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日系轉(zhuǎn)型眾生相：有人花式自救，有人主動躺平

日系車企在純電動汽車賽道左顧右盼、步伐緩慢。不想淪為下一個(gè)韓系車，日系車企只有放棄幻想、趁早轉(zhuǎn)型。

精選2024-02-18 16:14:24

乘用車智能駕駛領(lǐng)域 小馬智行當(dāng)下必爭之地

在技術(shù)分享日上，小馬智行首次詳細(xì)闡釋了旗下智能駕駛業(yè)務(wù)三大產(chǎn)品線小馬識途、方載、蒼穹的產(chǎn)品布局和核心技術(shù)，并發(fā)布了小馬識途NOA方案上路實(shí)測視頻。

精選2023-04-13 16:17:47

上汽零束從“1到N”加速落地 構(gòu)建智能新生態(tài)

隨著智能生態(tài)從1至N的不斷完善和落地，終端的消費(fèi)者可以更好的體驗(yàn)到智能給我們出行所帶來的便利。

精選2022-11-09 07:00:00

“服務(wù)至上”的變與不變 專訪雷克薩斯石井修一

2020年對汽車行業(yè)注定是不平凡的一段經(jīng)歷。年初，一場意外的新冠肺炎疫情讓原本就承受下行壓力的汽車市場增加了更多變數(shù)。4月之后，隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，以豪華車市為代表的細(xì)分市場率先回暖。這其中，作為日系豪華品牌代表的雷克薩斯也取得了備受矚目的市場表現(xiàn)。

精選2020-11-27 07:00:02

智能駕駛輔助的新秘籍 體驗(yàn)小鵬NGP技術(shù)工程版

從挑戰(zhàn)特斯拉的小鵬P7的問世和交付，再到小鵬汽車紐交所上市以及最近的1024小鵬汽車智能日活動，今年可謂是“鵬友”們?yōu)橹駳g的一年。但對于小鵬汽車來說，這僅僅是個(gè)開始，尤其是在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面。

精選2020-11-19 07:00:01

快餐店的惠靈頓牛排 雷克薩斯如何站穩(wěn)豪華市場

提到日系豪華品牌，雷克薩斯必然是繞不開的話題，這個(gè)品牌的歷史不并不長，但是卻有比肩奔馳、寶馬這種百年老號的實(shí)力；它和那些被收購的豪華品牌不同，雷克薩斯完全是由生產(chǎn)千萬量級汽車的豐田一手打造而成，這就像是一家連鎖快餐店推出了惠靈頓牛排，看似格格不入，結(jié)果成了爆款。

精選2020-07-15 07:00:01

有些車型不變比改變更好 硬漢Jeep牧馬人歷史

在之前的欄目中，寫到日系品牌SUV的發(fā)展過程時(shí)幾乎繞不開威利斯，這款意義重大的軍用車輛在二戰(zhàn)后的最初幾年里完成了“軍轉(zhuǎn)民”的角色轉(zhuǎn)變，而且也是日系品牌SUV發(fā)展的必經(jīng)之路。從傳承的角度來說，牧馬人肯定是Jeep品牌現(xiàn)有車型中于當(dāng)年的威利斯最接近的一個(gè)，作為硬派SUV的代表，牧馬人帶有軍用車輛的形象深入人心，今天我們就來了解一下它的前世今生。

精選2019-12-02 09:39:29

本田SUV鼻祖竟然是換標(biāo)路虎 貼牌是必經(jīng)之路

SUV底盤高、車內(nèi)縱向空間充足，深得我國消費(fèi)者喜愛，各個(gè)級別的SUV在國內(nèi)都很受歡迎，最近歐洲也開始流行起SUV，主流媒體紛紛拿出SUV和相同尺寸的旅行車對比，結(jié)論幾乎是一邊倒：SUV真香。今天我們就給大家介紹一個(gè)日系品牌——本田，雖然這個(gè)品牌的SUV歷史不長，但是發(fā)展到今天，在全球范圍內(nèi)都有一定的影響力，下面我們就來看看這位摩托車界的巨人如何在SUV領(lǐng)域闖出自己的一片天。

精選2019-08-12 07:00:02

日系中型車的較量 80后眼中的九十年代汽車

上期欄目我們簡單回顧了奧迪和歐寶的產(chǎn)品，“九十年代”這個(gè)系列一經(jīng)從最開始的大型豪華轎車介紹到中型車。提到中型車，凱美瑞是繞不開的話題，因?yàn)橛辛似呤甏桶耸甏蛳碌幕A(chǔ)，謹(jǐn)慎的豐田從1993年開始，把美規(guī)凱美瑞大批量引進(jìn)國內(nèi)市場。

精選2019-03-18 07:00:02

前情回顧 有關(guān)豐田亞洲龍那些事兒

剛結(jié)束的廣州車展上，一汽豐田亞洲龍無疑是關(guān)注度最高的車型之一。亞洲龍?jiān)秦S田在美國市場的“特供”車型，曾取得一系列不俗的銷量成績。之所以人們關(guān)注它，是因?yàn)槊髂耆路荩聡a(chǎn)的亞洲龍將正式上市。雖然目前還沒有公布售價(jià)，但這并不妨礙我們?nèi)チ私膺@款車系的由來和歷史。去看看這樣一款主打“豪華”和“舒適”的日系車型，是如何跨越太平洋后闖出一片天地的。

精選2018-12-17 07:00:01