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純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何？

在純電動中型轎車的領域中，耳熟能詳?shù)乃坪踔挥刑厮估璏odel3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產(chǎn)品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動卡鉗等參數(shù)和配置，讓不少消費者對小鵬P7產(chǎn)生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01

身手依舊矯健！新款奧迪Q7動態(tài)測試

第二代奧迪Q7迎來了中期改款，相比此前的車型，變得更加豪華和優(yōu)雅。但在與時俱進蛻變的同時，新款奧迪Q7并沒有失去原有出色的公路行駛性能。此前我們已經(jīng)為大家?guī)砹诵驴頠7的道路試駕，還沒有看過的小伙伴趕緊點擊下面圖片回顧一下吧。今天我們把新Q7帶到專業(yè)測試場地，進行深度測試，看看新Q7的實力到底如何。

評測2020-05-07 09:02:34

力與美相融 動與靜相宜 試駕新雷克薩斯RX 450hL

第四代的RX車型的中期改款來了，新車已于9月5號上市售價區(qū)間為39.9-80.5萬元。本次改款最重要的是增加了加長版RX450hL車型，有六座和七座兩種布局可選，新車表現(xiàn)如何有哪些亮點呢？馬上為您解答。

評測2019-10-11 06:37:48

不為凹造型 好開才是硬道理 試駕零跑S01

現(xiàn)在新晉品牌的新能源車大都扎堆SUV，你要想找個個性一點，真的有新晉之意的車型還真不容易。

評測2019-09-18 09:05:26

漲一分里程 多一份從容 試BMW X1混動里程升級版

新車最大的改變就是對電池包進行擴容，由以前的10.7kWh擴充到18.5kWh，官方的純電續(xù)航里程由60km增加到110km。

評測2019-05-17 06:26:56

最佳經(jīng)濟性出行新選擇 試駕豐田卡羅拉雙擎E+

豐田卡羅拉雙擎E+是卡羅拉的插電式混動版本，也就是PHEV版本車型的名字。隨著新能源車的普及或許更多人看到了無論是純電動還是油電混動都不是個長久之計，好像唯獨只有插電式混動才是近些年真正能夠解決經(jīng)濟出行這一難題。

評測2018-12-28 07:00:01

新品牌新車型，帶來新能量 試駕小鵬G3純電動車

小鵬汽車是這兩年新晉的汽車品牌之一，在其他同行業(yè)競爭者還在大肆造勢的時候，小鵬汽車拿車了貨真價實的產(chǎn)品——小鵬G3。

評測2018-12-20 07:00:01

新體系新交融IIA全球年度車評選第一季 新能源篇

作為網(wǎng)通社獨家主辦的全球汽車媒體大咖秀活動舉辦的初始地，本次廣州車展前夕也迎來了全球汽車媒體大咖秀的第三季，與之前兩季不同的是這次也將迎來IIA全球年度車評選的第一季。

評測2018-11-23 07:00:01

寶馬5系混動是如何制造的？揭秘530le背后的故事

寶馬作為傳統(tǒng)能源車企的大佬，也在不斷擴大新能源產(chǎn)品陣營。全新BMW5系插電式混合動力車型530le，是華晨寶馬在中國投產(chǎn)的第5款新能源車型。

評測2018-08-04 15:08:59

2.0T/2800毫米軸距夠用嗎 測Jeep新SUV大指揮官

對于大多數(shù)市場中的中型SUV來說動力夠用和大空間是它們共同的賣點，而在2018年重回市場的Jeep大指揮官也將重點放在這兩點上，那么車輛所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機與2800毫米的軸距能否滿足消費者？用數(shù)據(jù)與實際測試來一探究竟。

評測2018-03-27 15:17:36