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全系2.0T+9AT 雪佛蘭全新7座大SUV更多消息曝光

繼外觀、內(nèi)飾相繼公布之后,雪佛蘭全新旗艦SUV開(kāi)拓者于3月10日公布動(dòng)力及底盤(pán)系統(tǒng)。網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉,雪佛蘭開(kāi)拓者基于通用汽車(chē)全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造,全系標(biāo)配2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),以及9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱。對(duì)于新車(chē)的具體上市時(shí)間,目前官方并未公布,后續(xù)我們將持續(xù)保持關(guān)注。

新車(chē)2020-03-10 14:30:42

HYCAN 007配HEPA高效空調(diào)濾芯 保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量

受到新型冠狀病毒疫情的影響,消費(fèi)者對(duì)日常駕車(chē)時(shí)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量也倍加關(guān)注。近日,網(wǎng)通社從廣汽蔚來(lái)官方獲悉:HYCAN007搭載了HEPA高效空調(diào)濾芯及多項(xiàng)空氣凈化黑科技,確保車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量安全,真正做到“守護(hù)全方位,安全無(wú)死角”。

新車(chē)2020-02-27 16:12:18

領(lǐng)先電池組+熱管理系統(tǒng) 小鵬P7不懼嚴(yán)寒工況

相比冰雪路面,低溫嚴(yán)寒環(huán)境中的續(xù)航歷程及充電可靠性,是小鵬P7需要面對(duì)的更大挑戰(zhàn)。為此,小鵬汽車(chē)工程團(tuán)隊(duì)在極北之地設(shè)置了大量嚴(yán)苛測(cè)試:小鵬P7本次高寒標(biāo)定試驗(yàn)周期長(zhǎng)達(dá)120天;環(huán)境溫度-30℃,覆蓋國(guó)內(nèi)全部地區(qū)冬季用車(chē)溫度區(qū)間;進(jìn)行了極限低溫下充電、多工況模擬用車(chē)等測(cè)試科目;小鵬汽車(chē)工程師甚至提前三個(gè)月實(shí)地考察場(chǎng)地及測(cè)試環(huán)境,首次把小鵬汽車(chē)充電樁安到了中國(guó)最北端。測(cè)試中,小鵬P7在低溫嚴(yán)寒環(huán)境中擁有良好的續(xù)航及充電表現(xiàn)。

新車(chē)2020-02-19 13:43:02

臨戰(zhàn)前的最后準(zhǔn)備 法拉利F1車(chē)隊(duì)展開(kāi)冬季測(cè)試

日前,網(wǎng)通社從法拉利官方獲悉,法拉利F1車(chē)隊(duì)將在北京時(shí)間2月19日下午16點(diǎn),開(kāi)展2020賽季的第一輪冬測(cè)。根據(jù)“排班表”計(jì)劃,法拉利F1車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手塞巴斯蒂安·維特爾和夏爾·勒克萊爾,將分別駕駛他們的全新SF1000賽車(chē)駛上賽道,開(kāi)啟新賽季的測(cè)試工作。????

新車(chē)2020-02-19 10:32:55

比亞迪成立新半導(dǎo)體公司 進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局

近日,網(wǎng)通社根據(jù)公開(kāi)信息顯示,深圳比亞迪微電子有限公司新增對(duì)外投資,于2020年1月19日日成立比亞迪半導(dǎo)體有限公司,注冊(cè)資本2000萬(wàn)元,持股比例為100%,法定代表人為陳剛,公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋半導(dǎo)體分立器件、集成電路、照明燈具、LED顯示屏、安防監(jiān)控、智慧路燈設(shè)計(jì)及銷(xiāo)售、智慧城市相關(guān)服務(wù)、LED顯示屏銷(xiāo)售及運(yùn)營(yíng)、安防監(jiān)控的銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)以及自營(yíng)和代理各類(lèi)商品及技術(shù)的進(jìn)出口等。

新車(chē)2020-01-22 13:27:20

續(xù)航650公里!廣汽新能源Aion LX售24.96萬(wàn)起

AionLX(埃安LX)是廣汽新能源旗下的中大型純電動(dòng)SUV,最早于今年上海車(chē)展發(fā)布。日前,網(wǎng)通社從廣汽新能源官方獲悉,AionLX正式上市,共推出5款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.96-34.96萬(wàn)元。新車(chē)基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)打造,搭載了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),并擁有最大650公里的綜合續(xù)航能力,且支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

新車(chē)2019-10-17 14:05:33

首搭谷歌車(chē)載語(yǔ)音助手 Polestar 2今晚全球首發(fā)

Polestar是沃爾沃集團(tuán)旗下的獨(dú)立高性能品牌。近日,網(wǎng)通社從Polestar官方獲悉,旗下第二款車(chē)型Polestar2將于今日進(jìn)行全球線(xiàn)上發(fā)布。目前新車(chē)僅展示了車(chē)尾等局部造型,并采用純電驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程可達(dá)到480公里。根據(jù)此前Polestar官方發(fā)布的消息來(lái)看,Polestar2推出后將會(huì)與特斯拉Model3直接展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

新車(chē)2019-02-27 00:00:01

奔馳E43 AMG 4MATIC存安全隱患 4S店即將召回

網(wǎng)通社從國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心了解到,部分E43AMG4MATIC由于生產(chǎn)偏差,造成副駕駛座位乘客識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)定不滿(mǎn)足要求,如果安裝了兒童座椅,副駕駛安全氣囊無(wú)法按照要求關(guān)閉,增加兒童受傷風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。此次,共有4輛車(chē)受到影響。

新車(chē)2018-12-07 17:47:30

瑪莎拉蒂將推C級(jí)轎跑 競(jìng)爭(zhēng)寶馬6系(圖)

瑪莎拉蒂Ghibli雙門(mén)轎跑版將搭載3.0L雙渦輪增壓引擎,與之匹配的是8速手自一體變速箱。

新車(chē)2013-08-30 07:00:01

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬(wàn)起

作為我國(guó)中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型,凱美瑞上市不到7年,即創(chuàng)造了該細(xì)分市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量破百萬(wàn)的最快紀(jì)錄,再樹(shù)傳奇里程碑。3月17日,搶在新世代天籟上市的前一天,廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中,2.0E精英版售價(jià)為人民幣17.98萬(wàn)元,2.0G舒適版售價(jià)為人民幣18.98萬(wàn)元,而2.5G舒適版售價(jià)為人民幣 20.98萬(wàn)元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時(shí),新增了一系列配置與價(jià)格的搭配,為消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車(chē)型之一,凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計(jì)和卓越的品質(zhì)一直在同級(jí)別車(chē)型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品,不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),為了迎合消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求還進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比,使凱美瑞更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的“實(shí)用價(jià)值”,打造出“最高性?xún)r(jià)比”,為消費(fèi)者提供物超所值的體驗(yàn)。 動(dòng)力設(shè)計(jì)方面,凱美瑞2013款增值版的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契,帶來(lái)高效動(dòng)力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車(chē)型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”,最大輸出功率達(dá)到135kW,油耗卻低至7.8L,保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),大幅提高了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 秉承豐田F1賽車(chē)積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),凱美瑞2013款增值版在車(chē)身設(shè)計(jì)上運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車(chē)底空氣動(dòng)力學(xué)整流罩,加快了空氣流速,減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性,同時(shí)增加了車(chē)身下壓力,提高了輪胎抓地力。除此之外,后視鏡在根部設(shè)計(jì)成擾流鰭片狀,將流經(jīng)車(chē)體的氣流擾亂,產(chǎn)生負(fù)壓,從而在車(chē)身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此,專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后全雙連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì),大幅提升靈敏度和精準(zhǔn)性的同時(shí),保持一流的舒適性,使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進(jìn)一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外,凱美瑞2013款增值版采用高性能制動(dòng)管路,進(jìn)一步提高制動(dòng)效率,實(shí)現(xiàn)同級(jí)制動(dòng)距離最短的剎停效能,提升駕駛樂(lè)趣。并且,剎車(chē)系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進(jìn)加力,既保證制動(dòng)的有效性,又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,凱美瑞都早已有口皆碑,在歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試中,凱美瑞獲得5星級(jí)安全認(rèn)證,在去年進(jìn)行的C-NCAP碰撞測(cè)試中,第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級(jí)車(chē)獲得的最高安全級(jí)別評(píng)價(jià)。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑,為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受,凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學(xué)座椅,以“Easy Access”人體仿生學(xué)易駕理念設(shè)計(jì),與人體曲線(xiàn)“貼合度”極高,大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞度。此外,溶入了乘員頭頸保護(hù)技術(shù),既讓乘客感到舒適,又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來(lái)的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強(qiáng)度安全車(chē)身結(jié)構(gòu),發(fā)生正面碰撞時(shí),能把撞擊能量分散到車(chē)身各部分,避免乘員艙變形,保護(hù)乘員的生存空間。此外,第七代凱美瑞是同級(jí)中唯一全車(chē)采用高強(qiáng)度鋼板的中高級(jí)車(chē),讓凱美瑞的被動(dòng)安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過(guò)豐田全球一流工廠的精心打造,集所有優(yōu)勢(shì)與特色于一身,確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝,整車(chē)車(chē)體焊接運(yùn)用激光焊裝技術(shù),整車(chē)焊點(diǎn)數(shù)量達(dá)5000點(diǎn),令車(chē)身各處銜接完美無(wú)暇,在保證安全的同時(shí)更讓消費(fèi)者深度感受廣汽豐田帶來(lái)的頂尖制造工藝體驗(yàn)。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動(dòng)力學(xué)和F1賽車(chē)技術(shù),大幅降低風(fēng)噪之外,凱美瑞2013款增值版還采用17項(xiàng)全新的靜音改善措施,全方位隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪,使得語(yǔ)言清晰度指數(shù)(AI)達(dá)到了75%,實(shí)現(xiàn)了與豪華車(chē)媲美的靜謐效果。 同時(shí),凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車(chē)采用的隔音玻璃,在車(chē)身隔音的設(shè)計(jì)上要求達(dá)到超越同級(jí)的水準(zhǔn)。一般競(jìng)品車(chē)型前風(fēng)擋玻璃只有防爆夾層,而凱美瑞2013款增值版前擋風(fēng)玻璃內(nèi)置5層隔音膜層,在保證強(qiáng)度的情況下全面降低了迎風(fēng)噪音。 不僅如此,在室內(nèi)空間方面,凱美瑞2013款增值版提供了同級(jí)別車(chē)型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過(guò)前排座椅前移 7mm,以及后排座椅位置后移8mm之后,前后座椅的距離增加15mm達(dá)到980mm,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進(jìn)一步改良,使得后排膝部空間增加了46mm。同時(shí),凱美瑞2013款增值版具備同級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn)的可完全打開(kāi)的后車(chē)窗,進(jìn)一步增添了車(chē)內(nèi)空間的開(kāi)放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報(bào)道)

新車(chē)2013-03-14 11:57:34

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長(zhǎng)城汽車(chē)天津研發(fā)中心在經(jīng)開(kāi)區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車(chē)聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)300人。

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