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續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異 測(cè)試奇瑞新能源新款瑞虎e虎嘯版

隨著新能源汽車快速的發(fā)展，越來(lái)越多的純電動(dòng)產(chǎn)品走進(jìn)了我們的日常生活中。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，自主品牌的新能源車型還是占據(jù)了主導(dǎo)地位，尤其是A級(jí)SUV車型，這其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比較熱門的，在短短時(shí)間這款車型就迎來(lái)了兩次改款，下面我們就來(lái)一起看看它在性能、充電以及續(xù)航方面的表現(xiàn)如何吧。

評(píng)測(cè)2020-12-16 07:00:03

駕乘舒適/性價(jià)比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動(dòng)汽車中，算是比較受消費(fèi)者喜愛的車型了。在最近的一年多的時(shí)間里，瑞虎e便迎來(lái)了兩次升級(jí)改款，尤其是新的外觀設(shè)計(jì)，讓人有著眼前一亮的感覺，再結(jié)合上其科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾以及出色的性價(jià)比，讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升不少，下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來(lái)的表現(xiàn)如何吧。

評(píng)測(cè)2020-12-15 07:00:01

為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日，新款別克GL6正式上市，推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。新車可視為別克GL6的中期改款車型，最大的亮點(diǎn)在于搭載了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，與此同時(shí)，經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾更加符合年輕用戶的喜愛，全系標(biāo)配的雙10.25吋中控儀表聯(lián)屏也進(jìn)一步滿足了當(dāng)下用戶對(duì)于科技感與智能互聯(lián)的需求。

評(píng)測(cè)2020-12-09 07:00:01

奔馳新款E級(jí)動(dòng)態(tài)+靜態(tài)全攻略 這才是最完美版本

毫無(wú)疑問，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域，絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來(lái)的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感，讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是2016年左右，有一點(diǎn)值得注意，就是在那會(huì)車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級(jí)的階段，無(wú)論普及的車型還是功能性，都無(wú)法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來(lái)，第十代奔馳E級(jí)都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級(jí)正式上市，新車本次最大的一個(gè)升級(jí)點(diǎn)就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級(jí)才有的功能，產(chǎn)品實(shí)力的提升非常明顯，可以說(shuō)奔馳新款E級(jí)是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級(jí)的詳細(xì)資料，并且做了詳細(xì)的測(cè)試，在本篇文章中，關(guān)于奔馳新款E級(jí)的升級(jí)點(diǎn)都有了。

評(píng)測(cè)2020-10-23 07:00:01

用十年譜寫嶄新樂章 體驗(yàn)新款沃爾沃S90有感

8月10日，沃爾沃S90品牌之夜在郎朗傾情演奏的一曲《拉赫瑪尼諾夫第二鋼琴協(xié)奏曲》中拉開序幕。第一樂章，沉重的鋼琴和弦中流露著沉悶、迷茫的情緒；第二樂章，旋律由依次出現(xiàn)的弦樂、單簧管、鋼琴演繹出充滿希望的氣息；第三樂章，雙簧管和中提琴以鋼琴作為引導(dǎo)，匯成了一首激情澎湃的宏偉贊歌。這場(chǎng)無(wú)與倫比的演奏，巧妙地表達(dá)出沃爾沃近十年的發(fā)展歷程。

評(píng)測(cè)2020-08-25 01:09:14

造型更運(yùn)動(dòng)科技配置更豐富 試新款東風(fēng)本田CR-V

作為SUV當(dāng)中的一名老將，東風(fēng)本田CR-V自從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就備受消費(fèi)者熱愛，至今CR-V在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量已經(jīng)超過200萬(wàn)臺(tái)，而在7月中旬，CR-V也將迎來(lái)中期改款，新款車型究竟有何變化呢？今天咱們也一起來(lái)探討！

評(píng)測(cè)2020-07-03 09:09:09

身手依舊矯?。?span id="qsux1vd" class='ina_keycode'>新款奧迪Q7動(dòng)態(tài)測(cè)試

第二代奧迪Q7迎來(lái)了中期改款，相比此前的車型，變得更加豪華和優(yōu)雅。但在與時(shí)俱進(jìn)蛻變的同時(shí)，新款奧迪Q7并沒有失去原有出色的公路行駛性能。此前我們已經(jīng)為大家?guī)?lái)了新款Q7的道路試駕，還沒有看過的小伙伴趕緊點(diǎn)擊下面圖片回顧一下吧。今天我們把新Q7帶到專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，進(jìn)行深度測(cè)試，看看新Q7的實(shí)力到底如何。

評(píng)測(cè)2020-05-07 09:02:34

哪種性格適合你？試新款攬勝加長(zhǎng)版、攬勝SPORT

攬勝系列車型很多，而今天到場(chǎng)的兩臺(tái)車有著完全不同的性格，一臺(tái)霸道總裁的座駕：攬勝加長(zhǎng)版，另一臺(tái)則是駕駛激進(jìn)的：攬勝運(yùn)動(dòng)版，雖然兩者采用了同平臺(tái)、同動(dòng)力系統(tǒng)、同鋁制車身，但不同的定位與調(diào)校成就了兩款完全不同性格的車。

評(píng)測(cè)2019-03-13 00:00:01