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加速快、油耗低！ 測(cè)試一汽-大眾探岳GTE

探岳自上市以來(lái)，銷量不斷攀升。即使在受疫情影響的當(dāng)下來(lái)看，依然保持破萬(wàn)的月銷量，一度成為合資SUV中的銷量冠軍。一汽-大眾乘勝追擊，推出了探岳GTE車型，以此來(lái)強(qiáng)化在細(xì)分市場(chǎng)的影響力。

評(píng)測(cè)2020-04-22 09:54:28

這次我要拿出更好的實(shí)力回饋你 測(cè)試騰勢(shì)X PHEV

與騰勢(shì)XPHEV確實(shí)很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過(guò)一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗(yàn)它，當(dāng)初對(duì)它的第一印象比較深，在國(guó)產(chǎn)品牌中它能給你的感覺(jué)完全與以往你駕駛過(guò)的車有著不一樣的感受，那種高級(jí)感值得與人分享。

評(píng)測(cè)2020-03-26 07:00:01

動(dòng)靜皆宜 表現(xiàn)均衡 試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)

在上一篇文章中，我們對(duì)北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)的靜態(tài)部分進(jìn)行了解析，如果你想要回顧，可以直接點(diǎn)擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來(lái)聊一聊菲斯塔的動(dòng)力和駕駛感受。一臺(tái)車好不好，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現(xiàn)等等，這些都只能說(shuō)明一部分問(wèn)題，甚至可以說(shuō)是一小部分。在我看來(lái)，一臺(tái)車好與不好的關(guān)鍵，要開起來(lái)才知道。

評(píng)測(cè)2020-03-05 07:00:01

德系德比之間的對(duì)決 奔馳C級(jí)對(duì)比寶馬3系

自古以來(lái)，王者的誕生，都是源于頂尖高手之間的戰(zhàn)斗。這個(gè)道理放在汽車圈中依然適用，奔馳和寶馬這兩個(gè)德國(guó)“德比”，一直“相愛(ài)相殺”，幾乎每個(gè)級(jí)別都有與之相對(duì)應(yīng)的車型。前不久奔馳C級(jí)和寶馬3系各自剛剛完成更新和換代，兩臺(tái)車自誕生之日起一直經(jīng)常被人談?wù)搶?duì)比，并且在市場(chǎng)上的呼聲非常之高。

評(píng)測(cè)2020-02-21 07:00:01

真是城市SUV中的冰雪之王？斯巴魯SUV冬季試駕

年關(guān)將至，又是一年冰雪季。每年的這個(gè)時(shí)節(jié)，身處黑吉遼、新疆、內(nèi)蒙古的大批老鐵，總能看到各種不同品牌不同LOGO的車隊(duì)，出現(xiàn)在城市，出現(xiàn)在鄉(xiāng)村，出現(xiàn)在街道。成群的媒體老師、大批的忠實(shí)車主、各地的經(jīng)銷商精英，都會(huì)被各個(gè)汽車品牌們邀請(qǐng)到這里，體驗(yàn)凍死人不償命“冰天雪地”，吃小雞燉蘑菇、烤羊腿。就像每年的第一場(chǎng)雪，總能引爆朋友圈一樣，把下雪和駕駛這兩件事結(jié)合起來(lái)，總是可以吸引一批眼球的。

評(píng)測(cè)2019-12-23 07:20:52

始于顏值 陷于內(nèi)在 忠于均衡 試駕比亞迪e3

現(xiàn)階段來(lái)看，電動(dòng)車最理想、也是最成熟的工作環(huán)境，應(yīng)該就是日常城市中代步了。因?yàn)檫@可以大大降低由續(xù)航里程、配套設(shè)施等不確定因素帶來(lái)的影響。那么對(duì)于一輛與你朝夕相處，在你上下班的途中伴你左右的電動(dòng)車，最重要的又是什么呢？這便是本文要聊的內(nèi)容。

評(píng)測(cè)2019-12-19 07:00:01

打破壁壘從“芯”開始 蜂巢能源讓歐拉底氣十足

動(dòng)力電池在電動(dòng)車整車成本中占比極大，可以說(shuō)誰(shuí)能掌握動(dòng)力電池技術(shù)，誰(shuí)就能把握將來(lái)電動(dòng)車的命脈。但是動(dòng)力電池的核心技術(shù)一直被少數(shù)企業(yè)所壟斷，形成了技術(shù)壁壘。蜂巢能源的出現(xiàn)就是為了打破這種技術(shù)壁壘，讓長(zhǎng)城的新能源汽車走的更遠(yuǎn)。

評(píng)測(cè)2019-11-06 07:00:01

換“芯”行動(dòng) 試駕2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)

提起路虎家族，最引以為傲的就是攬勝系列車型，不僅歷史悠久，同時(shí)開創(chuàng)業(yè)內(nèi)多個(gè)先河，是SUV中的經(jīng)典之作。如果你想要一臺(tái)滿足商務(wù)需求，出入高端場(chǎng)合的行政級(jí)座駕，那么攬勝和攬勝加長(zhǎng)型就能夠很好的勝任這個(gè)需求。但如果您不想被當(dāng)成司機(jī)，對(duì)駕駛有一定追求，同時(shí)還需要的一臺(tái)必要時(shí)能陪您撒野的SUV，那么路虎攬勝運(yùn)動(dòng)“當(dāng)仁不讓”。

評(píng)測(cè)2019-10-28 11:38:29

能否擔(dān)起"安全"重任? 亞洲龍碰撞測(cè)試找答案

亞洲龍是一汽豐田旗下B+級(jí)“旗艦”轎車，基于與雷克薩斯ES相同的TNGA架構(gòu)打造；新車在霸氣的外觀和充滿豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給消費(fèi)者留下了深刻印象。除此之外，我們?cè)僖黄饋?lái)看看它的安全性是否盡人如意？遇到危險(xiǎn)能否夠提供有效的安全保護(hù)？近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了一汽豐田亞洲龍C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)，該車在正面100%碰撞測(cè)試、正面40%碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試以及鞭打測(cè)試四項(xiàng)實(shí)車試驗(yàn)中，碰撞測(cè)試成績(jī)總分為87.8分，獲得五星評(píng)級(jí)，那么一汽豐田亞洲龍?jiān)诎踩O(shè)計(jì)領(lǐng)域有哪些值得稱道的亮點(diǎn)呢？

評(píng)測(cè)2019-10-21 00:00:01

工欲善其事 必先利其器 探奧迪電動(dòng)出行的秘訣

奧迪作為傳統(tǒng)能源車企的大佬，也在不斷擴(kuò)大新能源產(chǎn)品陣營(yíng)。在國(guó)慶前夕我有幸跟隨奧迪一起，來(lái)到德國(guó)慕尼黑的英戈?duì)柺┧毓S，參加奧迪電動(dòng)出行科技日活動(dòng)。

評(píng)測(cè)2019-10-04 12:14:05