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東風啟辰D60電動版三季度上市 續(xù)航超長安逸動EV

網(wǎng)通社從東風啟辰經(jīng)銷商了解到，D60 EV有望三季度上市；新車外觀延續(xù)汽油版造型，全封閉式格柵中央設有隱藏式充電接口。動力方面，D60 EV將搭載三電技術，綜合工況續(xù)航將超450km；與同級別競品車型長安逸動 EV相比，該車續(xù)航里程占有優(yōu)勢。

新車2019-06-06 12:01:46

值得信賴 東風標致升藍計劃全新體驗升級

　　2013年1月9日，東風標致品牌中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍計劃”于成都正式發(fā)布，提出通過技術升藍、產(chǎn)品升藍、用戶體驗升藍三項推進途徑，實現(xiàn)未來3年銷量倍增、推出全新6款車型的戰(zhàn)略目標。特別提出提升售時售后滿意度雙雙排進行業(yè)前五名，升級用戶體驗的目標。消費者的需求瞬息萬變，不離其宗的只有滿意的體驗。在這個一切講求“體驗”的消費時代，東風標致提出這一概念，目的與訴求昭然若揭。 　　 　　服務品牌刷新—品牌建設新起點 　　今年是東風標致品牌發(fā)展的第十個年頭，東風標致此次將在上海車展期間舉辦品牌之夜活動。活動中東風標致將正式發(fā)布全新的服務品牌，作為品牌建設的新起點，同時也是升藍計劃中用戶體驗升藍的重要組成部分，致力于強化用戶體驗及感知。新的服務品牌由標準制定、團隊優(yōu)化、保障升級3個層面逐一推進，消費者將從東風標致獲得清晰的服務承諾以及規(guī)范化的服務保障。 　　連續(xù)兩年的增速放緩，證明我國汽車市場已正式進如“微增長”時代，為進一步占據(jù)更大的市場份額，各大車企對產(chǎn)品力、營銷力等快速提升渠道愈發(fā)的關注，與之相對的則是對服務水平及服務質(zhì)量的忽視。通過近10年的積累，東風標致由2004年開始在服務政策及服務關懷等方面的不斷積累，正逐漸在消費者之中樹立明確的服務品牌形象。東風標致仍在謀求發(fā)展，在升藍計劃為汽車市場做出的可借鑒型模式中，服務品牌的提升反映出他們在立足于品牌長期建設的耐心與企業(yè)文化的積累。 　　 　　可感知的用戶體驗 　　以全面改善消費者體驗，提升品牌歸屬感和滿意度為理念，用戶體驗升藍將通過提供一對一尊享服務，建立品牌客戶俱樂部等一系列項目提升客戶滿意度，同時持續(xù)進行展廳形象升級，為用戶提供可感知的消費者體驗。 　　近年，東風標致一些列創(chuàng)新營銷事件及服務品質(zhì)提升的舉措，使品牌旗下“8時代”車型優(yōu)勢盡顯。東風標致品牌乃至車型在“選擇出色·308樂行動”、羅蘭·加洛斯主題項目等營銷事件中，均通過多種渠道和途徑與消費者密切聯(lián)系，反響頗佳之余，更在銷量與品牌認知上取得雙豐收。展廳形象升級與客戶俱樂部的建立則作為一種延續(xù)，為品牌積累固定消費人群建立起實體化到情感化的場景。 　　東風標致全面升級的用戶體驗，以消費者核心利益為出發(fā)點，力求滿足消費者對品質(zhì)感及優(yōu)越感的雙重需求。同時，東風標致以用戶體驗升藍為指導，一系列切實政策將會建立起品牌獨有的全新體驗模式，使消費者在今后的用車生活中享受全方位的周到服務。

新車2013-04-17 04:24:49

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細分市場的標桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細分市場單一車型銷量破百萬的最快紀錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設計和卓越的品質(zhì)一直在同級別車型中保持著領先優(yōu)勢。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領先優(yōu)勢，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設計方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術和經(jīng)驗，凱美瑞2013款增值版在車身設計上運用空氣動力學技術，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動力學整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設計成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車體的氣流擾亂，產(chǎn)生負壓，從而在車身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設計，大幅提升靈敏度和精準性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現(xiàn)同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學座椅，以“Easy Access”人體仿生學易駕理念設計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術，整車焊點數(shù)量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學和F1賽車技術，大幅降低風噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動機噪音、路噪和風噪，使得語言清晰度指數(shù)(AI)達到了75%，實現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設計上要求達到超越同級的水準。一般競品車型前風擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風玻璃內(nèi)置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風噪音。 不僅如此，在室內(nèi)空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現(xiàn)了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內(nèi)空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34

豐田國產(chǎn)RAV4延遲換代 影響車輛安全性

豐田RAV4在與其他競品車型比拼碰撞結(jié)果后RAV4以四星墊底，正面撞擊不理想，其原因可能是與國內(nèi)延遲換代有關，導致RAV4在安全性能方面不及其他車型。

新車2012-06-18 07:00:01

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