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東風(fēng)啟辰D60電動(dòng)版三季度上市 續(xù)航超長(zhǎng)安逸動(dòng)EV

網(wǎng)通社從東風(fēng)啟辰經(jīng)銷(xiāo)商了解到，D60 EV有望三季度上市；新車(chē)外觀延續(xù)汽油版造型，全封閉式格柵中央設(shè)有隱藏式充電接口。動(dòng)力方面，D60 EV將搭載三電技術(shù)，綜合工況續(xù)航將超450km；與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型長(zhǎng)安逸動(dòng) EV相比，該車(chē)?yán)m(xù)航里程占有優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)2019-06-06 12:01:46

值得信賴(lài) 東風(fēng)標(biāo)致升藍(lán)計(jì)劃全新體驗(yàn)升級(jí)

　　2013年1月9日，東風(fēng)標(biāo)致品牌中期發(fā)展規(guī)劃——“升藍(lán)計(jì)劃”于成都正式發(fā)布，提出通過(guò)技術(shù)升藍(lán)、產(chǎn)品升藍(lán)、用戶(hù)體驗(yàn)升藍(lán)三項(xiàng)推進(jìn)途徑，實(shí)現(xiàn)未來(lái)3年銷(xiāo)量倍增、推出全新6款車(chē)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。特別提出提升售時(shí)售后滿(mǎn)意度雙雙排進(jìn)行業(yè)前五名，升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)的目標(biāo)。消費(fèi)者的需求瞬息萬(wàn)變，不離其宗的只有滿(mǎn)意的體驗(yàn)。在這個(gè)一切講求“體驗(yàn)”的消費(fèi)時(shí)代，東風(fēng)標(biāo)致提出這一概念，目的與訴求昭然若揭。 　　 　　服務(wù)品牌刷新—品牌建設(shè)新起點(diǎn) 　　今年是東風(fēng)標(biāo)致品牌發(fā)展的第十個(gè)年頭，東風(fēng)標(biāo)致此次將在上海車(chē)展期間舉辦品牌之夜活動(dòng)。活動(dòng)中東風(fēng)標(biāo)致將正式發(fā)布全新的服務(wù)品牌，作為品牌建設(shè)的新起點(diǎn)，同時(shí)也是升藍(lán)計(jì)劃中用戶(hù)體驗(yàn)升藍(lán)的重要組成部分，致力于強(qiáng)化用戶(hù)體驗(yàn)及感知。新的服務(wù)品牌由標(biāo)準(zhǔn)制定、團(tuán)隊(duì)優(yōu)化、保障升級(jí)3個(gè)層面逐一推進(jìn)，消費(fèi)者將從東風(fēng)標(biāo)致獲得清晰的服務(wù)承諾以及規(guī)范化的服務(wù)保障。 　　連續(xù)兩年的增速放緩，證明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已正式進(jìn)如“微增長(zhǎng)”時(shí)代，為進(jìn)一步占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，各大車(chē)企對(duì)產(chǎn)品力、營(yíng)銷(xiāo)力等快速提升渠道愈發(fā)的關(guān)注，與之相對(duì)的則是對(duì)服務(wù)水平及服務(wù)質(zhì)量的忽視。通過(guò)近10年的積累，東風(fēng)標(biāo)致由2004年開(kāi)始在服務(wù)政策及服務(wù)關(guān)懷等方面的不斷積累，正逐漸在消費(fèi)者之中樹(shù)立明確的服務(wù)品牌形象。東風(fēng)標(biāo)致仍在謀求發(fā)展，在升藍(lán)計(jì)劃為汽車(chē)市場(chǎng)做出的可借鑒型模式中，服務(wù)品牌的提升反映出他們?cè)诹⒆阌谄放崎L(zhǎng)期建設(shè)的耐心與企業(yè)文化的積累。 　　 　　可感知的用戶(hù)體驗(yàn) 　　以全面改善消費(fèi)者體驗(yàn)，提升品牌歸屬感和滿(mǎn)意度為理念，用戶(hù)體驗(yàn)升藍(lán)將通過(guò)提供一對(duì)一尊享服務(wù)，建立品牌客戶(hù)俱樂(lè)部等一系列項(xiàng)目提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，同時(shí)持續(xù)進(jìn)行展廳形象升級(jí)，為用戶(hù)提供可感知的消費(fèi)者體驗(yàn)。 　　近年，東風(fēng)標(biāo)致一些列創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)事件及服務(wù)品質(zhì)提升的舉措，使品牌旗下“8時(shí)代”車(chē)型優(yōu)勢(shì)盡顯。東風(fēng)標(biāo)致品牌乃至車(chē)型在“選擇出色·308樂(lè)行動(dòng)”、羅蘭·加洛斯主題項(xiàng)目等營(yíng)銷(xiāo)事件中，均通過(guò)多種渠道和途徑與消費(fèi)者密切聯(lián)系，反響頗佳之余，更在銷(xiāo)量與品牌認(rèn)知上取得雙豐收。展廳形象升級(jí)與客戶(hù)俱樂(lè)部的建立則作為一種延續(xù)，為品牌積累固定消費(fèi)人群建立起實(shí)體化到情感化的場(chǎng)景。 　　東風(fēng)標(biāo)致全面升級(jí)的用戶(hù)體驗(yàn)，以消費(fèi)者核心利益為出發(fā)點(diǎn)，力求滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)感及優(yōu)越感的雙重需求。同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致以用戶(hù)體驗(yàn)升藍(lán)為指導(dǎo)，一系列切實(shí)政策將會(huì)建立起品牌獨(dú)有的全新體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瓜M(fèi)者在今后的用車(chē)生活中享受全方位的周到服務(wù)。

新車(chē)2013-04-17 04:24:49

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬(wàn)起

作為我國(guó)中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細(xì)分市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量破百萬(wàn)的最快紀(jì)錄，再樹(shù)傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價(jià)為人民幣17.98萬(wàn)元，2.0G舒適版售價(jià)為人民幣18.98萬(wàn)元，而2.5G舒適版售價(jià)為人民幣 20.98萬(wàn)元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時(shí)，新增了一系列配置與價(jià)格的搭配，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車(chē)型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)一直在同級(jí)別車(chē)型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，為了迎合消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求還進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比，使凱美瑞更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的“實(shí)用價(jià)值”，打造出“最高性?xún)r(jià)比”，為消費(fèi)者提供物超所值的體驗(yàn)。 動(dòng)力設(shè)計(jì)方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，帶來(lái)高效動(dòng)力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車(chē)型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達(dá)到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，大幅提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 秉承豐田F1賽車(chē)積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，凱美瑞2013款增值版在車(chē)身設(shè)計(jì)上運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車(chē)底空氣動(dòng)力學(xué)整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時(shí)增加了車(chē)身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設(shè)計(jì)成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車(chē)體的氣流擾亂，產(chǎn)生負(fù)壓，從而在車(chē)身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后全雙連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，大幅提升靈敏度和精準(zhǔn)性的同時(shí)，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進(jìn)一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動(dòng)管路，進(jìn)一步提高制動(dòng)效率，實(shí)現(xiàn)同級(jí)制動(dòng)距離最短的剎停效能，提升駕駛樂(lè)趣。并且，剎車(chē)系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進(jìn)加力，既保證制動(dòng)的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中，凱美瑞獲得5星級(jí)安全認(rèn)證，在去年進(jìn)行的C-NCAP碰撞測(cè)試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級(jí)車(chē)獲得的最高安全級(jí)別評(píng)價(jià)。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學(xué)座椅，以“Easy Access”人體仿生學(xué)易駕理念設(shè)計(jì)，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護(hù)技術(shù)，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來(lái)的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強(qiáng)度安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時(shí)，能把撞擊能量分散到車(chē)身各部分，避免乘員艙變形，保護(hù)乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級(jí)中唯一全車(chē)采用高強(qiáng)度鋼板的中高級(jí)車(chē)，讓凱美瑞的被動(dòng)安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過(guò)豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢(shì)與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車(chē)車(chē)體焊接運(yùn)用激光焊裝技術(shù)，整車(chē)焊點(diǎn)數(shù)量達(dá)5000點(diǎn)，令車(chē)身各處銜接完美無(wú)暇，在保證安全的同時(shí)更讓消費(fèi)者深度感受廣汽豐田帶來(lái)的頂尖制造工藝體驗(yàn)。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動(dòng)力學(xué)和F1賽車(chē)技術(shù)，大幅降低風(fēng)噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項(xiàng)全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪，使得語(yǔ)言清晰度指數(shù)(AI)達(dá)到了75%，實(shí)現(xiàn)了與豪華車(chē)媲美的靜謐效果。 同時(shí)，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車(chē)采用的隔音玻璃，在車(chē)身隔音的設(shè)計(jì)上要求達(dá)到超越同級(jí)的水準(zhǔn)。一般競(jìng)品車(chē)型前風(fēng)擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風(fēng)玻璃內(nèi)置5層隔音膜層，在保證強(qiáng)度的情況下全面降低了迎風(fēng)噪音。 不僅如此，在室內(nèi)空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級(jí)別車(chē)型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過(guò)前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達(dá)到980mm，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進(jìn)一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時(shí)，凱美瑞2013款增值版具備同級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn)的可完全打開(kāi)的后車(chē)窗，進(jìn)一步增添了車(chē)內(nèi)空間的開(kāi)放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報(bào)道)

新車(chē)2013-03-14 11:57:34

豐田國(guó)產(chǎn)RAV4延遲換代 影響車(chē)輛安全性

豐田RAV4在與其他競(jìng)品車(chē)型比拼碰撞結(jié)果后RAV4以四星墊底，正面撞擊不理想，其原因可能是與國(guó)內(nèi)延遲換代有關(guān)，導(dǎo)致RAV4在安全性能方面不及其他車(chē)型。

新車(chē)2012-06-18 07:00:01

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