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大哥就是有大哥樣兒 全網(wǎng)首測新一代奔馳GLS 450

奔馳GLS一直都是以標桿、大哥這樣的位置存在，在人們對車輛的要求越發(fā)苛刻，全新一代GLS出現(xiàn)滿足了這類消費者，氣派富有科技感的外觀、豪華有面子的內(nèi)飾、品牌中最強悍的配置都集中在眼前的這臺車上，而今天咱們就暫且先來談及它的駕駛感受。

評測2020-04-04 07:00:02

這次我要拿出更好的實力回饋你 測試騰勢X PHEV

與騰勢XPHEV確實很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗它，當初對它的第一印象比較深，在國產(chǎn)品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受，那種高級感值得與人分享。

評測2020-03-26 07:00:01

跨界范兒 豪華芯 簡單體驗捷豹I-PACE

歐洲一直都是汽車的搖籃，眾多舉足輕重的車企都是孕育與此。尤其是在豪華車領(lǐng)域，除了大家耳熟能詳?shù)腂BA以外，還有很多來自歐洲其它國家的豪華品牌，今天我們要體驗的捷豹，就是一個來自大不列顛的豪華品牌。雖然捷豹是一個英國老牌車企，但我們今天將要體驗的確實一臺全新的車，而且還是一臺新能源車。

評測2020-01-20 07:00:01

冬天的它 依舊從容 春節(jié)前體驗昂希諾純電動

前幾天我剛剛寫了一篇北京現(xiàn)代昂希諾純電動稿子，在里面除了簡單的聊了聊它的特點外，對它的駕駛感受和續(xù)航也做了簡單的分析。但那些的基礎(chǔ)，都建立在當時是個氣候宜人的時節(jié)。眾所周知，對于一款純電動車而言，溫度的影響是巨大的，說來也巧，就在這新春佳節(jié)即將到來的時候，我又有了一次體驗昂希諾純電動的機會，只不過這次是在冬天。

評測2020-01-19 07:00:01

這次高級感真正介入 冰雪試駕騰勢X PHEV

騰勢這個品牌的車型較少，而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢是比亞迪和戴姆勒合作的一個品牌，當?shù)谝豢盍慨a(chǎn)車型上市時，較為個性的外觀造型讓人們記住了它，但它身上的奔馳元素并不明顯，但這次的騰勢X卻大有不同。

評測2020-01-14 07:00:01

車水馬龍 閑庭信步 只要六萬一 測試東風(fēng)雷諾e諾

補貼后6萬元的起售價對于一款合資新能源車，基本上已經(jīng)可以說是觸底了，甚至放在自主品牌里，也算是一個很“良心”的價格。今天我們將要測試的東風(fēng)雷諾e諾補貼后售價為6.18萬-7.18萬元，目前在售共3款車型。

評測2020-01-10 07:00:01

真是城市SUV中的冰雪之王？斯巴魯SUV冬季試駕

年關(guān)將至，又是一年冰雪季。每年的這個時節(jié)，身處黑吉遼、新疆、內(nèi)蒙古的大批老鐵，總能看到各種不同品牌不同LOGO的車隊，出現(xiàn)在城市，出現(xiàn)在鄉(xiāng)村，出現(xiàn)在街道。成群的媒體老師、大批的忠實車主、各地的經(jīng)銷商精英，都會被各個汽車品牌們邀請到這里，體驗凍死人不償命“冰天雪地”，吃小雞燉蘑菇、烤羊腿。就像每年的第一場雪，總能引爆朋友圈一樣，把下雪和駕駛這兩件事結(jié)合起來，總是可以吸引一批眼球的。

評測2019-12-23 07:20:52

續(xù)航夠長還有增程包 試駕愛馳U5

作為愛馳品牌的首款量產(chǎn)車，愛馳U5的定位是純電動SUV；剛在今年成都車展上完成亮相，并公布其預(yù)售價格區(qū)間（19.79萬-30.21萬元）。另外，愛馳U5搭載一臺140kW電機，廠家還提供加裝電池包服務(wù)。在NEDC工況下，這款車的續(xù)航里程能達到503公里。至于設(shè)計、充電和駕駛等方面表現(xiàn)，看過這篇試駕，相信你會從中找到答案。

評測2019-12-04 01:57:10

7萬的合資新能源車品質(zhì)如何？試駕東風(fēng)雷諾e諾

說起純電動車，主要有這樣一種觀念，走量親民的，看中國品牌，彰顯趨勢的，看進口豪華品牌，

評測2019-10-31 13:11:25

官方續(xù)航里程標注少了？試駕奇瑞艾瑞澤e

艾瑞澤一直是奇瑞的明星車型，它的出現(xiàn)代表了奇瑞開始走線正向研發(fā)品牌向上的時代，而如今在新能源車的大趨勢下，

評測2019-10-24 07:00:02