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沒有發動機的本田表現如何 體驗東風本田M-NV

老牌合資品牌在汽車“電動化”的道路上大都比較謹慎，在“電動化”已經成為大勢所趨的當下，東風本田抓住2020年的尾巴，推出旗下第二款純電動車型——M-NV。這次，我也有幸搶先試駕到這款還未正式上市的新車。它究竟有怎樣的過人之處？能否在強手如云的小型純電SUV市場占有一席之地？讓我們一起來通過這次試駕了解它。

評測2020-11-19 07:08:29

麥格納調校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有種似曾相識的感覺，他其實是北汽與麥格納共同創立的一個全新品牌，由麥格納操刀進行設計與調校。此次所體驗的車型正是該品牌旗下首款產品，ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV，補貼后售價區間為24.19萬-31.99萬元，在北汽自主新能源體系內最貴的車型。如此定位高端的車型它的實際表現到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-11-17 07:00:02

內外皆動/全球品質 試駕全新領克01

說到領克相像大部分人都知道，這是一個主打運動潮流的品牌，在成立短短幾年內就推出了多款“明星車型”，如01、02、03+、05等。其產品線幾乎覆蓋了大部分細分市場車型，讓消費者有更大的選擇空間。而我們今天體驗了全新領克01，一款搭載T5發動機的“鋼炮”同時也是領克一款熱度很高的車型，那么下面就來看看全新領克01在各方面的表現如何。

評測2020-11-13 10:00:01

奔馳新款E級動態+靜態全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現款第十代E級上市的那個時間節點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網聯普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現在的產品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網聯在內的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發布，現如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

成功人士的最優選擇 奧迪Q7對比寶馬X5

在豪華品牌中大型車市場中，經過換代后的寶馬X5表現強勢，憑借優秀的產品力，市場份額有著明顯提升。但伴隨全新奧迪Q7中期改款之后的煥然新生，成為了寶馬X5最大的競爭對手，那么究竟誰才是這一類消費人群的最優選，我們就來一同分析分析。

評測2020-10-15 07:00:02

電動車只能城里窩著？我們把它開到郊外去跑山！

在特斯拉還沒有變成一個汽車品牌為人熟知的時候，提及這個名字，更多的人想到的是一位具有傳奇色彩的科學家、發明家---尼古拉斯·特斯拉。他曾經構想使電力這個可再生能源，成為一個人人皆能使用的資源，并且免費供應給全人類使用。不僅成功改造交流電技術，讓遠距離電力傳輸成為可能，更在100多年前就完成無線發射電能裝置，為我們現在所用的無線充電奠定基礎。同時在他的一生中，還曾發明出人造閃電這樣的神奇之作，在科學及高度發達今天都無法再現，迄今為止已經失傳。

評測2020-09-24 07:00:01

15萬混動緊湊型車PK 雷凌雙擎對比凌派銳·混動

說起混動技術HEV，人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”，即豐田和本田。它們倆都是“混動圈”非常有代表性的品牌。混動車型不僅燃油經濟性表現出色，同時在電機的幫助下，起步階段比同排量純燃油車型更加從容。

評測2020-09-23 07:00:01

僅9秒就讓人喜愛的“大家伙” 試駕一汽奔騰E01

自2018年“新奔騰”品牌發展戰略發布以來，一汽奔騰持續將重磅產品密集投放市場，銷量也在不斷走高。今年作為奔騰的產品大年，繼奔騰T77PRO和T99運動版之后，奔騰將在9月份的北京車展上正式推出旗下首款純電動車型——奔騰E01，在此之前，我們有幸對這款定位為純電中型SUV的車型進行了搶先體驗。

評測2020-09-19 08:34:33

電動北極狐奮力“黔”行 動態體驗ARCFOX αT

近日，北汽集團行達天下第五季活動在貴州舉辦，本次活動是北汽集團的2020新品試駕會，匯集了北汽集團旗下的多款車型，其中ARCFOXαT是被眾人搶著開的車型。作為ARCFOX品牌的首款車型，ARCFOXαT的預售價為28萬元，是北汽自主新能源體系內最貴的車型。那么它的實際表現到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-09-05 20:25:22

試駕比亞迪 漢DM 25萬以內它連合資都敢打

一直以來，國內自主轎車領域，都很少有真正能吸引人的亮點，絕大部分品牌對于轎車都是“常規操作”，補齊產品線就好了。不過有意思的是，就在今年，國內出現了幾款比較有意思的自主品牌轎車產品，其中比亞迪漢DM就很值得一看，這款車定位于插電式混合動力中大型車，全新的家族“龍顏”設計，豪華的內裝加上非常有看頭的比亞迪DM-p技術，在市場中絕對拿得出手，甚至連合資車都敢不放在眼里。那么當我們將漢DM開上路，新車的表現是否符合自己精品中大型轎車的定位？動力系統有沒有之前傳的那么厲害？這車值20多萬嗎？別急，今天咱就揭曉答案。

評測2020-08-27 09:00:02