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Aion LX高舉低打會大賣？

AionLX號稱“豪華智能超跑SUV”、“中國最高科技豪華車”，在市場上迄今僅有的4款自主品牌純電動中型SUV中定位最高，但起價最低，僅24.96萬元，引人關注。

精選2019-10-22 09:41:46

Q8或成奧迪最火進口車？

奧迪SUV旗艦——Q8將于成都車展開始預售，這款中大型轎跑SUV市場的后來者究竟有多大實力，能不能后來居上？在寧夏舉行的“全新奧迪Q8中國首次深度體驗”中透出了一些相關信息。

精選2019-09-02 10:52:48

本田SUV鼻祖竟然是換標路虎 貼牌是必經之路

SUV底盤高、車內縱向空間充足，深得我國消費者喜愛，各個級別的SUV在國內都很受歡迎，最近歐洲也開始流行起SUV，主流媒體紛紛拿出SUV和相同尺寸的旅行車對比，結論幾乎是一邊倒：SUV真香。今天我們就給大家介紹一個日系品牌——本田，雖然這個品牌的SUV歷史不長，但是發展到今天，在全球范圍內都有一定的影響力，下面我們就來看看這位摩托車界的巨人如何在SUV領域闖出自己的一片天。

精選2019-08-12 07:00:02

冷淡了九十多年 沃爾沃如何用簡約營造豪華

最近我們組的一位同事由于阿特茲旅行遲遲不進入國內，于是“叛變”到沃爾沃品牌，目標鎖定到于8月6日上市的沃爾沃V60上。不過今天我們要說的不是V60，而是沃爾沃的旗艦轎車，看看它是如何領銜一眾成員讓沃爾沃在全球汽車市場中成長為一個與眾不同的品牌。

精選2019-08-04 07:00:01

岳殿偉：華夏出行是北汽集團"移動出行夢"的關鍵

移動出行是近年間十分熱門的話題，以戴姆勒為例，集團股東大會通過了將戴姆勒分拆為三大實體的決議，而戴姆勒移動出行公司（Daimler Mobility AG，由現有的戴姆勒金融服務部門更名而來）便是這三大板塊中重要的一部分。而北汽集團也早已注意到這一大趨勢，并采取了行動。

精選2019-05-31 12:50:56

當年能想到的現在就能做到 電影中已實現的科技

隨著科技的進步很多曾經是未來的東西成為了我們的現實，一百多年前汽車的發明讓我們從蒸汽時代轉變到電能的驅動時代，很多早期電影中的科技也慢慢成為了現實。

精選2019-05-15 07:00:02

日系中型車的較量 80后眼中的九十年代汽車

上期欄目我們簡單回顧了奧迪和歐寶的產品，“九十年代”這個系列一經從最開始的大型豪華轎車介紹到中型車。提到中型車，凱美瑞是繞不開的話題，因為有了七十年代和八十年代打下的基礎，謹慎的豐田從1993年開始，把美規凱美瑞大批量引進國內市場。

精選2019-03-18 07:00:02

開啟官車新紀元/誰還記得歐寶 九十年代車型(叁)

在九十年代初期，有這樣一款德系車，它填補了當時中國市場嚴重缺乏高檔車的空白，并且與奔馳寶馬不一樣，一經問世就被各地的政府部門搶購，無論是北京、上海還是廣州，“官車”中它的比例都是最高的，這就是奧迪100。

精選2019-03-11 07:03:12

我們中出了一個“叛徒” Avalon背后的神話故事

在繼續介紹九十年代的那些給我們留下深刻印象的汽車之前，這期欄目開始一個全新的話題，就是車型名稱或者是品牌名稱背后的故事。最近豐田有款車挺火，價格公布之后給人的感覺就兩個字：真香。這款車就是亞洲龍，關于它的車型歷史，在往期欄目中已經介紹過，各位如果有興趣可以自行查閱，這回咱們簡單了解一下它英文名稱“Avalon”背后的故事。熟悉豐田產品的人都知道，豐田喜歡用“冠”來給旗下車型命名，比如說卡羅拉、凱美瑞和皇冠，當然了，皇冠我們直接用的意譯作為名稱，而卡羅拉和凱美瑞原本就有“頭冠”的含義，所以亞洲龍（Avalon）就顯得有些格格不入了。

精選2019-02-25 00:00:02

亂花漸欲迷人眼 80后眼中的九十年代汽車（壹）

春節假期臨近結束的時候，筆者無意間看到了一篇關于50后和80后的文章有感而發。作為一名80后，我也是被稱為“垮掉的一代”中的一份子，如今上有老、下有小，“垮掉的一代”漸漸成了家里的頂梁柱。我們這代人成長在社會平穩轉型的十字路口，不像50后、60后和70后經歷過時代變革，又不如90后、00后和10后那樣在一個多元化的環境當中成長。我小時候不敢想象自己能有汽車，但是現在對于大部分80后來說，駕齡等于年齡減去18年。如今我們也開始懷舊，今天懷舊的內容還是車，帶大家看看伴隨80后成長的那些車。

精選2019-02-18 07:00:02