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動力參數(shù)是亮點 試駕瑞虎7 PLUS 新能源

現(xiàn)在大多數(shù)汽車品牌都開始推出自己電氣化版本的車型，奇瑞作為中國汽車品牌中的“理科男”自然也不會落后。

評測2023-03-22 10:00:01

家用SUV的標(biāo)準(zhǔn)答案 試駕全新瑞虎7 PLUS

新款瑞虎7 PLUS將于11月7日正式上市，在上市之前，我們先來看看它有什么樣的表現(xiàn)。

評測2022-11-01 11:41:24

百公里加速8.28秒 試駕奇瑞瑞虎7 PLUS 鯤鵬版

9月份，奇瑞瑞虎7 PLUS正式開啟預(yù)售活動，新車的預(yù)售價格區(qū)間為8.69萬-12.39萬元。新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，風(fēng)格更偏運動。

評測2021-09-27 09:11:17

續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異 測試奇瑞新能源新款瑞虎e虎嘯版

隨著新能源汽車快速的發(fā)展，越來越多的純電動產(chǎn)品走進(jìn)了我們的日常生活中。在國內(nèi)市場中，自主品牌的新能源車型還是占據(jù)了主導(dǎo)地位，尤其是A級SUV車型，這其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比較熱門的，在短短時間這款車型就迎來了兩次改款，下面我們就來一起看看它在性能、充電以及續(xù)航方面的表現(xiàn)如何吧。

評測2020-12-16 07:00:03

駕乘舒適/性價比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動汽車中，算是比較受消費者喜愛的車型了。在最近的一年多的時間里，瑞虎e便迎來了兩次升級改款，尤其是新的外觀設(shè)計，讓人有著眼前一亮的感覺，再結(jié)合上其科技感很強的內(nèi)飾以及出色的性價比，讓新車的競爭力再次提升不少，下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來的表現(xiàn)如何吧。

評測2020-12-15 07:00:01

出乎預(yù)料的行駛品質(zhì) 測試江淮汽車iC5

在前兩天我們對江淮iC5進(jìn)行了靜態(tài)體驗，作為江淮新能源第九代技術(shù)第四代產(chǎn)品的iC5，它的閃光點可不僅僅是外觀內(nèi)飾等靜態(tài)層面。在引入了德國VDA質(zhì)量管理體系后，它的動態(tài)行駛層面也同樣讓人充滿期待，它到底會給我們帶來什么樣的驚喜？

評測2020-07-12 17:38:42

原來充電快能帶來這么強的幸福感 測試江淮iEVS4

原諒我當(dāng)?shù)弥m(xù)航測試中有江淮iEVS4的時候，我對它的態(tài)度有些偏激，認(rèn)為它不夠精致、品牌檔次不高，

評測2019-09-03 07:00:01

城市“精靈”再升級 體驗江淮新能源iEV6E青春版

今天我們體驗的就是一款定位微型純電動車的江淮iEV6E青春版，這是江淮最新推出的全新版本，這款車相比老款車型增加了包圍套件，并融入了更多跨界氣息，在動力方面，換裝了江淮全新研發(fā)的“六合一”電驅(qū)動系統(tǒng)，匹配34.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)310公里。

評測2019-08-28 13:30:04

不浮夸不造作 恰到好處的品質(zhì) 試駕奇瑞瑞虎e

不容易，不容易，從80人的大團(tuán)，每車4人的試駕活動中開上到這款熱門車型還真是不容易。

評測2019-08-22 07:00:02

別看車小但我們有勁兒啊 試駕江淮iEVS4

目前新能源車已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品，它們的綜合續(xù)航普遍超400公里，開到120公里/小時的速度也不再費勁，

評測2019-06-06 07:00:01