瑞峰

精選2023-05-18 17:30:22

吉利范峻毅：品牌、價值向上 才是長遠發(fā)展之路

對于即將進入下半程的新能源市場，吉利品牌從三個維度為即將到來的更激烈戰(zhàn)爭打好基礎(chǔ)。“無論是產(chǎn)品研發(fā)，還是渠道建設(shè)，我們都做足了準備。”范峻毅表現(xiàn)出十足的信心。

精選2023-04-24 18:48:27

廣汽傳祺劉浩源：布局PHEV+氫能領(lǐng)域 實現(xiàn)碳中和

傳祺主要以混動為主。同時也有氫能源的技術(shù)儲備，氫能技術(shù)路線是傳祺掌握新能源發(fā)展全面的技術(shù)路線及核心專利，是傳祺實現(xiàn)從“碳達峰”到“碳中和”的技術(shù)布局。

精選2023-04-24 14:29:26

魏牌周文：將高頻用戶需求作為產(chǎn)品第一要素

上海車展上，魏牌帶來了藍山+高山“高端新能源大六/七座雙旗艦”，藍山和高山的相繼推出，代表著魏牌對大六/七座SUV和MPV領(lǐng)域的深耕。

精選2023-04-21 13:21:26

比亞迪馬輝：“熱銷”背后離不開技術(shù)的支撐

比亞迪汽車經(jīng)過了數(shù)十年如一日對技術(shù)產(chǎn)品和新能源戰(zhàn)略的堅持，終于迎來了行業(yè)的快速發(fā)展期。

精選2023-04-20 17:37:59

東風(fēng)風(fēng)行鐘偉：將電動車普及給中國主流家庭

風(fēng)行雷霆把電車普及給中國主流的家庭，讓所有的家庭都能買得起新能源的產(chǎn)品。讓消費者在13至15萬元擁有新能源SUV用車體驗。

精選2023-04-20 17:37:08

東風(fēng)乘用車喻志翔：未來三年推出8款新能源產(chǎn)品

等到2025年的時候，在“e啟”計劃之下，整個新能源要達到全系銷量50萬臺。通過科技變革給消費者帶來無限可能，無限探索。

精選2023-04-19 15:22:11

零跑科技曹力：再次突破創(chuàng)新，使產(chǎn)品更具競爭力

接下來，新能源市場要談的是真正技術(shù)和產(chǎn)品競爭力，以及零跑在成本控制上和創(chuàng)新的突破，這個才是零跑各個車型要去追求的方向。

精選2023-04-19 11:23:34

一汽豐田趙東：讓更多用戶認可我們新能源產(chǎn)品

整個汽車行業(yè)就像馬拉松一樣，只有好的配速才能跑得更遠。豐田一向是厚積薄發(fā)，有很多電動化產(chǎn)品且技術(shù)也非常完善，但是導(dǎo)入中國是需要一個過程。

精選2023-04-19 00:44:50