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為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日,新款別克GL6正式上市,推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為14.99萬-16.99萬元。新車可視為別克GL6的中期改款車型,最大的亮點(diǎn)在于搭載了48V輕混動(dòng)系統(tǒng),與此同時(shí),經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾更加符合年輕用戶的喜愛,全系標(biāo)配的雙10.25吋中控儀表聯(lián)屏也進(jìn)一步滿足了當(dāng)下用戶對(duì)于科技感與智能互聯(lián)的需求。

評(píng)測(cè)2020-12-09 07:00:01

麥格納調(diào)校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生,而ARCFOX呢?是不是有種似曾相識(shí)的感覺,他其實(shí)是北汽與麥格納共同創(chuàng)立的一個(gè)全新品牌,由麥格納操刀進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)校。此次所體驗(yàn)的車型正是該品牌旗下首款產(chǎn)品,ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.19萬-31.99萬元,在北汽自主新能源體系內(nèi)最貴的車型。如此定位高端的車型它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何,我們就一起來看看。

評(píng)測(cè)2020-11-17 07:00:02

奔馳新款E級(jí)動(dòng)態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問,梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域,絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感,讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),也就是2016年左右,有一點(diǎn)值得注意,就是在那會(huì)車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級(jí)的階段,無論普及的車型還是功能性,都無法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來,第十代奔馳E級(jí)都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子,奔馳新款E級(jí)正式上市,新車本次最大的一個(gè)升級(jí)點(diǎn)就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平,甚至下放了不少全新S級(jí)才有的功能,產(chǎn)品實(shí)力的提升非常明顯,可以說奔馳新款E級(jí)是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布,現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級(jí)的詳細(xì)資料,并且做了詳細(xì)的測(cè)試,在本篇文章中,關(guān)于奔馳新款E級(jí)的升級(jí)點(diǎn)都有了。

評(píng)測(cè)2020-10-23 07:00:01

電動(dòng)北極狐奮力“黔”行 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)ARCFOX αT

近日,北汽集團(tuán)行達(dá)天下第五季活動(dòng)在貴州舉辦,本次活動(dòng)是北汽集團(tuán)的2020新品試駕會(huì),匯集了北汽集團(tuán)旗下的多款車型,其中ARCFOXαT是被眾人搶著開的車型。作為ARCFOX品牌的首款車型,ARCFOXαT的預(yù)售價(jià)為28萬元,是北汽自主新能源體系內(nèi)最貴的車型。那么它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何,我們就一起來看看。

評(píng)測(cè)2020-09-05 20:25:22

混搭 給你不一樣的感覺 試別克昂科威S艾維亞

近幾年,聯(lián)名和混搭開始成為一種流行趨勢(shì),而且愈演愈烈。時(shí)至今日,我還清楚的記得LouisVuitton和Supreme聯(lián)名時(shí)的空前盛況。也正是由于這種“大膽”的嘗試,將那些我們慣性認(rèn)為本應(yīng)相互排斥的元素結(jié)合了起來,最終達(dá)到了一種意想不到的效果,而且毫無違和感。

評(píng)測(cè)2020-08-15 07:00:02

靠顏值吸引你 用實(shí)力徹底征服你 評(píng)測(cè)啟辰星

啟辰星,最初聽到這個(gè)名字,既新鮮又困惑。畢竟依照東風(fēng)啟辰以往的命名規(guī)則,D系列是轎車、T系列是SUV、M系列是MPV。那么這個(gè)啟辰星,究竟是個(gè)什么車呢?

評(píng)測(cè)2020-06-24 07:00:01

大哥就是有大哥樣兒 全網(wǎng)首測(cè)新一代奔馳GLS 450

奔馳GLS一直都是以標(biāo)桿、大哥這樣的位置存在,在人們對(duì)車輛的要求越發(fā)苛刻,全新一代GLS出現(xiàn)滿足了這類消費(fèi)者,氣派富有科技感的外觀、豪華有面子的內(nèi)飾、品牌中最強(qiáng)悍的配置都集中在眼前的這臺(tái)車上,而今天咱們就暫且先來談及它的駕駛感受。

評(píng)測(cè)2020-04-04 07:00:02

這次我要拿出更好的實(shí)力回饋你 測(cè)試騰勢(shì)X PHEV

與騰勢(shì)XPHEV確實(shí)很有緣分,在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸,但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗(yàn)它,當(dāng)初對(duì)它的第一印象比較深,在國(guó)產(chǎn)品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受,那種高級(jí)感值得與人分享。

評(píng)測(cè)2020-03-26 07:00:01

這次高級(jí)感真正介入 冰雪試駕騰勢(shì)X PHEV

騰勢(shì)這個(gè)品牌的車型較少,而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢(shì)是比亞迪和戴姆勒合作的一個(gè)品牌,當(dāng)?shù)谝豢盍慨a(chǎn)車型上市時(shí),較為個(gè)性的外觀造型讓人們記住了它,但它身上的奔馳元素并不明顯,但這次的騰勢(shì)X卻大有不同。

評(píng)測(cè)2020-01-14 07:00:01

未來汽車是這樣的!2020 CES展首試奧迪AI:ME

在汽車產(chǎn)品朝電動(dòng)化發(fā)展的同時(shí),汽車企業(yè)實(shí)則也在經(jīng)歷行業(yè)升級(jí),傳統(tǒng)汽車企業(yè)為了將來不淪落為單純的汽車制造商,受互聯(lián)網(wǎng)公司擺布,紛紛謀求合作,向出行公司轉(zhuǎn)型。奧迪也不例外。上海車展前,奧迪向公眾展示了未來都市出行解決方案——AI:ME。命名方式與科幻電影《我,機(jī)器人(I,Robot)》有著異曲同工之妙,事實(shí)上當(dāng)年在這部科幻巨作里,奧迪展現(xiàn)過關(guān)于未來汽車的思考,所以人工智能固然是如今這臺(tái)AI:ME想傳達(dá)的首要信息。

評(píng)測(cè)2020-01-07 04:00:01

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