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為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日，新款別克GL6正式上市，推出3款車型，售價區(qū)間為14.99萬-16.99萬元。新車可視為別克GL6的中期改款車型，最大的亮點在于搭載了48V輕混動系統(tǒng)，與此同時，經(jīng)過全新設計的內飾更加符合年輕用戶的喜愛，全系標配的雙10.25吋中控儀表聯(lián)屏也進一步滿足了當下用戶對于科技感與智能互聯(lián)的需求。

評測2020-12-09 07:00:01

麥格納調校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有種似曾相識的感覺，他其實是北汽與麥格納共同創(chuàng)立的一個全新品牌，由麥格納操刀進行設計與調校。此次所體驗的車型正是該品牌旗下首款產(chǎn)品，ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV，補貼后售價區(qū)間為24.19萬-31.99萬元，在北汽自主新能源體系內最貴的車型。如此定位高端的車型它的實際表現(xiàn)到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-11-17 07:00:02

奔馳新款E級動態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現(xiàn)款第十代E級上市的那個時間節(jié)點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產(chǎn)品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

電動北極狐奮力“黔”行 動態(tài)體驗ARCFOX αT

近日，北汽集團行達天下第五季活動在貴州舉辦，本次活動是北汽集團的2020新品試駕會，匯集了北汽集團旗下的多款車型，其中ARCFOXαT是被眾人搶著開的車型。作為ARCFOX品牌的首款車型，ARCFOXαT的預售價為28萬元，是北汽自主新能源體系內最貴的車型。那么它的實際表現(xiàn)到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-09-05 20:25:22

混搭 給你不一樣的感覺 試別克昂科威S艾維亞

近幾年，聯(lián)名和混搭開始成為一種流行趨勢，而且愈演愈烈。時至今日，我還清楚的記得LouisVuitton和Supreme聯(lián)名時的空前盛況。也正是由于這種“大膽”的嘗試，將那些我們慣性認為本應相互排斥的元素結合了起來，最終達到了一種意想不到的效果，而且毫無違和感。

評測2020-08-15 07:00:02

靠顏值吸引你 用實力徹底征服你 評測啟辰星

啟辰星，最初聽到這個名字，既新鮮又困惑。畢竟依照東風啟辰以往的命名規(guī)則，D系列是轎車、T系列是SUV、M系列是MPV。那么這個啟辰星，究竟是個什么車呢？

評測2020-06-24 07:00:01

大哥就是有大哥樣兒 全網(wǎng)首測新一代奔馳GLS 450

奔馳GLS一直都是以標桿、大哥這樣的位置存在，在人們對車輛的要求越發(fā)苛刻，全新一代GLS出現(xiàn)滿足了這類消費者，氣派富有科技感的外觀、豪華有面子的內飾、品牌中最強悍的配置都集中在眼前的這臺車上，而今天咱們就暫且先來談及它的駕駛感受。

評測2020-04-04 07:00:02

這次我要拿出更好的實力回饋你 測試騰勢X PHEV

與騰勢XPHEV確實很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗它，當初對它的第一印象比較深，在國產(chǎn)品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受，那種高級感值得與人分享。

評測2020-03-26 07:00:01

這次高級感真正介入 冰雪試駕騰勢X PHEV

騰勢這個品牌的車型較少，而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢是比亞迪和戴姆勒合作的一個品牌，當?shù)谝豢盍慨a(chǎn)車型上市時，較為個性的外觀造型讓人們記住了它，但它身上的奔馳元素并不明顯，但這次的騰勢X卻大有不同。

評測2020-01-14 07:00:01

未來汽車是這樣的！2020 CES展首試奧迪AI:ME

在汽車產(chǎn)品朝電動化發(fā)展的同時，汽車企業(yè)實則也在經(jīng)歷行業(yè)升級，傳統(tǒng)汽車企業(yè)為了將來不淪落為單純的汽車制造商，受互聯(lián)網(wǎng)公司擺布，紛紛謀求合作，向出行公司轉型。奧迪也不例外。上海車展前，奧迪向公眾展示了未來都市出行解決方案——AI:ME。命名方式與科幻電影《我，機器人（I,Robot）》有著異曲同工之妙，事實上當年在這部科幻巨作里，奧迪展現(xiàn)過關于未來汽車的思考，所以人工智能固然是如今這臺AI:ME想傳達的首要信息。

評測2020-01-07 04:00:01