亚洲精品视频在线_精品成人a区在线观看_欧美精品久久99久久在免费线_中文字幕色av一区二区三区

入手混動再等兩天 新款享域馬上來了

?據悉，3月26日，新款享域將正式上市。新車在保持低油耗、大空間等特質的同時，在智能科技方面大幅提升，將搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯系統.

新車2022-03-24 07:00:01

東風本田新CR-V正式上市 售價16.98萬-27.68萬元

日前，網通社從官方獲悉，東風本田新款CR-V正式上市，新車帶來17款車型，售價16.98萬-27.68萬元，涵蓋了1.5T動力和2.0L i-MMD混合動力系統。作為城市SUV的領袖車型，CR-V在保持大空間、低油耗、輕駕駛的優勢下，又對內外設計進行升級，同步海外設計，帶來新的感官刺激。

新車2020-07-10 20:39:44

主打高性能與經濟性 比亞迪DM全新平臺命名發布

近日，網通社從比亞迪官方獲悉，該品牌DM系列平臺迎來了革新，比亞迪正式發布了DM全新平臺戰略，并推出了DM-p和DM-i兩個全新平臺。這兩個平臺最大特點分別是DM-p為強勁版，主打動力性能；而DM-i為經濟版，追求高效節能。兩個全新平臺的推出將滿足不同消費者對動力性能以及低油耗的追求。

新車2020-06-19 13:49:23

搭載第三代i-MMD混動系統 凌派銳·混動即將上市

近日，網通社從廣汽本田官方獲悉，凌派銳·混動即將上市。與此同時，本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD混動系統也將搭載在這款車型上，不僅提高了熱效率，同時也能降低油耗。新車推出后將與雷凌混動、卡羅拉混動等同級別車型展開直接競爭。

新車2020-04-30 17:55:54

最低油耗6.1L/100km 福特銳際1.5T有望年內亮相

銳際是長安福特推出的一款緊湊級SUV，同時也是福特專為中國消費者需求打造的全新車型，現款車型在動力方面搭載的均為2.0T發動機。日前，網通社從相關渠道獲悉，銳際將推出搭載1.5T三缸發動機的車型，價格也將進一步下探。

新車2020-04-28 17:45:23

奧迪新A8將配10速變速器 應對奔馳9速

如今汽車廠商在降低油耗的上的普遍做法是降低發動機的排量和采用混合動力等措施，不過在另一方面通過增加變速箱檔位的數量也可以使油耗有效的降低。豪華品牌中奔馳在下一代的S級以及多款車型中已經確認要搭載新的9速變速箱以降低油耗水平，但作為豪華品牌之一的奧迪也有望進行傳動系統上的升級，大眾總裁馬丁·文德恩在接受媒體采訪時透露：“大眾已經開始10速DSG的研發，新變速箱將有效降低車型的油耗。”

新車2013-05-27 07:00:01

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細分市場的標桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創造了該細分市場單一車型銷量破百萬的最快紀錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設計和卓越的品質一直在同級別車型中保持著領先優勢。此次發布的2013款增值版系列產品，不僅保持了原有產品的優勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領先優勢，另一方面繼續發掘經濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設計方面，凱美瑞2013款增值版的發動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術和經驗，凱美瑞2013款增值版在車身設計上運用空氣動力學技術，使操控性與行駛穩定性得到大幅提升。車底空氣動力學整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設計成擾流鰭片狀，將流經車體的氣流擾亂，產生負壓，從而在車身兩側形成“穩定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設計，大幅提升靈敏度和精準性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統能夠根據踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學座椅，以“Easy Access”人體仿生學易駕理念設計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結構，發生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質一脈相承 凱美瑞2013款增值版經過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術，整車焊點數量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學和F1賽車技術，大幅降低風噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發動機噪音、路噪和風噪，使得語言清晰度指數(AI)達到了75%，實現了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設計上要求達到超越同級的水準。一般競品車型前風擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風玻璃內置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風噪音。 不僅如此，在室內空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內空間的開放感。(網通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34